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车 辆 工 程 专 业 课 程 设 计 指 导 书 韩 宗 奇 燕山大学车辆与交通工程系 2008年12月 目 录 第一部分 课程设计任务书 ------------------------------------------------------ 2 一、题目 ----------------------------------------------------------------------- 2 二、设计任务 ----------------------------------------------------------------- 2 三、设计要求 ------------------------------------------------------------------2 四、参考资料 ----------------------------------------------------------------- 3 五、客车的主要结构性能参数 -------------------------------------------- 3 第二部分 课程设计指导书----------------------------------------------------- - 6 一、参数选择及计算方法---------------------------------------------------- 6 二、减振器的选取----------------------------------------------------------- 19 三、关于画图------------------------------------------------------------------ 20 四、板簧的材料及提高板簧寿命的途径--------------------------------- 21 五、其它工作------------------------------------------------------------------ 22 第三部分 附录 ------------------------------------------------------------------ 23 一、GB1222-84 热轧扁弹簧钢国家标准 ---------------------23 二、QCn 29035-1991 汽车钢板弹簧技术条件------------------29 三、QC/T 274-1999 汽车钢板弹簧喷丸处理规程------------- 32 四、QC/T 298-1999 悬架静负荷特性测定方法---------------- 35 五、QC/T 491-1999 汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件------ 37 六、QC/T 265-2004 汽车零部件编号规则(部分)------------ 41 第一部分 课程设计任务书 一、题目 为某中型客车设计钢板弹簧非独立悬架 二、设计任务 1. 确定悬架的主要参数,包括载荷、静挠度、动挠度、静弧高、偏频、刚度等; 2. 确定钢板弹簧的主要参数,如片数、断面参数、各片长度等; 3. 计算弹簧的刚度(总成刚度和装配刚度); 4. 计算板簧满载静止时的应力; 5. 计算板簧的最大应力和各种极限工况下的应力; 6. 计算板簧总成弧高和曲率半径; 7. 计算板簧各片弧高和曲率半径; 8. 绘出悬架的总成装配图; 9. 绘出主片和至少一片非主片的零件图。 三、设计要求 1. 选择一种悬架作为设计对象(前或后悬架); 2. 尽可能考虑与原车零件的通用性; 3. 所选用的材料(热轧扁弹簧刚)必须符合国标GB1222-84,并尽量用优选系列; 簧片的热处理也按照标准中的要求进行。 4. 设计的钢板弹簧要符合国标QCn 29035-1991《汽车钢板弹簧技术条件》;喷丸处理按照QC/T 274-1999 《汽车钢板弹簧喷丸处理规程》进行。 5、选用筒式减震器要符合国标QC/T 491-1999 《汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件》要求。 6、选用U形螺栓符合国标QC/T 517-1999 《汽车钢板弹簧用U形螺栓螺母技术条件》要求。 7、使用标准件按照《机械设计手册》上的选取。 8、图纸编号按照国标QC/T 265-2004 《汽车零部件编号规则》进行。企业名称代号用“YD”。 四、参考资料 1.《汽车设计》吉林工大编 第一版 1981年;第二版 1989年;第三版2002年;第四版2008年。 2.《最新汽车设计实用手册》 黑龙江人民出版社,

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