xx总包部2011年合同管理总结.docVIP

xxxxxx高速公路总承包项目经理部 合同管理工作总结 一、工程概况 xx至xx高速公路施工图设计路线起点位于xx附近设朱家沟枢纽互通与涪陵至石柱高速公路连接，途经xx龙孔乡，xx洋渡镇、乌杨镇、磨子乡，终点在磨子乡附近设罗家湾枢纽互通与垫江至湖北利川高速公路忠县至石柱段连接，路线全长约32.809km。全线共设隧道6982.5m/8座，大中桥5323.75m/24座（不含互通主线桥），互通4座，开放式停车区1处，上跨人行天桥5座，路基挖土石518.9万方，填方462.5万方。 xx高速公路属于BOT+总承包项目，为局与重庆高发司合作投资建设，其中高发司占股60%，局占股40%。由局组建成立重庆xx高速公路总承包项目经理部，负责工程管理。审批概算总投资31.9187亿元，其中建安费用23.3683亿元（包含房建工程）；施工图预算送审稿建安费用21.53亿元（不含房建、景观绿化、交通工程）；正式施工图预算建安费用 21.59亿元（不含房建、景观绿化、交通工程）。 完成情况： 1、xx总承包部于4月份开始抽调人员配合局对xx高速公路进行现场勘察、前期策划并对初步设计图纸、施工图（送审稿）进行工程量复核，为概算的调整提供了详细的基础资料。随后在10月份配合局对正式施工图纸进行了工程量复核及施工图预算优化调整工作，截止目前，已完成此部分各种基础资料并上报局相关部门。 总承包项目部先后成立了劳务招标小组、物资招标小组。在10月12日－13日完成了对全线钢材、水泥大宗材料的招标工作。劳务招标已完成了招标文件的编制，随着工程的展开，及时组织劳务招标工作。 三、2012年计划 1、继续跟踪项目调概，收集相关资料全力配合局相关部门调概工作； 组织各分部配合局经营管理部从图纸工程量、施工方案等多方面地进行施工图预算的修正，确保局在施工总承包合同中的合理利润； 全力配合局洽谈施工总承包合同工作，做到熟悉合同条款，提出对我方有利的合理化建议，使合同谈判工作做到事前预控； 根据签署的总承包合同，制订、签署与各参建公司的施工合同； 及时有效地督促监管各分项目部劳务招标工作，选择优秀的劳务协作队伍，为施工过程中减少合同纠纷垫下良好基础； 配合总承包部对各分项目部的月度、季度等综合考评工作； 按月按季度地对各分部的成本核算进行监管并做好经济活分析，找出管理中存在问题，以便过程控制和及时纠正，并对下一步的经济活动进行预测，找出需加强的管理环节，完善管理，实现经营目标最大化。 及时完成计量支付报表的申报和对各分部的计量结算工作；及时上报局、项目公司要求上报的相关计划、统计报表。 四、管理思路 进行施工图优化设计，争取利润最大化 施工总承包项目和以往中标项目有较大区别，一般项目经营管理主要强调“开源节流”。但xx项目是BOT+总承包属总价包干，为实现效益最大化，就必须要结合现场实际情况优化设计图纸、优化施工方案、在施工过程中寻找各种降低成本、提高工效的新工艺、新技术，在收入不变的基础上大大降低施工成本，提高工程质量也就是争取最大化“开源”；同时也要通过加强内部管理，夯实基础工作，对施工生产进行动态管理，动态管理的基本内容就是按照项目的内在规律，有效地计划、组织、协调、控制各生产要素，使之在项目中合理流动，在动态中寻求平衡；以便合理地、高效地利用资源，从而实现提高项目管理综合效益，促进整体优化的目的。也就是争取最大化“节流”。 做好变更索赔工作，协调好各方关系 施工总承包合同属于总价总干的形式，此处所讲的变更索赔是在总承包合同中有关变更的条款基础上所说的，因此变更索赔工作的难度较大，这就要求我们更要制定详细的变更索赔工作细则和程序，使其管理工作规范化和程序化，及时解决工作中出现的问题。变更索赔主要有以下几方面：设计、施工、意外、物价及地方政府的一些要求，这就要求我们要加强与项目公司、设计代表、监理以及地方政府等各方面的积极沟通协调，如何恰当的让各方都充分地分担以上存在的风险，加强对施工过程管理，有效地进行工期质量及费用的控制；同时也要注意事实和原始证据的收集，如现场记录、签认和拍照等，及时解决出现的问题，减少额外费用的发生。 择优选择劳务队伍、监控大宗材料 选择一个好的劳务队伍是项目实施的关键，配合各公司通过劳务招标选择到信誉好、实力强、报价合理的劳务队伍；同时要求招标文件合同条款制定要详细、劳务单价包含内容要明确详细，防止在施工过程中发生扯皮现象。同时要对项目主要材料编制具有指导性的详细、准确的材料采购计划，而且要采用招标方式，公开采购，最大限度的降低材料价格，减少成本支出。同时在施工过程中严格控制材料用量，加强材料管理，严格用料制度，对施工现场耗用较大的辅材实行包干。 4、加强学习、提高业务能力 重庆xx高速公路是我局