大广高速互通跨线桥安保专项施工方案..docx

大广高速信丰北互通及连接线项目跨大广高速A匝道桥安保专项施工方案安徽水利开发股份有限公司大广高速信丰北互通项目经理部目 录第一章 编制原则和编制依据- 1 -1.1 编制原则- 1 -1.2 编制依据- 1 -第二章 工程概况- 1 -2.1 工程概述- 1 -2.2 主要设计技术标准- 2 -2.3 主要工程数量- 2 -2.4 A匝道桥及B～E匝道施工与大广高速公路通行的平面位置关系- 2 -第三章 总体施工组织与部署- 3 -3.1 施工组织机构- 3 -3.2 资源配置- 3 -3.3 节点工期计划安排- 5 -第四章 施工方案、方法及工艺- 7 -4.1 总体施工方案- 7 -4.2 施工区域交通疏解- 7 -4.3 A匝道桥施工- 7 -4.4大广高速主线拼宽段施工- 22 -第五章 施工安全保证措施- 23 -5.1、跨大广高速A匝道桥及拼宽段施工交通组织方案- 24 -5.2、跨大广高速A匝道桥及拼宽段施工应急及救援预案- 27 -第六章 工程质量保证措施- 58 -6.1 质量组织保证措施- 58 -6.2 质量制度保证措施- 58 -6.3 质量技术保证措施- 58 -6.4 原材料质量保证措施- 58 -6.5 隐蔽工程质量保证措施- 58 -第七章 工期保证措施- 59 -7.1 工期保证的组织措施- 59 -7.2 工期保证的技术措施- 59 -第八章 环境保护保证措施- 60 -8.1 施工场地的保洁- 60 -8.2 施工中的污染物- 60 -附件：跨大广高速A匝道桥防落棚支架验算- 61 -附表: 施工交通安全设施统计表- 66 -第一章 编制原则和编制依据1.1 编制原则⑴遵守国家、行业相关规范、规程和业主招标文件要求，做到科学组织，合理安排，均衡施工，尽可能减少跨线施工和路基拼宽施工给高速公路通行带来的影响；有效保障行车安全，消除事故隐患，避免道路交通事故与安全事故。⑵施工方案、施工工艺必须满足工程质量、施工安全及工程进度要求。⑶根据工期安排，合理配备所需机械设备、人员，确保人员设备满足施工生产的需要，并根据各工序之间的相互关系，统筹安排，提前做好充分的准备工作，确保工程按期完成。⑷不中断大广高速公路的运营，保证高速公路正常通行，满足限制高度5m，在施工路段设置明显标志标牌，保证通行要求，施工期间做好各项安全措施。1.2 编制依据⑴根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2015)、《安全生产法》等国家和行业有关法律、法规。⑵根据《公路交通标志和标线设置规范》(JTGD82-2009)、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）等国家现行公路工程技术规范、规程及标准等。⑶根据本工程招标文件和施工合同总体计划要求，并结合大广高速公路运营、交警、路政等相关单位要求，尽量避开法定节假日与春运，合理安排跨线的施工时间。⑷根据以往跨高速公路的施工经验，以及跨线施工和路基拼宽施工现场和周围环境的有关情况，包括自然资源、交通环境等，做好材料、器具、设备、防护救援设施、施工场地等。第二章 工程概况2.1 工程概述大广高速信丰北互通及连接线项目，本合同段信丰北互通工程是大庆至广州高速公路上设置的一处互通立体交叉工程，根据信丰县城市发展总体规划，拟建互通与国道105顺接，主要服务与周边乡镇。本项目设K、A、B、C、D、E、连接线七条线，共长3.39公里，其中高速公路加宽段长约0.986公里，匝道长约1.638公里，连接线长约0.77公里。主要工作量为：土方44万m3，涵洞通道29道，跨大广高速一座桥长102m，水稳26395m3，沥青7881.6m3道路等级：公路等级为高速公路、一级公路，设计时速为高速公里100Km/h、匝道40Km/h、一级公路60Km/h。A匝道桥位于已建成运营中的大庆至广州高速公路K3077+147.914处，与大广高速公路斜交角度为83°，桥宽15.5m，起讫桩号为AK1+226.106～AK1+328.106,全长102m，上部结构为3x30m预应力先简支后连续预制小箱梁，下部结构为双柱式墩，钻孔灌注桩基础。根据本工程的施工特点，结合施工路段的道路交通实际情况，A匝道桥施工将采取在桥梁下方搭设防落棚洞进行安全防护。B、C、D、E匝道分别在大广高速K3076+574.403～788.592段右侧、K3077+024.858～305段右侧、K3077+345.083～470.4段左侧、K3076+728～K3077+008.583段左侧与大广高速公路进行拼宽。A匝道（匝道桥）、B～E匝道与大广高速公路的平面位置关系见附图一：信丰北互通设计平面示意图。2