复合地基静载试验..docVIP

ZTWT/JC-JL-0536-2011 检 测 报 告 报告编号：ZTWT/D2011-064 工程名称：山西中南部铁路通道ZNTJ-5标项目DK217+073.7涵洞水泥土挤密桩地基处理 工程地点：山西省吕梁市 检测项目：水泥土挤密桩检测 廊坊市中铁物探勘察有限公司 2010年09月21日 注意事项 检测报告无“检测报告专用章”或检验单位公章无效，报告无骑缝章无效。 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效。 复制报告未重新加盖“检测报告专用章”或检验单位公章无效。 报告无检测、审核、批准人签章无效。 报告涂改无效、换页无效。 对检测报告若有异议，在收到报告之日起十五日内向本检测单位书面提请复议。 地址：河北廊坊市廊万路9号 电话：0316-5212305 传真：0316-2112647 邮政编码：065000 联系人：贾俊广  目 录 一、检测结论与建议 1 二、工 程 概 况 2 三、工程地质概况 2 四、检测原理及检测过程 3 五、检测仪器设备 4 六、检测结果分析 4 附表1 复合地基静载荷试验结果汇总表 5 附表2 复合地基静荷载试验结果表 6 附图 1 试验P—S曲线 6 附图2 点位示意图 8 一、检测结论与建议 工程名称 山西中南部铁路通道ZNTJ-5标项目DK217+073.7涵洞水泥土挤密桩地基处理 检测性质 委托 检测依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 （铁建设【2005】160号） 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003） 检测结论与建议 1、本区段DK217+073.7涵洞共计施工水泥土挤密桩492根，完成水泥土挤密桩复合地基静载荷试验3个点，占总桩数的6‰，检测率满足设计要求。 2、所抽检的3个单桩复合地基静载点P~S曲线为均匀型沉降曲线，加荷至400kPa未出现明显拐点，最终沉降分别为5.96mm、6.35mm、6.29mm，均已稳定，单桩复合地基承载力特征值依据JGJ79-2002规范取值，均不小于200kPa；确定该段复合地基承载力特征值不小于200kPa，满足设计要求 主要检测者 （检测报告专用章） 报告审核 报告批准 二、工 程 概 况 工程名称：山西中南部铁路通道ZNTJ-5标项目DK217+073.7涵洞水泥土挤密桩地基处理 工程地点：山西省吕梁市石楼县 委托单位：中铁十七局集团山西中南部铁路通道ZNTJ-5标项目部中心实验室 设计单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 施工单位：中铁十七局集团山西中南部铁路通道ZNTJ-5标项目部二分部 勘察单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 监理单位：北京铁城监理有限责任公司 检测单位：廊坊市中铁物探勘察有限公司 设计要求：本工程地基采用水泥土挤密桩进行处理，施工桩长8.0米，桩径400mm,要求复合地基承载力特征值不小于 200kPa。 检测项目：单桩复合地基承载力 检测方法：单桩复合地基静载荷试验 检测数量： 3个点 检测依据：《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 （铁建设【2005】160号） 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003） 施工日期： 2010.08 静载日期： 2010.09.16-2010.09.18 三、工程地质概况 依据铁道第三勘察设计院集团有限公司提供的本工程《岩土工程勘察报告》， 具体描述如下： 本工地1-4.0m钢筋混凝土盖板箱涵 ；深度0~11.5 地层：新黄土：灰褐色，坚硬，粉粒为主，土质均匀，具湿陷性，表层0.4m以上耕值土含植物根系。 地震动峰值加速度为0.05g，土壤最大冻结深度0.91m 四、检测原理及检测过程 1、检测原理 单桩复合地基静载荷试验： 采用接近于复合地基实际工作条件的试验方法，在复合地基表面通过承压板逐级施加竖向压力，观测复合地基随时间产生的沉降，以确定相应的单桩复合地基承载力特征值。 2、检测过程 ⑴ 依据甲方委托要求，取了3根桩做单桩复合地基静载荷试验试验，点位由甲方、监理方及检测方共同选定，承压板面积为1.0m2，单桩复合地基静载荷试验最大加荷为400KN，单位荷载达到400Kpa。 ⑵ 本次试验采用慢速维持荷载法。试验装置为堆载反力装置，加载装置采用油压千斤顶，观测装置采用压力表与大量程百分表。 ⑶ 在试验点整平铺设垫层、安置压板及油压千斤顶，把堆载平台反力装置按顺序一次就位。 ⑷ 沉