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16春西南交《城市轨道交通设备》在线作业2答案16春西南交《城市轨道交通设备》在线作业2答案
西南交《城市轨道交通设备》在线作业2
一、单选题(共 15 道试题,共 45 分。)
1. ()是城市轨道交通工程的重要组成部分, 直接承受轨道和车辆荷载。
A. 桥梁
B. 路基
C. 隧道
D. 车辆
正确答案:B
2. 列车采用固定编组,辆数为()节,依据客流量而定。
A. 4~5
B. 4~6
C. 4~7
D. 4~8
正确答案:D
3. ()适用于客流量大, 地处市中心区的大型商贸中心、 大型交通枢纽中心、 大型集会广场、 大型工业区及位置重要的政治中心地区。
A. 特大站
B. 一等站
C. 二等站
D. 三等站
正确答案:B
4. ()是ATC的基本环节,是安全系统,必须符合故障-安全的原则。
A. ATO
B. ATC
C. ATT
D. ATP
正确答案:D
5. ()一般设置在列车端部,用于与其他列车连挂。
A. 自动车钩
B. 半自动车钩
C. 半永久车钩
D. 永久车钩
正确答案:A
6. 直线轨道的方向应保持(),两股钢轨之间应保持一定的距离。
A. 垂直
B. 交叉
C. 平直
D. 弯曲
正确答案:C
7. ()就是包含有电能与其他能量相互转换的电气和机械设备的总称。
A. 牵引系统
B. 转向架系统
C. 机电设备
D. 信号系统
正确答案:C
8. ()是车辆停放、检修的基地。
A. 车库
B. 车场
C. 车辆段
D. 车站
正确答案:C
9. ()的诞生,成为城市轨道交通诞生的前提条件。
A. 蒸汽机车
B. 发动机
C. 高铁
D. 高速公路
正确答案:A
10. ()为注意或减速信号,即信号机处于有条件开放状态。
A. 红色
B. 黄色
C. 绿色
D. 白色
正确答案:B
11. ()指贯穿全线各车站、区间,供列车高速运行的线路。
A. 正线
B. 辅助线
C. 车场线
D. 轨道
正确答案:A
12. ()是用来引导车辆运行方向并直接承受车轮的巨大压力、使之传递、扩散到路基及桥隧建筑物上的整体工程结构。
A. 线路
B. 车辆
C. 轨道
D. 车体
正确答案:C
13. ()是支承车体及其荷载并使车辆沿着轨道走行的装置
A. 车体
B. 转向架
C. 牵引系统
D. 制动系统
正确答案:B
14. 为了在列车牵引功率一定、 列车运行速度一定的条件下,确保列车一定的运力,在线路纵断面设计时要对线路的最大坡度进行限制,即设定()。
A. 最大坡度
B. 最小坡度
C. 变坡点
D. 坡段长度
正确答案:A
15. ()是城市轨道交通的现场监控系统,用以监视车站各部位、 客流情况及列车停靠、 车门开闭和列车的启动。
A. 专用通信
B. 公务通信
C. 闭路电视
D. 无线通信
正确答案:C
西南交《城市轨道交通设备》在线作业2
二、多选题(共 10 道试题,共 30 分。)
1. 屏蔽门功能有()。
A. 保护乘客的安全
B. 改善站台候车环境
C. 增加车站空调及广播利用率
D. 减缓火灾影响
正确答案:ABCD
2. 城市轨道交通车辆按车辆规格分为()。
A. A型车
B. B型车
C. C型车
D. D型车
正确答案:ABC
3. 车体材料主要包括()。
A. 碳钢
B. 耐候钢
C. 不锈钢
D. 铝合金
正确答案:ABCD
4. 无缝线路通常是由一对长轨及两端各 2~4 对标准轨组成的, 即由固定区、()组成。
A. 等待区
B. 伸缩区
C. 平稳区
D. 缓冲区
正确答案:BD
5. 根据乘客换乘的客流组织式,可将车站换乘方式分为()。
A. 同站台换乘
B. 结点换乘
C. 站厅换乘
D. 通道换乘
正确答案:ABCD
6. 城市轨道交通供电系统一般包括()。
A. 转向架系统
B. 高压供电源系统
C. 牵引供电系统
D. 动力照明供电系统
正确答案:BCD
7. 联结零件包括()。
A. 开头联结零件
B. 接头联结零件
C. 中间联结零件
D. 终端联结零件
正确答案:BC
8. 车站按位置不同可以分为()。
A. 地下车站
B. 混合车站
C. 地面车站
D. 高架车站
正确答案:ACD
9. ()不适用城市轨道交通。
A. CO2灭火系统
B. 惰性气体灭火系统
C. 卤代烃类化学气体灭火系统
D. 气溶胶灭火系统
正确答案:AD
10. 箱梁结构具有的优点是()。
A. 箱梁的闭合薄壁截面刚度大, 整体受力性能好, 对于斜弯桥尤为有利
B. 箱梁截面外形简洁, 底面平整光洁, 线条流畅, 景观效果优异
C. 箱梁具有相当成熟的设计、 施工水平和经验
D. 箱梁既适于中、 大跨, 也适于简支和连续结构, 更适于各种地段
正确答案:ABCD
西南交《城市轨道交
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