2016大学生煤矿实习报告_0.docVIP

2016大学生煤矿实习报告 一、实习目的 1、通过本次实习能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践相结合，为以后的工作和学习奠定初步的知识。 2、了解矿井基本概况。 3、掌握矿井运输系统的相关知识。 4、学习运输相关操作规程及规章制度。 二、实习时间 2016年ｘｘ月ｘｘ日——2016年ｘｘ月ｘｘ日 三、实习单位 ｘｘｘｘｘｘｘｘ 四、实习主要内容 矿井道岔的铺设 矿井道岔要在地面经过组装检查合格以后，再运往井下施工地点进行铺设。铺设道岔前，首先由测量人员对主要线路和支线路的轨道中心，定出道岔中心位置，再测定其他各点的位置。 调查位置的确定 首先根据设计确定道岔中心点1，钉好标桩1，根据道岔前长钉标桩2，根据道岔后长钉标桩3，根据道岔中心到辙岔直股尾的长度钉标桩4.道岔后长被道岔号数除所得的数值，就是从点3至通过点3的直股轨道中心线的垂线与曲股轨道中心线的交点5的距离。由此可定标桩5.从标桩1到标桩5的直线方向，便是道岔支线的轨道方向。这样道岔的位置就确定了。 1-道岔中心标桩；2-道岔前端中心桩；3-道岔后端在直股道中心桩 4-辙岔后端在直股道中心桩；5-曲股直线段上中心桩 零部件的检查 道岔铺设前对道岔零部件要进行检查，特别要注意翼轨前部、心轨尖端和心轨后部工作边这三点是否成一直线。心轨前端应成凹形，不能凸出，凹进深度不大于1mm。当全部零部件合格后方能铺设。 平整路基、摆放轨枕 道岔位置确定后，即可按设计要求及轨道中心，平整好路基面，井下则是按巷道中线及设计标高整好巷道底板。 在一根绳上按照道岔基本轨前后接头和岔枕距离做好标记后，对准道岔前后接头标桩位置，把绳拉在地上，按着标记散布岔枕，枕木的一端在直股基本轨一侧取齐，曲股靠外股钢轨取齐。 铺设道岔 道岔铺设是从固定辙叉开始。辙叉是道岔中心，位置必须确定。 1、铺设直股钢轨和辙叉 摆放直股基本轨、曲导轨、尖轨、护轨及辙叉，并按中心桩位置对齐。 连接道岔直股钢轨，安装尖轨、护轨并找正接头位置。 在基本轨上划岔枕位置，用标记枕木位置的绳两头对准道岔前后接头，位置按标记在直股基本轨内侧划铁抹，然后调整每块枕木。 按道岔铺设图要求安装垫板。 拨正方向，使道岔与轨道方向一致。 检查道岔各部尺寸，符合质量标准要求即可钉道，先钉外股，然后根据各项技术要求再钉内股。 2、铺设曲线外股 按道岔导曲线半径弯好曲导轨。 摆放曲股尖轨、曲导轨，并连接安装垫板。 将曲导轨两端与尖轨根部及辙叉前端钢轨对齐，然后钉道。 3、铺设曲股基本轨和护轨 摆放曲股基本轨和护轨。 固定外股曲基本轨，义外股为基准，按轨距尺寸要求钉内曲股基本轨。 铺设护轨应注意：护轨顶面不应高出基本轨顶面，也不能低于基本轨20mm以上。护轨顶面过低易引起车轮脱轨或跳出护轨。在曲轨段铺设护轨，为防止小半径曲线外轨磨损，可在曲线李股安装护轮轨。 4、装设连接杆、手动转辙机 要求尖轨与基本轨密贴，摆动灵活。 手动转辙机应设在支线一侧的两根长岔枕上。施工时先把闸座放在岔枕上，把转辙机与连接杆连接好，用道钉把转辙机底座临时固定起来。 检查尖轨与基本轨的密贴情况，如有间隙，调整转辙机的位置或者连接杆长度，直到尖轨密贴，然后固定转辙机。 当道岔钢轨类型与线路钢轨不同时，道岔前后应各铺设一节与道岔同型整根钢轨。两相邻道岔间的插入段，不宜小于3米困难情况下可不铺设插入段，如果线路采用水泥轨枕，应在道岔前后段各铺设5根木枕，作为过渡段。 五、实习总结和体会 光阴似剑，岁月如梭，在匆匆忙忙中短暂的实习期已过，回想起自己刚来公司的时刻，仿佛就在昨天，这次实习使我第一次正式与社会接轨，踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活，因而忐忑不安。然而加入这样一个高效而又严谨的公司，又让我激动不已。在此期间，有着许多的收获和欢乐，但也有苦涩和教训，本次实习不仅要经历从学校到社会大环境的转变，还要学会独立面对问题，解决问题。我能顺利度过这个阶段，离不开领导以及同事的帮助。在这短短的实习期里，我从他们身上学到了很多知识，关于专业，做人，做事，做学问等，不管是在工作上、学习上还是生活上我都收获颇多。 实习是大学生进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工