北京地铁八号线三期工程05标天桥站主体结构混凝土施工培训浅析.ppt

* * * * * 北京地铁八号线三期工程05标 天桥站主体结构混凝土施工培训 中铁五局（集团）北京地铁八号线三期05标项目经理部 2014年10月15日 主体结构混凝土强度设计 序号 强度 部位 备注 1 C40P10微膨胀混凝土（内掺0.9kg/m3聚丙烯网状纤维） 顶板（含梁） 1、控制水胶比：C30混凝土的水胶比不应大于0.45，C40混凝土的水胶比不应大于0.43，C50混凝土的水胶比应不大于0.36。 2、混凝土搅拌应均匀，入泵塌落度宜控制在120±20mm，出厂塌落度与入模塌落度差值应小于30mm，坍落度总损失值不应大于40mm；预拌防水混凝土初凝时间宜为6h～8h。 3、顶梁和底梁与中柱交接部分，因混凝土抗渗要求，采用同顶梁和底梁同标号混凝土。中梁和中柱交接部位，因中柱为上下传递受力结构，采用同中柱同标号混凝土。 2 底板（含梁） 3 边墙（含墙内暗梁、暗柱、扶壁柱等） 4 侧墙 5 C40（内掺0.9kg/m3聚丙烯网状纤维） 中板、中梁 6 C50 中柱 7 C45P10微膨胀混凝土（内掺0.9kjg/m3聚丙烯网状纤维） 后浇带(可以不掺聚丙烯网状纤维)（中板范围不要求抗渗） 8 C55微膨胀混凝土(内掺0.9kg/m3聚丙烯网状纤维) 后浇柱的后浇段（梁下1m）（柱子均不掺聚丙烯网状纤维） 浇筑分层要求 车站混凝土施工从底板往上顺序浇筑，分次如下： 第一次浇筑：底板+底纵梁+底板与侧墙位置的倒角+底板与侧墙倒角位置往上20cm范围。 第二次浇筑：底板与侧墙在倒角位置往上20cm以上到中板与侧墙在倒角位置往下20cm范围。 第三次浇筑：中板与侧墙在倒角位置往下20cm到中板与侧墙在倒角位置往上20cm范围+中板+中纵梁+梁柱核心区。 第四次浇筑：中板与侧墙在倒角位置往上20cm以上到顶板与侧墙在倒角位置往下20cm范围。 第五次浇筑：顶板与侧墙在倒角位置往下20cm+顶板+顶纵梁。 浇筑分层要求 第一次浇筑 第二次浇筑 第三次浇筑 第四次浇筑 第五次浇筑 混凝土捣固要求 使用振捣棒要快插慢拔，插点均匀排列，逐点移动，每点的振捣时间为20-30s，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于60cm。振捣上一层时插入下层5cm，以消除两层间的接缝。振捣到混凝土表面不再明显下沉，不再出现气泡，表面出现灰浆为准。振捣前将钢筋恢复到原位，振捣时不可随意撬动、振动钢筋。 大体积混凝土浇筑要求 浇筑时，将大体积混凝土分成面积大致相等的作业区，按作业区分层退坡浇筑。每作业区浇筑时，严格控制浇筑顺序。采用分段定点，一个坡度，分层浇筑，顺序推进，一次到顶的浇筑方法。 混凝土浇筑按分层退坡前进，捣固棒设前后两排，前排捣固棒振捣浇筑点混凝土，后排捣固棒振捣斜坡处混凝土。在构件边角处，采用振动模板的办法解决构件表面的蜂窝麻面。捣固棒插入点间距不大于40cm，并插入下层10cm，每孔振捣时间不宜少于10～15s，不得超过30s，以混凝土泛浆和不冒气泡为准。捣固棒应快插慢拔，使混凝土充分密实以保证混凝土密实性。 大体积混凝土浇筑要求 为防止大体积混凝土表面出现塑性裂缝，浇筑完成后分两次抹压成型，最后一遍应该在混凝土初凝前1小时内完成，最后一次收面用抹子搓平表面，反复压平，消除裂纹，全部过程保证在混凝土终凝前完成。 混凝土最后一遍抹压完毕，随退随盖塑料布，随铺棉毡，防止气温过高混凝土表面失水过快而产生收缩干裂，达到保温保湿的目的，养护时间不少于14d； 侧墙混凝土浇筑完毕后，直接在模板上淋水养护，拆模后如不是冬季施工及时覆盖1层塑料薄膜喷淋养护，如在冬季施工，边拆侧墙模板，边涂刷养护剂，然后覆盖塑料薄膜和悬挂棉毡保温养护，养护时间不少于14d。——防止侧墙裂纹发生的有效措施！ 多种混凝土交叉浇筑质量控制 多种混凝土交叉浇筑部位：侧墙与中板位置，中纵梁与中柱位置。 浇筑原则：先浇筑高标号或高性能的混凝土，即：中梁与中柱交叉部位先浇筑中柱混凝土，后在两边浇筑梁混凝土，在交叉部位先进行捣固密实，再捣固柱范围的混凝土，然后往两侧梁板进行浇筑；在侧墙与中板浇筑时，先浇筑侧墙部位混凝土但先不捣固，然后浇筑中板部分，先捣固两种混凝土交叉部位密实后，再捣固侧墙部位的混凝土，后往中板部分进行捣固。 捣固过程中，注意时间的把控，避免置放时间过长而出现冷缝或接触面出现砂浆夹层，造成接触面混凝土结构性能不均匀。 多种混凝土交叉浇筑质量控制 多种混凝土交叉浇筑部位：侧墙与中板位置，中纵梁与中柱位置。 随时关注和复核搅拌站混凝土的搅拌与到位情况，现场每新罐车浇筑之前，必须由试验员、现场管理、技术人员三方核对浇筑部位、混凝土型号、罐车内混凝土型号，三方核对准确无误后方可浇筑，避免型号与部位不对应的情况发生。 现场技术人员跟班浇筑制度，每人配置对讲机随时对浇