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后张法施工方案.
天定高速公路第八合同段项目部
预应力箱梁张拉及压浆施工方案
编制:刘向阳 王大鹏
审定:付 浩
审核:黄振成
二〇〇八年六月二十日
武山高架桥预制箱梁后张法施工方案
一、预应力梁机具及设备
选用YCW200B型穿心式千斤顶,千斤顶与压力表应配套校验,以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。张拉使用的工具锚具及夹片与张拉机具配套使用,张拉使用的工作锚具是OVM15-5、 OVM15-4、 OVM15-3锚具。
千斤顶与油压表读数关系及张拉力与伸长量关系如下:
图为712069号千斤顶与08.03.09.3013号油压表的回归关系式
图为712074号千斤顶与08.02.18.0293号油压表的回归关系式
箱梁钢束构造图:
二、预应力钢绞线的制作及伸长量的计算
1、中跨钢束伸长量计算
(一)预应力钢绞线下料计算
预应力钢绞线下料长度按两端张拉计算
(构件的孔道长度,夹片式工作锚具厚度,穿心式千斤顶厚度,夹片式工具锚具厚度)。
1#钢绞线下料长度为
2#钢绞线下料长度为
3#钢绞线下料长度为
(二)预应力钢绞线伸长量计算
已知条件: ,,,
(平均弹性模量)
1#钢绞线各段长度:l1=929mm l2=3053mm l3=6243mm
①直线段
②曲线段:
③直线段
理论总伸长量:
修整后伸长量为:
伸长量控制在:
实际引伸量计算(L10%是初应力为控制应力10%的理论引伸量,δ2张拉到总张拉吨位持荷3分钟量测的引伸量,δ1总张拉吨位10%持荷3分钟量测的引伸量,单位为mm)。
2#钢绞线各段长度:l1=2551mm l2=3053mm l3=4636mm
①直线段
②曲线段:
③直线段
理论总伸长量:
修整后伸长量为:
伸长量控制在:
实际引伸量计算( L10%是初应力为控制应力10%的引伸量,δ2张拉到总张拉吨位持荷3分钟量测的引伸量,δ1总张拉吨位10%持荷3分钟量测的引伸量,单位为mm)。
3#钢绞线各段长度:l1=7901mm l2=733mm l3=1491mm
①直线段
②曲线段:
③直线段
理论总伸长量:
修整后伸长量为:
伸长量控制在:
实际引伸量计算( L10%是初应力为控制应力10%的引伸量,δ2张拉到总张拉吨位持荷3分钟量测的引伸量,δ1总张拉吨位10%持荷3分钟量测的引伸量,单位为mm)。
2、边跨非连续端钢束伸长量计算
(一)预应力钢绞线下料计算
预应力钢绞线下料长度按两端张拉计算
(构件的孔道长度,夹片式工作锚具厚度,穿心式千斤顶厚度,夹片式工具锚具厚度)。
1#钢绞线下料长度为
2#钢绞线下料长度为
3#钢绞线下料长度为
(二)预应力钢绞线伸长量计算
已知条件: ,,,
(平 均 弹 性 模 量)
A边跨连续端伸长量计算:
1#钢绞线各段长度:l1=929mm l2=3053mm l3=6243mm
①直线段
②曲线段:
③直线段
理论总伸长量:
修整后伸长量为:
伸长量控制在:
实际引伸量计算(L10%是初应力为控制应力10%的理论引伸量,δ2张拉到总张拉吨位持荷3分钟量测的引伸量,δ1总张拉吨位10%持荷3分钟量测的引伸量,单位为mm)。
2#钢绞线各段长度:l1=2551mm l2=3053mm l3=4636mm
①直线段
②曲线段:
③直线段
理论总伸长量:
修整后伸长量为:
伸长量控制在:
实际引伸量计算( L10%是初应力为控制应力10%的引伸量,δ2张拉到总张拉吨位持荷3分钟量测的引伸量,δ1总张拉吨位10%持荷3分钟量测的引伸量,单位为mm)。
3#钢绞线各段长度:l1=7901mm l2=733mm l3=1491mm
①直线段
②曲线段:
③直线段
理论总伸长量:
修整后伸长量为:
伸长量控制在:
实际引伸量计算( L10%是初应力为控制应力10%的引伸量,δ2张拉到总张拉吨位持荷3分钟量测的引伸量,δ1总张拉吨位10%持荷3分钟量测的引伸量,单位为mm)。
B边跨非连续端伸长量计算:
1#钢绞线各段长度:l1=2671mm l2=3053mm l3=4521mm
①直线段
②曲线段:
③直线段
理论总伸长量:
修整后伸长量为:
伸长量控制在:
实际引伸量计算(L10%是初应力为控制应力10%的理论引伸量,δ2张拉到总张拉吨位持荷3分钟量测的引伸量,δ1总张拉
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