地下室车库综合管线施工布置..docVIP

某小区车库综合管线施工布置分析 王良科 摘要：小区车库为保有其良好的停储车辆的功能，对其范围内的综合管线有着极为高的要求。它需要综合管线在限定的范围内完成：通风管道、给水排水管道、强电、弱电等所有涉及水电通风专业的管线完成有序合理的排布。在这个限定的空间内保持水电安装专业所有管线的功能，预留出维修空间通道，同时兼顾美观等多项需求。 关键词：通风管道、给水排水管道、强电、弱电、管线布置 背景因素：经济高速发展，人们的生活、工作、学习条件都得到的很大的提高，越来越多的家庭都将私家车纳入家庭的基本的配置之一。伴随着这个情况，现场的住宅小区地下室车库的功能重要性体现的越来越重要，在某些优质地段甚至成为了业主购房的首要考虑因素之一。为了更好的为业主服务，提供能满足业主基本的车辆存储功能，并在这个基础上进行进一步优化，地下室车库的综合管线的施工统筹布置，需要能有利于提升业主的感知度，做到管线排布有序，车库净高控制良好，所采用的工艺对所停车辆无不利影响利于车辆的通行。除规范的基本要求外，这些都是指导地下室车库综合管线的重要因素。 主要的施工过程分析： 一、小区及车库概况 本工程为苏地某号地块项目地下车库,本汽车库为Ⅰ类汽车库，建筑耐火等级为一级,停车总数1238辆，总面积41712m 。其中。地下一层停车数642辆,建筑面积19986m;地下二层停车数358辆,建筑面积12256m。其中人防区建筑面积：7546m，人防区停车位:206辆 。非人防建筑面积：4710m，非人防停车位：152辆； 综合管线涉及范围：给排水系统：为地下车库防火分区消火栓给排水、灭火器配置、自动喷淋系统给排水、生活给水。通风系统：送风系统：车库采用自然进风的方式和机械送风的方式。排风系统：平时保证汽车库内4次/小时的换气次数，由装在排风机房中的风机（兼排烟）排出室外。排烟系统：汽车库的排烟量均按6次/小时计算，排风系统兼作排烟系统. 电气系统：照明,配电及通信,通风方式信号，火灾自动报警及消防联动控制系统。 二、影响综合管线施工的主要因素分析 1、地下室梁底净高：现场实际测量梁底高度为2.9m，车库1m线高度为1.2m，故车库梁底净高为2.7m。 2、车位的布置（消火栓的位置确定）：车库内消火栓的设置应避开车位的通行通道和停车位置。 3、各专业在图纸设计中的走向： 结合设计图纸，经初步分析后有如下位置需要在施工和图纸深化中着重关注： 1）原图纸设计中在水泵房，风机房，消防水泵房，配电间等位置是管线最为密集的位置，是车库层高控制的着重关注点。 2）消防管道、给排水管道、通风管道、强电桥架、弱电桥架等管线集中交叉的位置需要在施工初期进行图纸深化，分散交叉点管道或在施工前与设计院沟通进行管道走向和型号的局部调整。 4、规范的要求： 根据《JGJ 100-98汽车库建筑设计规范汽车库建筑设计规范小管让大管低压管让高压管《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019-2001的条文规定：其长宽比不超过10/1。原因是风管的长宽比过大会使沿程压力损失增大(边界层沿层压力损失增加)、