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中山市古神一级公路路面工程第II合同段 （桩号：K33+000-K44+777） 施 工 总 结 工程名称： 中山市古神一级公路路面工程第Ⅱ标段 承包单位： 西安市政道桥建设有限公司 (章) 项目经理: 项目技术负责人: 项目安全负责人: 审批人: 古神公路路面工程第II合同段施工总结 一、工程概况 中山市古镇至神湾一级公路位于中山市西部，北起古镇东北部沙水公路与东岸北路交叉中心处，经古镇、横栏、大涌、板芙、神湾五镇，南接神湾镇省道S365（麻阳公路），形成规划的中山市外环公路西段。路线穿行于珠江三角洲平原地貌区，水网密布，鱼塘星罗棋布，主干河流为西江，施工线路全长44.777km。 路面Ⅱ标工程量主要包括：K33+000~K44+777范围内的路面工程、交通安全设施工程、绿化工程、互通立交工程和机电工程。本项目为双向四车道一级公路，全路幅宽度25.5m，其中中央分隔带2m，半幅行车道宽2×3.75m、行车道两侧路缘带宽各0.5m、硬路肩宽3m、土路肩宽0.75m。路面排水包括路表排水、中央分隔带排水等。全线交通工程及沿线设施按C级建设规模设计，主要包括交通标志、标线及安全设施。绿化工程包括中央分隔带绿化和土路肩、路堤边坡植草等。 二、工程规模 路面Ⅱ标合同标的6770万（未计工程量变更），我标段按时完成合同标的施工任务。 三、完成的主要工程量（不含工程量变更） 路面Ⅱ标严格按照设计图纸，结合建设单位和监理单位的指示施工，完成主要的工程量如下：20cm厚未筛分碎石垫层273320m2、20cm厚级配碎石底基层255570m2、36cm厚5%水泥稳定级配碎石基层251330m2、8cm厚粗粒式沥青砼下面层261110m2、4cm厚改性中粒式沥青砼上面层261110m2、中央分隔带绿化10.8km、边坡植草约15万平方米、拦水路缘石（双向）21.6km、急流槽约2300m，另外，按照建设单位要求，完成了麻阳公路平交、K34+350匝道工程和K33+000~K44+777沿线的村道路口修筑。 四、施工完成情况 路面Ⅱ标合同工期为100天，于2007年12月12日开工。开工后，我标项目部精心组织施工，投入了大量的机械设备和人员配置。项目部安排的施工进度均能按期完成。 由于路基交验断断续续，我标施工工作面有限，所以无法在合同工期内完成施工任务。结合路基标段施工进度的实际情况，我标于2008年4月第一次申请延长工期至2008年7月31日完工，截止2008年7月31日，我标完成了K35+000~K44+777的路面垫层、底基层、基层以及K35+000~K44+777的中央绿化、边坡植草防护和路面排水的施工。由于石岐河特大桥和金钟村中桥未贯通，我标于2008年8月进行了第二次延期申请，申请延期至2009年1月20日完工。截止2009年1月20日， K34+350匝道的所有项目工程已全部完成。 五 、工程管理 1、开工前准备 项目部从接到中标通知书后即着手设备的安装、调试、检修。并立即组织材料采购，沥青为?茂名AH-70#重交通道路石油沥青，PE改性沥青，主要技术指标：针入度。软化点，比重等均达到设计及规范要求。目标配合比由质量监控单位试验室试验确定。稳定土拌和站，摊铺机、压路机等施工设备相继进入现场。 2、铺筑试验路段 各项工作经充分准备就绪后，在逐段交工的路基段，我们分别对垫层。底基层，基层铺筑试验路段，经试验检测各项技术指标均符合设计和规范要求。在此基础上项目部确定2008年8月29日在K44+200~K44+670(左幅)铺筑沥青混凝土试验路段。试验路段铺筑后，经检测各项技术指标均符合设计和规范要求。通过试铺，得出了如下结论： （1）、本段沥青混凝土虚铺系数为1.2。 （2）、压路机组合为双钢轮振动压路机、胶轮压路机、双钢筒压路机，碾压遍数为振动压路机静压两遍，振动两遍，胶轮压路机碾压6遍，双钢轮压路机碾压1遍。 （3）、摊铺机手3人，辅助工16人，摊铺时开启振捣。 （4）、沥青标号AH70：加热温度155~165℃，矿料加热温度160~175℃，沥青混合料出厂正常温度145~165℃，混合料贮料仓温度155℃，运输到现场温度不低于145℃，摊铺温度不低于135℃，初压温度不低于130℃，终压温度：轮胎压路机不低于80℃，钢轮压路机不低于70℃，开放交通温度不高于50℃。PE改性沥青：沥青加热温度160~165℃，改性沥青现场制作温度165~170℃，成品改性沥青加热温度不大于175℃，集约加热温度185~195℃，改