后张法施工方案..docVIP

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后张法施工方案.

天定高速公路第八合同段项目部 预应力箱梁张拉及压浆施工方案 编制:刘向阳 王大鹏 审定:付 浩 审核:黄振成 二〇〇八年六月二十日 武山高架桥预制箱梁后张法施工方案 一、预应力梁机具及设备 选用YCW200B型穿心式千斤顶,千斤顶与压力表应配套校验,以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。张拉使用的工具锚具及夹片与张拉机具配套使用,张拉使用的工作锚具是OVM15-5、 OVM15-4、 OVM15-3锚具。 千斤顶与油压表读数关系及张拉力与伸长量关系如下: 图为712069号千斤顶与08.03.09.3013号油压表的回归关系式 图为712074号千斤顶与08.02.18.0293号油压表的回归关系式 箱梁钢束构造图: 二、预应力钢绞线的制作及伸长量的计算 1、中跨钢束伸长量计算 (一)预应力钢绞线下料计算 预应力钢绞线下料长度按两端张拉计算 (构件的孔道长度,夹片式工作锚具厚度,穿心式千斤顶厚度,夹片式工具锚具厚度)。 1#钢绞线下料长度为 2#钢绞线下料长度为 3#钢绞线下料长度为 (二)预应力钢绞线伸长量计算 已知条件: ,,, (平均弹性模量) 1#钢绞线各段长度:l1=929mm l2=3053mm l3=6243mm ①直线段 ②曲线段: ③直线段 理论总伸长量: 修整后伸长量为: 伸长量控制在: 实际引伸量计算(L10%是初应力为控制应力10%的理论引伸量,δ2张拉到总张拉吨位持荷3分钟量测的引伸量,δ1总张拉吨位10%持荷3分钟量测的引伸量,单位为mm)。 2#钢绞线各段长度:l1=2551mm l2=3053mm l3=4636mm ①直线段 ②曲线段: ③直线段 理论总伸长量: 修整后伸长量为: 伸长量控制在: 实际引伸量计算( L10%是初应力为控制应力10%的引伸量,δ2张拉到总张拉吨位持荷3分钟量测的引伸量,δ1总张拉吨位10%持荷3分钟量测的引伸量,单位为mm)。 3#钢绞线各段长度:l1=7901mm l2=733mm l3=1491mm ①直线段 ②曲线段: ③直线段 理论总伸长量: 修整后伸长量为: 伸长量控制在: 实际引伸量计算( L10%是初应力为控制应力10%的引伸量,δ2张拉到总张拉吨位持荷3分钟量测的引伸量,δ1总张拉吨位10%持荷3分钟量测的引伸量,单位为mm)。 2、边跨非连续端钢束伸长量计算 (一)预应力钢绞线下料计算 预应力钢绞线下料长度按两端张拉计算 (构件的孔道长度,夹片式工作锚具厚度,穿心式千斤顶厚度,夹片式工具锚具厚度)。 1#钢绞线下料长度为 2#钢绞线下料长度为 3#钢绞线下料长度为 (二)预应力钢绞线伸长量计算 已知条件: ,,, (平 均 弹 性 模 量) A边跨连续端伸长量计算: 1#钢绞线各段长度:l1=929mm l2=3053mm l3=6243mm ①直线段 ②曲线段: ③直线段 理论总伸长量: 修整后伸长量为: 伸长量控制在: 实际引伸量计算(L10%是初应力为控制应力10%的理论引伸量,δ2张拉到总张拉吨位持荷3分钟量测的引伸量,δ1总张拉吨位10%持荷3分钟量测的引伸量,单位为mm)。 2#钢绞线各段长度:l1=2551mm l2=3053mm l3=4636mm ①直线段 ②曲线段: ③直线段 理论总伸长量: 修整后伸长量为: 伸长量控制在: 实际引伸量计算( L10%是初应力为控制应力10%的引伸量,δ2张拉到总张拉吨位持荷3分钟量测的引伸量,δ1总张拉吨位10%持荷3分钟量测的引伸量,单位为mm)。 3#钢绞线各段长度:l1=7901mm l2=733mm l3=1491mm ①直线段 ②曲线段: ③直线段 理论总伸长量: 修整后伸长量为: 伸长量控制在: 实际引伸量计算( L10%是初应力为控制应力10%的引伸量,δ2张拉到总张拉吨位持荷3分钟量测的引伸量,δ1总张拉吨位10%持荷3分钟量测的引伸量,单位为mm)。 B边跨非连续端伸长量计算: 1#钢绞线各段长度:l1=2671mm l2=3053mm l3=4521mm ①直线段 ②曲线段: ③直线段 理论总伸长量: 修整后伸长量为: 伸长量控制在: 实际引伸量计算(L10%是初应力为控制应力10%的理论引伸量,δ2张拉到总张拉吨位持荷3分钟量测的引伸量,δ1总张拉

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