土体测斜仪在软基段路基变形检测中的应用..docVIP

土体测斜仪在软基段路基变形检测中的应用 ? 摘要：软基段路基施工中，提高路基竖向位移和水平位移的检测精度，获得更加全面、准确的检测资料，对于软基处理效果的检验，控制软基的变形速率，指导软基段路基的施工是非常必要的。本文主要介绍土体测斜仪的工作原理，及其在软基段路基变形观测中的应用。研究表明，土体测斜仪能够检测路基横断面任一点的竖向位移和软基中不同深度处的水平位移；采用双向拉测法有效地消除了现场标定带来的误差，其检测误差在0.01mm以内；用土体测斜仅检到软基上路堤的变形具有不影响施工，不受天气的影响，操作方便、轻捷、灵活、精度高等优点，为及时、准确地测试路基变形提供了保障。 关键词：土体测斜仪；软土地基；路基；变形；检测 0 引言 软基段路基施工中必须控制路基的竖向位移和水平位移。传统的方法是用沉降板来测量路基的竖向位移，通过路基坡脚处的边桩来测量路基的水平位移。存在的问题主要有：①沉降板在施工中难以保护，往往会移位和变形，使得检测结果产生较大的误差；②路基坡脚处的边桩只能反映路基边坡处某一点处地表的隆起和水平位移，不能反映地基中不同深度处的水平位移。提高路基竖向位移和水平位移的检测精度，获得更加全面、准确的检测资料，对于软基处理效果的检验，控制软基的变形速率，指导软基段路基的施工是非常必要的。 土体测斜仪能够检测路基横断面任一点的竖向位移和软基中不同深度处的水平位移。本文主要介绍土体测斜仪的工作原理，及其在软基段路基变形观测中的应用。 1 土体测斜仪工作原理 土体测斜仪是以高精度伺服加速度计为敏感元件的滑动式测斜仪。土体测斜仪的发展经历了3个阶段：竖向测斜仪、斜坡测斜仪、水平测斜仪。早期的测斜仪主要用于测试水平方向位移的竖向测斜仪，由于其精度高、操作方便被广泛应用于滑坡、边坡、地下结构物的变形监测。后来为了适应测试非水平向位移的需要，出现了斜坡测斜仪，这种仪器在结构设计时将加速度计旋转了一定角度，使测头放置在斜坡上时，以较小的角度输出。水平测斜仪是加速度计在仪器结构中旋转了90°后的结果，它的出现大大拓宽了测斜仪的应用范围，它运用于对沉降的测量具有其他常规测试方法无法比拟的优点，日益受到了工程界的欢迎和认可，广泛应用于公路、铁路路基、房屋基础及大型蓄水池的沉降监测中。 1．1 竖向测斜仪的工作原理 竖向测斜仪是通过测量测斜管轴线与铅垂线之间的夹角变化量，从而计算出土体沿测斜管轴线方向不同高程的水平位移。通常在土体内埋没一根竖直带有4个导槽的测斜管，当管子受力发生变形时，将测斜仪探头故人测斜管导槽内，逐段(一般50cm一个测点)量测变形后管子的轴线与铅垂线的夹角θi，并按测点的分段长度，分别求出不同高程处的水平位移增量Δdi＝Lsinθi。由测斜管底部测点开始逐段累加，可得任一高程处的实际水平位移大小，即bi＝ΣΔdi。而管口累积水平位移为B＝Σbi。其中Δdi为量测段内的水平位移增量；L为量测点的分段长度，一般常取0．5m；θi为量测段内管轴线与铅垂线的夹角；bi为自固定点的管底端以上i点处水平位移；B为管口在该次观测时的水平位移。竖向测斜仪的工作原理见图1。 图1 竖向测斜仪的工作原理 1．2水平测斜仪的工作原理 水平测斜仪是通过测头加速度计测量重力矢量吕在测头轴线垂直面上的分量大小，确定测头轴线相对水平面的倾斜角，据此计算出测头相对水平面的垂直位移，如图2所示[1]。加速度计敏感轴在水平面时，矢量g在感敏轴上的投影为0，加速度计输出为0，当加速度计与水平面存在一倾角时，加速度计输出一个电压信号：Uout＝K1gsinθ十K0，该点位移为U＝2 Uout。其中，Uout为输出电压；U为该测点的水平位移；K1为加速度计电压因数；g为重力加速度；K0为加速度计偏值。在一般相对测量时，K0是一个常数，不会对测量产生误差，但在绝对测量中，须将K0消除。因K0未知，可通过试验测出：从测斜管的两个端点，各对同一测点观测一次，因两次测量角度相反，则代数和为K0＝U′out＋U″out。如图3所示。 图2水平测斜仪的工作原理 1．3测斜仪误差消除方法 为了消除测斜仪的安置误差和温度变化造成的影响，竖向测斜仪通过翻转测头正反两次测量的方法。水平测斜仪受测头测量精度限制，不能翻转测量，为消除误差，多采用现场标定安置误差，然后根据标定值来修正观测数据的方法。水平测斜仪还可以采用双向拉测法消除测斜仪的安置误差、温度影响及测斜槽上下不垂直的影响[2]。 2 用竖向土体测斜仪测定地基水平位移 用竖向土体测斜仪进行地基水平位移观测时，首先要埋没测斜管(图3)，一般采用钻孔埋设，其主要包括钻孔、测斜管安装、灌浆和孔口保护等环节要点如下。 (1)测斜管定位。 (2)在定位点安装钻机进行钻孔。 根据设计要求，