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丁基橡胶 什么是丁基橡胶 丁基橡胶，简称IIR，是Isobutylene?Isoprene?Rubber的缩写。是合成橡胶的一种，由异丁烯和少量异戊二烯合成。制成品不易漏气，一般被应用在制作汽车轮胎以及汽车隔音用品里面。现在丁基橡胶以环保的名号已经全面普及代替沥青。 丁基橡胶的性质 物理性质：异戊二烯1.5%~4.5%，白色到淡灰色，无臭无味，密度0.91，玻璃化温度-67~-69℃。 耐寒性、气密性、水密性和电绝缘性都好。最突出的是气密性和水密性，它对空气的透过率仅为天然橡胶的1/7、丁苯橡胶的1/5，而对蒸汽的透过率则为天然橡胶的1/200、丁苯橡胶的1/140。其拉伸强度和伸长率也较高，但耐撕裂性和粘性较差。 化学性质：具有良好的化学稳定性和热稳定性，不溶于乙醇和丙酮，能耐动植物油、耐氧和臭氧、耐酸和碱 丁基橡胶的生产方法 淤浆法:淤浆法是以氯甲烷为稀释剂，以H2O-AlCl3为引发体系，在低温(-100℃左右)下将异丁烯与少量异戊二烯通过阳离子聚合制得的。 溶液法:传统的淤浆法合成丁基橡胶生产工艺技术成熟，但由于聚合反应温度低，制冷设备庞大，聚合釜连续运转周期短，能耗高(1kg胶能量消耗约35~55MJ)。为了能提高反应温度，对用溶液法合成丁基橡胶进行了大量的研究。 丁基橡胶的优缺点 优点： 气密性好。它还能耐热、耐臭氧、耐老化、耐化学药品，并有吸震、电绝缘性能。对阳光及臭氧具良好的抵抗性，可暴露于动物或植物油或是可氧化的化学物中。 缺点： 第一，硫化速度慢, 与天然橡胶等高不饱和橡胶相比, 其硫化速度慢3 倍左右, 需要高温或长时间硫化; 第二，互粘性差, 须借助于增粘剂、增粘层改善与其它橡胶的粘合, 且粘合力较低; 第三，与其它橡胶相容性差, 一般仅能与乙丙橡胶和聚乙烯等并用; 第四，与补强剂之间作用弱, 与不饱和橡胶相比, 丁基橡胶与补强剂之间作用较弱, 需要进行热处理或使用添加剂, 以增加橡胶的补强作用, 提高拉伸强度、定伸应力、弹性、耐磨和电绝缘性能等。 以上缺点限制了丁基橡胶的使用用途，也不建议与石油溶剂，胶煤油和芳氢同时使用。 丁基橡胶的主要用途 制作各种轮胎的内胎、无内胎轮胎的气密层、各种密封垫圈，在化学工业中作盛放腐蚀性液体容器的衬里、管道和输送带，农业上用作防水材料。 2005年，中国丁基橡胶消费量近15万吨，国产丁基橡胶不足3万吨，80%依靠进口，从1999年至2004年，进口量年均增长率达26.9%。由于，国际石油市场价格不断上升，丁基橡胶价格也不断攀升。近几年来丁基橡胶的价格由15000元/T左右，上升呈现在的32000元/T以上。而丁基橡胶制品的价格虽然有所上升，但整体算价格上升幅度不超过30%，远远赶不上丁基橡胶价格成倍的上升。所以很多使用丁基橡胶的企业把目光转向了丁基橡胶的最佳替代产品――丁基再生橡胶。 钢衬丁基橡胶管 丁基橡胶板 丁基橡胶单面防水胶带 注射液用卤化丁基橡胶塞 丁基橡胶防水密封胶粘 丁基橡胶双面防水胶带 * * *