OFDMA上行多用户系统中频偏及时延的估计和补偿技术研究.docVIP

上海交通大学 博士学位论文 OFDMA上行多用户系统中频偏及时延的估计和补偿技术研究 姓名：苗瑞琴 申请学位级别：博士 专业：@ 指导教师：孙军 201012  上海交通大学博士学位论文 进行多用户时延估计、载波频偏估计以及载波频偏补偿就成为重要的研究课题。 在目前的?? 了下行频率同步的苛刻要求，且没有长?的限制，更适合于大范围小区情况。  上海交通大学博士学位论文 频偏不匹配和复杂度高等弱点，在载波频偏较大的情况下提高了估计准确度，且利用 到一种非盲的载波频偏估计算法，该算法在用户数较多时提高了载波频偏估计的准确 一旦载波频偏被估计出来，就可以利用这些估计到的参数去消除载波频偏带来的 做法是将估计到的参数传回用户发射端来重新调整。此种方法浪费了宝贵的信道资 源，增加了时间延迟，不适合在时变信道中传输，因此本文提出了一种无需参数回传， 在基站端可以直接进行多用户载波频偏补偿的算法。该算法采用了并行干扰消除的思 想，首先用??算法从和信号中估计用户的信号，之后利用已知的载波频偏值来 进行干扰矩阵的重建，并从和信号中减去其影响，消除载波频偏引起的载波间干扰和 多址干扰，最后补偿载波频偏带来的恶劣影响。另外将干扰矩阵用带状矩阵代替，简 化了算法的复杂度，并达到了复杂度和补偿性能的折中。 第?页  上海交通大学博士学位论文 ??? ??? ???????? ?