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建筑工程质量事故案例 梁、板、柱钢筋混凝土结构事故 骨料 中含 过量 杂质 事故 案例 图片 事故 分析 及 原因 分析如下： 屋面局部倒塌后曾对设计进行审查，未发现任何 问题。在对施工方面进行审查中发现以下问题： （1）、 进深梁设计时为C20混凝土，施工时未留试 块，事后鉴定其强度等级只是C7.5左右。在梁的断 口处可清楚地看出沙石未洗净，骨料中混有鸽蛋 大小的黏土块、石灰颗粒和树叶等杂质。 （2）、 混凝土采用的水泥是当地生产的400号普通 硅酸盐水泥，后经检验只达到350号，施工时当作 400号水泥配制混凝土，导致混凝土的强度受到一 定影响。 （3）、在进深梁断口处上发现偏在一侧，梁的受拉 1/3宽度内几乎没有钢筋，这种主筋布置使梁在屋 盖荷载作用下处于弯、剪、扭受力状态，使梁的 支承处作用有扭力矩。 （4）、 对墙体进行检查，未发现有质量问题。 综合以上施工问题，可以认为进深梁的断裂主要由于 该梁受有扭矩和剪力产生的较大剪应力，而梁的混 凝土强度又过低，导致梁发生剪切破坏的饿缘故。 其中混凝土骨料含过量的土块等有害杂质，又是混 凝土强度过低的主要原因。 混凝 土受 冻或 养护 温度 过低 事故 案例 某工程为三层砖混结构，现浇钢筋混凝土楼盖， 纵墙承重、灰土基础（图2.13）。施工后于当年10 月浇灌二层楼盖混凝土。全部主体结构于第二年1 月完工。在4月间进行装修工程时，发现各层大梁 均有斜裂缝。 其现象： 裂缝多为斜向，倾角50°～60°，且多发生在 300mm的钢箍间距内。近梁中部为竖向裂缝 斜裂缝两端密集，中部稀少（值得注意的是在纵筋 截断处都有斜裂缝）；其沿梁高度方向的位置较 多地在中和轴以下，个别贯通梁高。 裂缝宽度在梁端附近约0.5～1.2mm，近跨中约 0.1～0.5mm；裂缝深度一般小于1/3，个别的两端 穿通；裂缝数量每根梁少则4根，多则22根，一般 为10～15根。 混凝 土受 冻或 养护 温度 过低 事故 案例 图片 事故 分析 及 原因 施工原因：浇灌二层梁板时，未采用专门养护 措施，浇灌后2h就在板面铺脚手板、堆放砖块 进行砌墙。11月初浇灌三层现浇板时，室内温 度为0～1°C，未采取保温措施。根据试验资料， 混凝土在21d后的强度只达28d理论强度值的 42.5%，一个月后才达到52%。因此混凝土早期 受冻是这起质量事故的重要原因。另外，混凝 土的水泥用量偏低（只有210kg/m3,略少于 225kg/m3的最低值）也是因素之一。 设计原因：其一是箍筋间距过大。《混凝土结 构设计规范》7.2.7条规定，“当梁高为500mm 且V﹥0.07fcbh0时，梁中箍筋的最大间距为 200mm。”而本工程箍筋间距却为300mm，这 就是斜裂缝多发生在箍筋之间的原因。其二是 是纵筋在梁跨中间截断。《混凝土结构设计规 范》6.1.5条规定，“纵向受拉钢筋不宜在受拉 区截断”。而本工程梁中部分纵向受拉钢筋在 跨中截断，截断处都出现斜裂缝，这说明受拉 钢筋对梁截面的抗剪能力起到一定作用，也说 明规范的规定是最适合的。 比较施工和设计原因，显然可见，施工中混凝土早期 受冻是产生本工程质量事故的 主要原因。 事故 加固 方案 由于梁上有大量斜裂缝，很容易发 生脆性截面破坏，引起梁的断裂， 故必须进行加固。加固方案是在原 大梁外包一U形截面梁，该梁按承 受原来梁的的全部弯矩和剪力进行 设计，并在U形截面梁的端部沿墙 设置钢筋混凝土柱和基础，作为加 固梁的支承。 混凝 土 初期 收缩 事故 案例 某办公楼为现浇钢筋混凝土框架结构。在 达到预定混凝土强度拆除楼板模板时，发 现板上有无数走向不规则的微细裂纹，如 图2.16所示。裂缝宽0.05～0.15mm，有时 上下贯通，但其总体特征是板上裂纹多于 板下裂纹 事故 原因 分析 及 处理 措施 查得施工时的气象条件是：上午9时气温13°C， 风速7m/s，相对湿度40%；中午温度15°C，风 速13m/s（最大瞬时风速达18m/s），相对湿度 29%；下午5时温度11°C，风速11m/s，相对湿 度39%。灌注混凝土就是在这种非常干燥的条 件下进行的。由于异常干燥加上强风影响，故 使得混凝土在凝结后不久即出现裂纹。根据有 关资料记载：当风速为16m/s时，混凝土的蒸发 速度为无风时的4倍；当相对湿度10%时，混凝 土的蒸发速度为相对湿度90%时的9倍以上。根 据这些参数推算，本工程在上述气象条件下的 蒸发速度可达通常条件的8～10倍。 因此，可以认为与大气接触的楼板上面受干燥 空气和强风的影响成为产生较多失水收缩裂纹 的主因，而曾受模板