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《四门Coupe车型发展概述

[汽车之家 车系历史] 前不久奥迪A7闪亮登场,有关A7的报道早在其还处在概念车阶段就已经铺天盖地了。奥迪对于A7的发布也是做的极为隆重,可见奥迪对这款车型的重视程度。大家不禁会问,奥迪A7有何特别之处?答案很简单,只因为它是一台四门Coupe车型。A7的发布宣布了奥迪将加入豪华四门Coupe市场与奔驰CLS直接竞争。四门Coupe车型这一细分市场,进入人们的视线时间不长,却使得一众汽车界的名门望族趋之若鹜,争相研制和开发自己的四门Coupe车型。其魅力何在?下面我们将为大家简单讲解四门Coupe车型。 ● Coupe的由来 Coupe是来自于法语的coupé,是从couper演变而来,couper的意思是,双座四轮轿式马车。后来,Coupe演化成固定顶棚的双座或者 2+2座跑车的代名词,而Coupe车型最明显的特点就是尾部掀背式设计,车尾部线条从车顶一直延伸到车尾,浑然一体。而四门Coupe车型是由两门Coupe车型演变而来,实际上就是四门轿跑车,而尾部则多为掀背式或类似于掀背式的造型,同时拥有跑车般的流线型设计,并兼具四门轿车的实用性。 四门Coupe车型的出现是市场的需要抑或可以称为现代汽车业发展的必然产物。我们将各个时期的有特点的掀背车型和Coupe串起来讲述四门Coupe车型是如何演变而来的。 追溯到1932年,一家名为Stout推出了一款名为Scarab(甲虫)的车型,这款车车如其名像极了一只大甲虫。Scarab的造型为厢型车设计。为乘客提供了充足的乘坐空间,Scarab是现在GL8等MPV车型的鼻祖。其宽敞的车内空间和流线型的设计,是现在的四门Coupe车型设计理念的雏形。 『Scarab』 『Scarab 车内空间』 两门Coupe掀背车型的兴起始于欧洲,欧洲厂商推出了多种经典的掀背车型。尾部倾斜的流线型设计思路成为Coupe车型的设计标准。从19世纪30年代至70年代,欧洲涌现了多款Coupe车型的代表作,包括保时捷356,宾利欧陆R-Type,宾利Type 57 Atlantic和萨博92车型。 『Porsche 356』 『Bentley Continental R-Type』 『Bugatti Type 57 Atlantic』 『Saab 92』 在这里要特别提到一款被世人遗忘的车型Jowett Javelin,这款四门轿车的外观在设计时充分借鉴了空气动力学,并且拥有一个倾斜的尾部。这样的设计符合了现今四门Coupe车型的设计理念。 『Jowett Javelin』 在19世纪50年代的美国市场,一款名为Tucker Sedan的车型,这款车型更加靠近现代四门Coupe车型的设计思路,从车顶自然延伸下来的尾部更倾斜,线条流畅动感。这款车在当时仅仅生产了51辆,但是其造型在当时的美国车市场却是非常新颖的。 『Tucker Sedan』 1978年通用别克推出了第四代世纪车型,这款车型再次将掀背车型进行重新演绎,更重要的是别克同时推出了2门和4门车型,流线型的车尾与车顶连为一体。别克世纪的外形设计特点更多的被应用到现在的四门Coupe车型中。但是这样的造型从当时人们的审美角度来看,是非常丑的。世纪与Tucker Sedan遭遇了同样的境地,销售状况不太好。 『别克世纪两门Coupe版』 『别克世纪四门Coupe版』 别克世纪之后,为了满足消费者的审美,类似的四门掀背车型渐渐淡出人们的视线。 ● 现有四门Coupe车型 2004年,奔驰正式启用四门Coupe车型概念,发布了奔驰CLS车型,CLS将轿跑车的流线型外观与四门轿车相结合,将动感与优雅完美的融合在一起。CLS一经面世就征服了世人的眼球。 ◆ 奔驰第一代CLS 》》点击查看奔驰CLS车系频道《《 第一代奔驰CLS刚刚在不久前结束了产品周期,在6年的销售时间里,累计销售17万辆。充分证明了奔驰的成功,可以说奔驰CLS开创了豪华四门Coupe的细分市场。 ◆ 奥迪A5 Sportback 奔驰CLS的成功让各大汽车厂商意识到四门Coupe车型的市场潜力,纷纷推出了自己的四门Coupe车型。与奔驰同属德国三驾马车的奥迪,在推出奥迪A5后,又发布了A5 Sportback四门车型来抢占中型四门Coupe车型市场。 》》点击查看A5车系频道《《 ◆ 奥迪A7 前不久,奥迪的重头戏奥迪A7在德国举办了盛大的发布会,奥迪A7是奥迪为了与奔驰CLS竞争的豪华四门Coupe车型。A7的车身线条极为流畅,A柱、车顶、一直到车尾一气呵成。A7以简单的线条勾勒出了极富动感却又不是豪华的外形。 》》点击查看奥迪A7车系频道《《 而超豪华四门Coupe轿车市场更是风烟滚滚,保时捷和阿斯顿·马丁推

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