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第六章 供应链管理 本章要求掌握：供应链的概念及内容，了解供应链管理的步骤和方法，掌握企业供应管理的目的和意义，理解企业通过改进供应链管理使企业运行中增值。 介绍供应链供应链管理的产生与发展供应链管理的概念产生于20世纪80年代中期,通过在制造业中的广泛应用逐步发展成为一种新的管理模式90年代中期,供应链管理思想由IBM公司等跨国企业传入我国,引起众多学者和企业人士的关注,开始了我国对供应链管理的研究与实践供应链是围绕核心企业，通过对信息流，物流，资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商，制造商，分销商，零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。供应链是指商品到达消费者手中之前各相关者的连接或业务的衔接。供应链管理的经营理念是从消费者的角度，通过企业间的协作，谋求供应链整体最佳化。成功的供应链管理能够协调并整合供应链中所有的活动，最终成为无缝连接的一体化过程。 不仅是一条连接供应商到用户的物流链、信息链、资金链，而且是一条增值链物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值，给相关企业带来收益。供应链的意义 （1）供应链的最终目的是满足客户需求，降低成本，实现利润，具体表现为：1）提高客户满意度。这是供应链的最终目标，这个目标同时也是企业赖以生存的根本 2）提高企业管理水平。供应链的重要内容就是流程上的再造与设计，这对提高企业管理水平和管理流程，具有不可或缺的作用，同时，随着企业供应链流程的推进和实施、应用，企业管理的系统化和标准化将会有极大的改进，这些都有助于企业管理水平的提高。 3）节约交易成本。结合电子商务整合供应链将大大降低供应链内各环节的交易成本，缩短交易时间。 4）降低存货水平：通过扩展组织的边界，供应商能够随时掌握存货信息，组织生产，及时补充，因此企业已无必要维持较高的存货水平。 5）降低采购成本，促进供应商管理。由于供应商能够方便地取得存货和采购信息，应用于采购管理的人员等都可以从这种低价值的劳动中解脱出来，从事具有更高价值的工作。 6）减少循环周期。通过供应链的自动化，预测的精确度将大幅度的提高，这将导致企业不仅能生产出需要的产品，而且能减少生产的时间，提高顾客满意度。 7）收入和利润增加。通过组织边界的延伸，企业能履行它们的合同，增加收入并维持和增加市场份额。 8）网络的扩张。供应链本身就代表着网络，一个企业建立了自己的供应链系统，本身就已经建立起了业务网络。、通过优化供应链管理的效益：（1）总供应链管理成本(占收入的百分比)降低超过10%；（2）中型企业的准时交货率提高15%；（3）订单满足提前期缩短25～35%；（4）中型企业的增值生产率提高超过10%；（5）绩优企业资产运营业绩提高15～20%；（6）中型企业的库存降低3%，绩优企业的库存降低15%；（7）绩优企业在现金流周转周期上比一般企业保持40～65天的优势。 1、掌控上游资源； 宝钢全资拥有的“梅山矿业”每年只能提供400万吨原矿。而宝钢年产钢铁产品2000万吨，需要铁矿石3000万吨左右，占中国整个进口量的1/5。这意味着，宝钢生产钢铁所需的原材料，绝大部分必须依靠进口。这一点使宝钢较早地考虑了原材料的供应问题，在采购上采取战略供应链方式以及长期稳定的合作关系。近几年，宝钢相继与巴西淡水河谷公司（CVRD）、澳大利亚哈默斯利公司、河南永城煤矿、河南平顶山煤矿等合资办矿，确立了资源的长期稳定供给，并与多家矿山公司签定了长期供矿协议，与多家世界知名船东签订长期运输协议，确保了原料资源的稳定供应和运输能力保障。该项目的成功，使得宝钢在澳大利亚、巴西等多个国家拥有铁矿石基地。2003年，尽管矿石、焦煤、废钢等原材料价格大幅上升，但宝钢还是保持了低成本，原材料涨价对其经营并未形成重大威胁。通过与上游的合作，宝钢获得了宝贵的资源，并把原材料成本波动限制在了一个可控制的范围内。 2、锁定下游市场： 从2004年3月开始，宝钢将为福特汽车在欧洲的生产厂提供钢板。这是该公司拓展海外市场后获得的一笔重要合同。福特汽车称，宝钢的试用品符合质量标准，其欧洲工厂将开始购买宝钢的产品。据福特在德国科隆的发言人称，宝钢将提供福特今年在欧洲所需碳钢板的不到5％。在此之前，宝钢已经在中国市场向通用、大众和意大利的菲亚特提供汽车钢板。宝钢主营产品大部分是钢材品种中的高端产品，附加值较高，其中汽车用钢是宝钢的重头戏。尽管在国内没有敌手，但国际上的竞争对手如韩国浦项、日本新日铁等实力都很雄厚。为了达到进入500强的目标，宝钢必须在汽车上做足文章，因此就有了宝钢与中国汽车大巨头的战略结盟。2003年6月，宝钢与一汽集团签订总体合作协议，双方约定在钢材供应、钢材使用技术