11燃气-蒸汽联合循环发电设备的变工况运行.pptVIP

* * 二、大气压力和海拔高度的影响 海拔升高时，比容增加，空气流量和燃机输出功率都下降。燃气轮机如保持在设计透平入口静温下运行，温比随着海拔升高而增加，故燃机效率有所提高，减少了燃机输出功率的下降幅度。 联合循环中，大气温度及透平入口初温均保持恒定的前提下，燃气轮机排气的质量流量以及余热锅炉中可用于蒸汽发生过程的余热，同样也会随大气压力按正比关系发生变化。由于蒸汽循环的效率?ST不变，联合循环中汽轮机功率也将与大气压力成正比。因而联合循环总功率必然与大气压力成正比。 * * 二、大气压力和海拔高度的影响 喷入联合循环的燃料量与压气机吸入的空气质量流量成正比，也就是与大气压力成正比，因此，联合循环的效率将与大气压力变化无关。 对于既定地区，大气压力的变化范围一般很小，并且不影响燃机效率，通常人们把主要注意力放在大气温度变化的影响上。但在燃气轮机做热力性能试验时，必须考虑大气压力的变化。 * * 三、空气绝对湿度H的影响 大气的湿度会影响到从压气机吸入到燃机中去的空气中所含的水蒸气含量，它将影响湿空气的比热容值，相应的会影响到压气机压缩功，透平的膨胀功以及燃烧室燃料的摄入量，从而影响到燃气轮机的比功和效率。 实际研究表明，当大气温度较低时，即使相对湿度为100%，大气中所含水蒸汽数量仍然很少，其影响可以忽略不计，此时相对湿度对于燃机功率和效率均无影响。当大气温度大于37 ℃以后，相对