激光再制造现场粉末输送系统的研究状况综述.doc

激光再制造现场粉末输送系统的研究状况 1、引言 再制造技术是目前非常前沿的学科，中国再制造专家徐滨士院士等认为[1]，再制造是指以产品全寿命周期理论为指导，以废旧产品性能实现跨越式提升为目标，以优质、高效、节能、节材、环保为准则，以先进技术和产业化生产为手段，对废旧产品进行修复和改造的一系列技术措施或工程活动的总称。简言之，再制造就是废旧产品高技术维修的产业化。再制造的重要特征是:再制造产品的质量和性能达到甚至超过新品，成本只为新品的50%，节能60%，节材70%，对环境的不良影响显著降低[2]。在当前，国家号召建设资源节约型，环境友好型社会的背景下，再制造的意义更加明显。 1.1激光再制造技术 激光再制造技术是一种新颖的先进再制造技术，它融合了先进的激光熔覆加工工艺技术、激光熔覆材料技术和自动化控制技术等技术于一体，不仅可以恢复损伤的零部件外形尺寸，还可以使其使用性能达到甚至超过新品的水平，是现代工程装备修复新的发展方向。激光再制造技术利用高能量激光束作为能源，与传统的机械加工成形等减法修复技术及堆焊等加法修复技术相比，在装备零件再制造成形与加工方面具有显著优势，其特点和技术优势主要体现在如下几方面[3-6]： （1）实现无接触加工，对工件无直接冲击，因此基体无机械变形； （2）激光再制造成形和加工过程中，无“刀具”磨损； （3）激光束能量密度高，适用的材料体系广泛，可以对多种金属、非金属进行修复和加工，特别是可以加工高硬度和高熔点的材料； （4）激光束聚焦性好，可以实现零部件局部或选区再制造成形以及性能提升，并且热影响区域小，工件热变形小； （5）易于实现多种激光技术手段的复合应用，根据零件形状和性能特点实现激光复合再制造； （6）可以实现缺损零件选定区域的“近净成形”再制造，后续加工余量小； （7）激光束易于导向、聚焦、实现方向变换，易与数控系统和工业机器人配合，对复杂工件进行再制造和加工，因此，其工艺柔性好，是极为灵活的加工和修复方法； （8）是绿色环保型的先进技术，再制造产品质量稳定、性能可靠，经济效益和社会效益好。 鉴于激光再制造技术显著的技术优势和特点，近年来，激光再制造技术方面的研究不断深入，应用领域不断扩大。在国外，英国P.R 航空发动机公司已将它用于涡轮发动机叶片的修复[7]，美国海军实验室用于修复舰船螺旋桨叶[8]，美国和日本在汽缸、活塞等汽车发动机零件上也有很多应用[9]。在我国，以沈阳大陆激光技术有限公司作为龙头企业的一批激光再制造专业化公司不断涌现，有许多激光再制造技术成功应用的实例，如：石化行业的烟气轮机、风机和电机；电力行业的汽轮机和电机；冶金行业的热卷板连轧线、棒材连轧线、高速线材连轧线；铁路行业的货车车轮、道岔、铁路机车曲轴；航空发动机热端部件和大型船舶内燃发动机热端部件等等。 1.2激光再制造系统 先进的激光再制造技术需要先进的设备系统作为支撑。激光再制造系统主要设备一般包含激光器、送粉系统、运动执行机构（例如数控系统、工装卡具工作台等），还可配备成形过程监测和控制系统等[10]，如图1.1所示。它的基本原理就是通过激光发出平行激光束，然后通过反射或者折射进行聚焦，根据实际情况，选择合理的工艺参数，将激光作用在材料上，完成材料在基体表面的熔覆，实现再制造过程。 1.1 激光再制造系统示意图 送粉系统作为激光再制造设备系统的重要组成部分，送料装置、送料方法及其控制技术成为激光再制造过程中关键及核心的技术，也是目前激光再制造研究的重点方向之一。激光再制造过程中，对送料装置性能要求是能够提供高度连续、均匀、稳定、可控的送料速度，将材料准确地送达熔池，形成高质量熔覆轨迹，并很好地适应扫描方向的变化。送料装置的性能直接影响零件的成形质量，是系统中极为重要的一部分。 目前用于熔覆的金属形状既有粉末，又有丝状或带状，相应的送料方式称为送粉法和送丝法[11]。送粉法的主要优点在于材料来源广、易于合金化、易于加工、成形精度高，但也存在着粉末利用率低、生产效率低及粉尘对工作环境有污染的问题。如何保证几何成形精度情况下实现粉末材料利用率高且提高生产效率，成为本领域研究热点与难点之一。 2 激光再制造粉末输送装置的研究 在激光熔覆、再制造过程中，根据材料的供应方式不同分为两大类[12]：预置法和同步送粉法。同步送粉法具有工艺过程简单，合金材料利用率高，可控性好，容易实现自动化，使其成为激光熔覆技术的首选方法，国内外实际生产中采用较多。激光再制造同步送粉装置主要由送粉器和喷嘴组成。送粉器的主要作用是将粉斗中的粉末变成均匀连续的粉流；喷嘴是将送粉器输送的粉流转变为不同的形状并送入熔池。在激光同步送粉熔覆工艺中，加工质量主要依赖的参数有[13]：加工速度、粉末单位时间输送率、激光功率密度分布、光斑直径