深层搅拌桩施工方案要素.docVIP

一、工程概况 1、工程本工程场地平均标高为垫层底标高为m~-18.30 9m。基坑开挖深度为。 围檩2-3d3-4粉砂、细砂层，东端局部位于淤泥质粉质粘土层，为保证开挖安全，设计对车站基坑面以下3米的土体采用三轴水泥土搅拌桩进行加固，加固采用裙边+抽条形式。 根据地质勘查报告及现场导墙施工情况分析（详见现场情况分析及拟定相应的措施），本工程底处为长江沙洲，距离长江主江及夹江较近，地下水位较高，初步考虑在导墙施工前对坑内、外土质进行深层水泥搅拌桩加固，保证围护结构的质量及土方开挖安全。 1.1、土质特征 根据勘察报告，本车站地基土的发育、分布特征及评价如下： 1-1杂填土：灰黄色，很湿，松散。局部揭露于表层，表层多为混凝土地面或沥青路面，以下混较多碎石子、黏性土等。该层土层底埋深0.30～0.90m、平均0.61m；厚度0.30～0.90m、平均0.61m。该层由人工近期堆填而成，工程地质性能极差。 1-2素填土：灰黄色、灰色，松散~稍密，场区大部分地段分布，局部为耕植土，以粉质黏土、粉砂为主。该层土层底埋深0.40～2.00m、平均0.80m；厚度0.40～1.90m、平均0.75m。 2-1a2-3黏土：灰黄色、灰褐色，软塑~可塑，场区大部分地段浅部均有分布，含铁锰质结核及浸染，夹粉砂薄层。该层土层底埋深0.70～3.40m、平均2.01m；厚度0.70～2.90m、平均1.77