车削的基本特征以及精度精选.pptxVIP

车削的基本特征以及精度主要内容： §一、车刀材料的分类§二、车刀的类型与用途 §三、车刀的形状及几何参数§四、车刀的安装及对切削性能的影响 §五、车削加工三要素一、车刀材料的分类※ 刀具材料的每一次进步几乎都给机械加工业带来一次革命※ 机床与刀具材料交替进展，成为切削技术不断向前发展的历史规律※ 金属切削的发展史，从某种意义上说，可归结为刀具材料的发展史 ※ 车刀是在普通车床、转塔车床、立式车床、自动与半自动车床上完成工件的外圆、内孔、端面、切槽或切断以及部分内外成型面等加工回转表面的切削刀具。一、车刀材料的分类1、刀具材料应具备的性能 (1)、高硬度和良好的耐磨性 (2)、高强度和强韧性 (3)、高的耐热性 (4)、优良的导热性 (5)、良好的工艺性与经济性刀具材料耐热性是衡量刀具切削性能的主要标志 ，通常用高温下保持高硬度的性能来衡量，也称热硬性 上述性能中有些是相互矛盾的(如硬度越高，耐磨性越好的材料的韧性和抗破损能力就越差，耐热性好的材料韧性也较差)。实际工作中，应根据具体的切削对象和条件，选择最合适的刀具材料。一、车刀材料的分类2、常用的刀具材料碳素工具钢、合金工具钢、高速钢、硬质合金、陶瓷、金刚石、立方氮化硼一、车刀材料的分类?刀具材料的分类工具钢：碳素工具钢、合金工具钢、高速工具钢；硬质合金：普通硬质合金、细颗粒硬质合金 、微颗粒硬质合金；有钨钴类硬质合金、钨钛钴类硬质合金和钨钛钽（铌）类硬质合金。陶瓷：氧化物陶瓷、氮化物陶瓷；超硬材料：立方氮化硼、金刚石。?普通刀具材料(A)普通刀具材料(a)、碳素工具钢 含碳量：0.7％～1.3％，硬度：HRC61～65，热硬性：200～250℃，速度：0.1～0.2m/s。淬火后易变形和开裂，适用于简单、低速的手工工具，如锉刀、锯条、刮刀等。常用牌号：T10A、T12A。(b)、合金工具钢 碳素工具钢中加入适量的铬(Cr)、钨(W)、锰(Mn)、硅（Si）等合金元素，提高材料的热硬性、耐磨性和韧性。硬度： HRC61～65，热硬性：300～350℃，速度：0.25～0.3m/s。淬火变形小、淬透性好。常用于制造形状较复杂、低速加工和要求热处理变形小的刀具，如丝锥、板牙等。常用的牌号有CrWMn和9SiCr等。 (c)、高速钢 高速钢又称白钢、锋(或风)钢，钢中加入铬(Cr)、钨(W)、 钒（V）、钼（Mo）等合金元素的高合金工具钢。淬火硬度：HRC63～67，热硬性：500℃ ～ 600℃，允许切削速度：40m/min 。高速钢较高的抗弯强度和冲击韧度，热处理变形小，刃磨性能好，常用于制造各种形状复杂的成形刀具和精加工刀具，如钻头、铰刀、铣刀、拉刀、齿轮刀具等，常用牌号有W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2等。 (d)、硬质合金 硬质合金是由硬度和熔点都很高的碳化钨(WC)、碳化钛(TiC)等金属碳化物作基体，用钴(Co)、镍(Ni)、钼(Mo)作粘结剂，用粉末冶金的方法烧结而成。硬度：HRC74～82，热硬性：可达800～1000℃，切削速度：100～300m/min，较高速钢高4～10倍，耐用度比高速钢高几十倍．但其抗弯强度和韧性比高速钢低，工艺性也不如高速钢，常用于制造结构较为简单的刀具，如车刀、端铣刀、刨刀等。根据国标GB2075-87，硬质合金主要分为P、M、K三个主要类别。 ① P类硬质合金(蓝色)：旧牌号钨钛钴硬质合金YT，有WC＋TiC＋Co 组成。由于加入了TiC，耐磨性及耐热性比K类硬质合金更高，但相应的含Co量减少，韧性较差，适于加工长切屑的黑色金属，如钢、铸钢等。常用牌号有：P01、P10、P20、P30、P40、P50等。数字越大，TiC的含量越多，耐热性和耐磨性越好，但韧性越差。粗加工选用含TiC少的牌号(如P01)，精加工可选用含TiC多的牌号(如P50)。② M类硬质合金(黄色)：旧牌号通用硬质合金YW，由TiC＋TaC(NbC)组成。有较好抗弯强度、冲击韧性、抗氧化能力、耐磨性、高温硬度，适于加工长切屑或短切屑的黑色金属材料，如：钢、铸钢、不锈钢、灰口铸铁、有色金属等。常用牌号有：M10、M20、M30、M40等，数字越大，耐磨性越低而韧性越大，精加工选用M10，半精加工选用M20，粗加工选用M30。 ③ K类硬质合金(红色)：旧牌号钨钴硬质合金YG，由WC＋Co组成。韧性较好，抗弯强度较高，热硬性稍差，适于加工短切屑的黑色金属、有色金属及非金属材料，如淬硬钢、铸铁、铜铝合金、塑料等。代号有：K01、K10、K20、K30、K40等，数字愈大，Co含量越多，耐磨性愈低而韧性愈高。精加工可用K01；半精加工可用K10、K20 ；粗加工选用K30、K40。（e）涂层刀具材料涂层刀具材料是在硬质合金或高速钢的基体上，涂一层几微米(5～12