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汽车驾驶者愤怒情绪-路怒的研究与展望5月3日下午，成都市锦江区某十字路口处，司机张某开车逼停女司机卢某，并将其从驾驶室内暴力拉下车拳打脚踢。据张某称，卢女士的车子在行驶过程中突然变道，车内孩子受到惊吓，因气不过，随即一路尾随实施殴打。卢女士表示，因自己对道路不太熟悉，确在变道时突然点了一下刹车，但当时两车并没任何刮擦发生，“根本没有想到这个男子会一路尾随并破口大骂，最后把我逼停把我从车里拉出来毒打。”（5月4日新华网） 为了一点小事，一个男人竟然如此当街毒打一个陌生女人，女子开车突然变道固然不对，但该男子竟一路尾随直至将对方拉出暴打解恨，这是一种怎么样的愤怒？ 在开车上路时，后头有人朝你猛按喇叭吗？你通常认为这是素质问题，其实这很可能是“路怒症”的表现。 开车时骂骂咧咧、喜欢跟人家“顶牛”、一遇堵车就着急上火……随着“有车族”的壮大，因开车而诱发情绪问题的人越来越多，这类人被称为“路怒族”。最典型的“路怒症”表现为：开车心情烦躁，容易发脾气，甚至会情绪失控。（6月8日《中国青年报》） 纽约的尼尔说，自己曾遭受过路怒者的袭击：“有一次我乘出租车，由于塞车我们堵了很久。烦躁的司机突然朝我脸上打了一拳，我刚好坐在他身边。他像变了个人一样，眼神中充满了暴力。” [1] 一、路怒的原因探究 情绪是人心理活动中的重要因素，对人的生活、活动有着重要的影响。积极的情绪会使人充满生机和活力，处理问题的效率高，不容易出错；消极的情绪会使人沮丧消沉，处理问题效率低，很容易出错。愤怒是人们生活中常见的一种消极情绪，而且愤怒情绪发生时，人容易冲动冒险，作出对他人不利的事来。驾驶人在开车中也会产生愤怒情绪。心理学上把带着愤怒情绪开车称为路怒症(road rage)，该词已被收入颜版牛津词语大辞典，用以形容在交通阻塞情况下开车压力与挫折所导致的愤怒情绪[2]。“路怒症”现已成为了汽车时代的通病。国外已经从20世纪开始做了大量研究，而国内在这方面的研究却相当少。据SOHU网汽车的调查结果，我国有60．72％的车主有路怒症 [3]。由于我国的交通状况、文化与国外有着明显的差异，我国的汽车驾驶人愤怒情绪对交通安全的影响与国外也是不同的。因此，研究我国汽车驾驶人的愤怒情绪，可以推动国内有关驾驶愤怒情绪对交通安全的影响研究，对于从心理上缓解驾驶人的不安全因素具有重要意义。 随着城市车辆的增多，因驾车引发的情绪冲突也越来越多，情绪失控的路怒症发作者会袭击他人和其他汽车以泄愤。 二、路怒应当怎么办 路怒的预防与制止路怒作为一种社会现象，它的发生不仅仅会恶化道路环境，更有可能造成人员的伤亡。因此路怒的预防与制止刻不容缓。减少行驶过程中的路怒现象，需要多方面的共同努力。 路怒需要文明来疗伤 生活中，“路怒族”随处可见。一项调查显示，86.5％的人表示身边就有很多“路怒族”，23.4％的人承认自己就是“路怒族”[3]。对于这类“路怒族”的诞生，有人认为是社会压力太大，无处发泄。于是，一旦在马路上出现一些不尽如人意的地方，压力或者情绪就会像开闸洪水一样，一发不可收拾。发泄者爽了，可谁为这种发泄造成的社会公德损伤和社会秩序紊乱负责呢？ 坐过公交车的人可能都有过这种感觉：赶公交车的人，总希望车开的慢一点，以便自己能赶上；而在公交车上的人，却希望车快点开。尽管这两种心理看起来很矛盾，但却有一个共同点，就是都在以自我为中心看待问题。这是人性的弱点，也是整个社会发展中必须面对的一种心态成熟历程，赶公交车的人如此，“路怒族”也不例外。 生活在社会中的每一个个体，都有责任和义务来维护这个社会的正常公德秩序。如果人人都只顾自我发泄，一旦这些个体发泄堆积起来，很容易让整个社会患上“路怒症”。而这反过来又会不断增加人们的压力，进而形成一种情绪制造与情绪发泄的恶性怪圈。 　　有人称，这样的行为为路怒，笔者以为，这种路怒更多是一种“迁怒”，系将个人郁积在心的怨气或其他不良情绪借机发泄出来。对此，我们大可以感同身受，现代社会年轻人普遍工作压力较大，许多人贷款买房买车，身负经济重担，身体和情绪都比较焦虑。开车时稍遇不顺，例如遇到剐蹭等，人的情绪就容易爆发。[4] 　　由此可见，路怒其实是一种焦虑遭遇了激发因素。实际上，这种动辄发怒的心理状态本身与现代文明的含蓄内敛相抵触。 　　汽车文明是现代文明的重要组成部分。其实，我们并没有建立现代的汽车文明，酒后驾车、违章行车、抢道或“加塞”的情况时常发生，而这些确实存在的不文明行为时常成为路怒的导火索[5]。 　　路怒和不文明驾车行为是一对“难兄难弟”，因此要解决路怒的问题，最终还是要回归到提倡文明上来。在具有成熟汽车文明的欧洲国家，因为文明，有限的道路空间可以释放出更大的潜能，人们之间礼让而有序，文明而内敛，路怒现象大为减少。 3 结论与展望 驾驶愤怒是驾驶情绪中