第二章深圳地铁蛇口线大客流分析-世界大学城.doc

湖南铁路科技职业技术学院 毕业论文(设计) 题 目： 关于深圳地铁蛇口线大客流组织方法 学生姓名： 王 雪 指导老师： 瞿莉莉 系 部： 运输管理系 专业班级： 城市轨道交通运营管理系 311-1班 完成时间： 2014 年 月 日 摘要 地铁线路车站大客流控制是地铁客运组织工作中很重要的一部分，是地铁运营生产的直接体现，对于发挥地铁运输潜力、提高地铁运营效益、维持地铁运输良好的社会形象有很重要作用。为合理引导乘客，满足乘客出行需求，正确指引深圳地铁蛇口线客流组织工作，积累蛇口线客流组织工作经验，确保蛇口线各车站以优质、高标准的服务迎接乘客，接受各种类型客流的挑战，本文针对蛇口线大客流组织的硬件、管理、现状进行研究分析，提出了在行车组织，票务组织，客运组织等方面的客流组织方案。 关键词：深圳地铁；蛇口线；大客流；组织方法 目 录 第一章 深圳地铁蛇口线概述 1 1.1深圳地铁的概况 1 1.2蛇口线的线路及客流特点 2 1.2.1线路特点 2 1.2.2客流特点 2 第二章 深圳地铁蛇口线大客流分析 3 2.1正常情况下大客流 3 2.2非正常情况下大客流 4 第三章 蛇口线大客流的组织与疏散 5 3.1大客流一般组织方法 6 3.1.1客运组织方法 6 3.1.2行车组织方法 7 3.1.3票务组织方法 7 3.1.4设备管制及升级方法 8 3.2大客流应急处理方法 8 3.2.1客运应急处理 9 3.2.2行车应急处理 9 3.2.3票务应急处理 9 3.2.4 增设应急抢险点 10 结论 11 致谢 12 参考文献 13 第一章 深圳地铁蛇口线概述 1.1深圳地铁的概况 深圳地铁是中国广东省深圳市的城市轨道交通系统。始建于1999年，于2004年12月28日正式通车。随着深圳地铁的开通，深圳已成为大陆地区继北京、天津、上海、广州、武汉后第6个拥有地铁系统的城市。截止到2011年月，深圳地铁2期工程已全线开通，5条线路，全长共计178公里。 图1深圳地铁标志 图2深圳地铁线路图 1.2蛇口线的线路及客流特点 蛇口线是深圳地铁5条线路之一，原名2号线，是深圳地铁网络中唯一一条全线在地底行走暨全线位于原深圳经济特区二线关范围内的地铁线路。那么，蛇口线在线路和客流上又有什么样的特点呢？ 1.2.1线路特点 蛇口线是深圳地铁5条线路之一，原名2号线，一期已于2010年12月28日开通，共12个站。目前已经全线开通，共29个站，下穿欢乐谷，经华侨城、安托山后沿侨香路行进蛇口线全部车站均设在地底，大剧院站及世界之窗站为与1号线的换乘站，福田站为与3号线的换乘站，市民中心站为与4号线的换乘站，黄贝岭站为与5号线的换乘站。值得一提，2号线是深圳地铁网络中唯一一条全线在地底行走暨全线位于原深圳经济特区二线关范围内的地铁线路。 图3蛇口线线路图 1.2.2客流特点 蛇口线是一条西起南山赤湾，东至罗湖新秀的骨干线路，全长35.748公里，共设29座地下车站。该线把罗湖居民密集区、福田中心区、南山高新区、蛇口工业区、赤湾港口区串在一起，紧密联系居住区、工业区和就业岗位密集区，还通过后海、华强北、黄贝岭三个站点，将三个行政区域内主要商业中心串联起来。蛇口线目前日均客流约30万人次，为罗宝线客流喂给及疏散主干线路，在东西走廊交通方面对罗宝线起到补充作用，而蛇口线的客流量也仅次于罗宝线，为城市主客流轨道交通之一。其中，华强北一个站点的客流量，每天预计达到五六万人次，节假日高峰甚至有可能突破8万人次。同时，蛇口线是目前前往深圳大小梅沙最近的一条地铁线路，前往海边休闲度假的大部分游客都会选择蛇口线黄贝岭站换乘公交前往。 第二章 深圳地铁蛇口线大客流分析 深圳地铁蛇口线是一条西起南山赤湾，东至罗湖新秀的骨干线路，连接了多个工业区，居住区，商业中心，其中，华强北一个站点的客流量，每天预计达到五六万人次，特别是在节假日高峰的时候甚至有可能突破8万人次。 大客流是指车站在某一时段集中到达的，客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。 大客流一般在大型文体活动散场时或重要节假日期