张弛-施工平面布置与临时规划.doc

施工平面布置与临时规划 施工平面布置原则 尽量减少施工用地，少占农田，使平面布置紧凑合理。 合理组织运输，减少运输费用，保证运输方便通畅。 施工区域的划分和场地的确定，应符合施工流程要求，尽量减少专业工种和各工程之间的干扰。 充分利用各种永久性建筑物、构筑物和原有设施为施工服务，降低临时设施的费用。 各种生产生活设施应便于工人的生产生活。 满足防火、防爆、安全、卫生、劳动保护的要求。 临建项目设置和规模，满足施工需要和施工强度要求。 临建设施原则上在业主规划提供的场地上布置，必须布置在施工现场或附近的施工设施，尽量少占土地。 临建设施布置主要采用集中布置的方式，供水、供电等必须在现场设置的，采取分散布置的方式，尽量接近负荷中心，做到方便施工，便于管理，降低消耗。 所建设施必须满足环境保护、水土保持要求。 主要临时工程规划与数量 2.1 项目部及各施工队的布置 项目部及各施工队驻地具体位置见表2-1《项目部及各施工队驻地分布表》及图2-2《宜万铁路第39标段施工总平面布置图》,施工生产及生活用房见表2-2《临时房屋数量表》。 表2-1 项目部及各施工队驻地分布表 序号 施工单位名称 驻地位置描述 备 注 1 项目经理部 XX隧道出口附近XX镇 2 综合工程队 一工班：万州区XX镇 二工班：DK416+302XX隧道出口左侧 3 隧道一队 DK415+397XX隧道出口附近 4 隧道二队 DK416+419XX隧道进口附近 5 隧道三队 DK422+908XX隧道出口附近 6 隧道四队 DK420+600XX隧道斜井口右侧附近 表2-2 临时房屋数量表 序号 单位名称 生活房屋(m２) 生产房屋(m２) 其它房屋(m２) 备注 1 项目经理部 240 280 120 2 综合工程队 320 260 60 3 隧道一队 600 850 240 4 隧道二队 650 900 240 5 隧道三队 600 850 240 6 隧道四队 620 600 160 合计 3030 3740 1060 2.2 生产及生活用水 本工程所在区域水资源丰富，施工中与当地有关部门协商后可就近取用。采用打大口井、建泵站、修高位水池、铺设给水管路解决生产及生活用水。 2.3 施工用电 工程开工后前三个月，各工点自备发电机组或就近接当地电源作为施工和生活用电；工程开工三个月后，由建设单位提供的10KV电力线路接电，于各施工洞口（含斜井）分别设置变压配电所，供各施工点施工用电和生活用电。XX隧道各工区分别配备1台300Kw柴油发电机组、XX隧道洞口配备一台250 Kw柴油发电机组作为备用。详见表2-3 。 表2-3 变压器设置位置表 序号 位置 数量（台） 功率(KVA) 用途 备注 1 DK415+397 1 1000 XX隧道施工和生活用电。 备用250kw发电机 2 DK416+419 1 1250 供XX隧道进口段 施工和生活用电。 备用300kw发电机 3 DK422+908 1 1250 供XX隧道出口段 施工和生活用电。 备用300kw发电机 4 DK420+600 1 1250 供XX隧道斜井段隧道 及斜井施工和生活用电。 备用300kw发电机 2.4 临时通讯及信息网络 项目经理部各职能部门及各工程队安装程控市话，并配备一定数量的移动电话以确保施工组织指挥及各方面的通讯联络，同时安装一台30门交换机和配备一定数量的无线对讲机沟通内部各单位及各主要工点的通讯联络， 本工程全部使用计算机网络，项目部建立内部局域网，并通过因特网和我单位网站相连，项目部主要部室全部上网，利用P3项目管理软件对工程项目进行网络信息化追踪管理。 2.5 施工便道 本标段各工点基本上已有乡村便道相通，施工中还需新修便道6.3Km、改扩建便道12.0Km，可以满足施工交通运输的需要。 2.6 运输轨道及碴场 XX隧道采用有轨运输，洞口（含斜井）需铺设轨道，包括由洞内引出的双线、拌合站专用线，机车检修线和矿罐车停放线、渡线及通往碴场的专用线。铺轨详细数量见表2-5。 XX隧道进口弃碴于DK416+400线路左侧沟谷及部分水田，运距1km，占地32.4亩。出口弃碴于万州垃圾处理场，运距5km，占地35.4亩；斜井弃碴于斜井出口左侧旱地，占地19.3亩。 表2－4 XX隧道洞口铺轨工程数量表 序号 线路名称 铺轨长度（m） 备 注 隧道进口 斜井井口 隧道出口 1 重车行走线 25 65 20 2 空车行走线 25 65 20 3 机修线 180 50 25 4 拌合站专用线 80 60 40 5 罐车停放线 60 60 60 6 出碴专用线 2