011PG6581型燃机安装与探索讲义.docVIP

PG6581B型燃气轮机安装实践与探索 谭强 一. 工程概述 2006 年5月份我和其他同事来到尼日利亚政府投资，由我公司总承包的帕帕兰多电厂工程从事安装工作，通过几个月的学习和实践对于南京燃汽轮机生产PG6581B 型机组在安装上有一些认识。本人就该型号机组的安装特点，和工程安装中遇到的一些经验教训，以及我在安装中的一些问题和解决问题的方法在本文中做表述和探讨，由于笔者水平有限，对于燃气轮机的了解和认识情况有限，希望有经验的老师和对此感兴趣的朋友给予指正与帮助。 本工程为新建工程，是我公司开发的海外第一EPC项目，也是首次安装燃气机组。工程建设规模为 8台PG6581B快装式电站式紧凑的箱装单循环发电。八台机组成并列轴向平行露天布置间距35米它的主体部分由控制室、燃气轮机、发电机等三大部分组成。其燃机由GE公司设计，由南京汽轮有限公司生产制造的简单循环燃汽轮机组，6B型机组为户外快装机组，不需要厂房，占地面积小，结构紧凑，设计合理，充分发挥制造加工厂的优势，提高工厂化施工程度，减少了施工现场作业量，以达到缩减现场施工人员，缩短安装周期，快速投产的目的。 燃气轮机的主要部套有：压气缸、燃烧室、透平汽缸、控制系统和进气系统、排气系统、润滑油系统、冷却系统、变速机构、启动机构、盘车装置以及其它一些辅助系统构成。 燃机转速：5167r/min， 燃料： NG（天然气） 输出功率： 42.1 MW 排气温度： 548℃ 旋转方向: 从燃机向发电机方向看为逆时针方向旋转 发电机采用密封循环空气冷却方式，空气冷却器位于电机上方，直接与定子相连，转子组采用气体内部直接冷却。在总体结构上采用端盖式轴承。发电机的励磁方式为无刷励磁。励磁系统由与发电机同轴三相交流主励磁机及单相交流永磁式副励磁机 组组成。 发电机型号： QFR—38—2三相同步发电机 额定容量： 38MW（冷却水温32℃） 额定转速： 3000r/min 旋转方向: 从原动机端向发电机端看为顺时针 发电机临界转速: 133TV/min(第一临界) 3780V/min(第二临界) 负荷齿轮箱位于燃机和发电机之间，其作用是将燃机转子的扭力矩经过减速后传递给发电机转子。该齿轮箱为一级减速装置，齿轮为渐开式人字齿。小齿轮组件和燃机的输出轴通过刚性连轴器相连接。大齿轮组件与发电机直接。齿轮上下垂直布置，主动轴再上，箱体分上中下三部分。各部分通过水平结合螺栓组成整体。整个齿轮箱安装在专门设计的底盘上。 负荷齿轮箱: 额定负荷：54000KW. 大齿轮额定转速：3400V/min. 小齿轮转速：5163V/ min 二．基础检查、设备的摆放 设备运到施工现场后，定置摆放是不可忽视的细节。燃机设备的摆放与汽轮机设备的摆放规划有所不同。比如汽轮机设备到达现场后划分的摆放区域是根据设备的大小选择摆放位置，并且厂房内有行车等大型起重机械可供使用，不用过多地考虑机械方面的因素，以美观整齐为原则。但燃机的摆放有它的特点，因为燃机是露天施工场地较小，没有龙门吊、行车之类的梁式起重机械，设备的起吊安装完全依靠汽车吊来完成。但汽车吊起吊重物受到自身特点的限制，要根据设备的高度、宽度、重量、距离等来决定吊车的伸竿长度、旋转半径。如果设备的摆放位置超出吊车的操作半径，就只能进行二次倒运。二次倒运不仅浪费了人力物力又浪费了宝贵的时间。所以合理科学的安排规划设备的摆放显得尤其重要，设备的摆放要从安装顺序和设备的重量等方面考虑，将先安装的设备和较重的设备就近放置，施工专业与物资运输之间应很好的沟通。燃机基础周围的管沟、基础等应在大件设备安装完毕以后再开挖，为吊装工作提供方便。 由于设计为预埋地脚螺栓，所以在基础浇灌之前配合建筑专业对基础进行初步检查，检查项目是基础的中心线、标高、地脚螺栓垂直度、地脚螺栓的尺寸、预埋件的位置和标高等，还要检查台板预留槽的位置和深度，检查所有埋件的油污是否清理干净，以及对地脚螺栓螺纹的保护。交付安装以后要对基础进行复查。 三 、 台板调整、水连通的使用、灌浆 就位之前要对基础的纵横中心线、螺栓的位置尺寸进行复查,并且标出清楚的中心线以利于以后的安装工作。在确认基础中心线、地脚脚螺栓尺寸及标高无误后，开始对基础台板的予埋位置凿毛,清理。台板清理干净油污对照图纸将台校就位,台校的标高与水平的调整是由台板四周的顶丝完成的。台板就位后，将台板调整到设计标高后，用框式水平进行微调,将台板的水平调整到不低于±0.17/1000㎜。由于尼日利亚当地的气候比较特殊雨季比较长，经过研究决定将台板标高整体抬高3-5㎜，以防止雨季到来时积水腐蚀台板，调整过程中应观察标高是否有变化，将所有台板的标高调整的同一高度。台板调整结束以后台板灌浆，灌