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施工技术、环境与职业健康安全交底书 工程名称 福永高速公路A2标工程 分项工程名称 预制箱梁 施工技术交底内容: 1、工程概况 1.1 工程规模及结构形式 福永A2标预制场承担南屿特大桥最后16跨，窗厦特大桥的30m小箱梁共1070片。具体分布见下表： 福永A2标预制场数量 序号 类型 位置 数量（片） 1 30m箱梁 南屿特大桥靠仙游台侧16跨 160 2 窗厦特大桥 910 30m箱梁的结构形式均采用先简支后连续。由于有部分梁位于曲线上，按照其横向位置不同，同一跨梁其设计梁长会有所不同，边梁翼缘板宽因调整平面线型的需要亦有调整。箱梁中心高度1.6m,设连续梁端横梁和中横隔板。断面图如下所示： 施工技术、环境与职业健康安全交底书 工程名称 福永高速公路A2标工程 分项工程名称 预制箱梁 施工技术交底内容: 1.2 主要采用的技术规范及标准 1．《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041——2000） 2．《福建省高速公路施工标准化施工指南》 （桥梁） 3．《福建省高速公路施工标准化施工指南》 （工地建设） 4．《公路工程施工质量检查与验收手册》 （JTJ F80/1 2004） 5.《公路工程质量检验评定标准》 （JTJ F80/1 2004） 梁场的选址及平面布置 根据一般梁场选址原则是把梁场布置在供梁范围的中间部位以缩短架梁的运距，结合本标段线路附近的地质和场地情况，经过精心比选，预制场设置在k3+959~k4+321.5的路基上，占地面积大约为15200 m2。预制场计划用地为42*362.5m，主要包括制、存梁台座，现场办公室以及材料仓库，钢筋堆放以及加工统一在钢筋加工场进行，不考虑布置搅拌站，砼由独立的搅拌站统一供应。共设置制梁台座45个，存梁1排。预制场布设2台60T门吊及4台5T门吊，另设2台120吨运梁车。待架箱梁通过两台60吨门吊提梁上运梁车，然后由运梁车转运至架桥机处。预制场具体布置见预制场平面布置图。 2.1 预制场场地的基本要求 在整个预制场规划场地平整后进行硬化处理，设人字坡排水，横坡1.5%。硬化采用地表压实后浇筑C20砼10cm。并在一侧设专门的排水沟，养生水管，用电布置在水沟另一侧。 施工技术、环境与职业健康安全交底书 工程名称 福永高速公路A2标工程 分项工程名称 预制箱梁 施工技术交底内容: 2.2 主要机械设备配置 主要机械设备明细表 序号 机械设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 门吊 36m—60T 台 2 2 门吊 5T 台 4 3 装载机 台 1 4 砼运输车 台 8 5 油泵 台 4 6 千斤顶 150T 台 4 8 真空压浆机 台 2 2.3 小箱梁模板 底模拟采用钢筋砼墩与型钢组合模板，以保证底面的平整度，同时控制底边线的线型。侧模采用定型钢模，由专业生产厂家制作。 小箱梁模板： 底模：拟采用C20条形钢筋混凝土上铺设钢板和型钢作为底模，以保证底面的平整度和边角的刚度。梁端部分的底模基础需要处理，并按设计设置反拱度。预制场小箱梁底模布设45个。每座底模两端1.5米浇筑C25砼厚3m的扩大基础。 施工技术、环境与职业健康安全交底书 工程名称 福永高速公路A2标工程 分项工程名称 预制箱梁 施工技术交底内容: 外模：侧模采用定型钢模，由专业生产厂家制作。共配置8套侧模。 模板必须满足“预制梁模板准入制”有关要求（具体要求见表1）。由施工单位填写预制梁模板审批表并上报总监办进行检查验收。若模板无法满足梁片预制的要求或无法保证梁片质量，不允许开始梁片生产，必须更换或经整修符合表1要求后才能进行生产。 内模：内模采用组合式定型钢模板，一次拼装成型，砼浇注后达到强度要求后解体拆出。 配置10套内模。 表1 预制梁片模板有关要求 内 容 要 求 尺寸 符合设计要求，允许偏差不大于长度和宽度的1/1000，最大±4.0mm 梁体模板厚度 不小于6mm 底模厚度 不小于6mm 板面平整度 不大于3mm（用2m直尺及塞尺检查） 侧模加劲竖梁间距 翼缘环形钢筋间距的整数倍，不影响翼缘环形钢筋安装 侧模加劲竖梁宽度 小于翼缘环形钢筋间距，不影响翼缘环形钢筋安装 梳形板厚度 不小于10mm 横隔板底模 使用独立的底模，不与侧模连成一体 横坡 翼缘板能根据设计要求调整横坡 相邻模板面的高低差 不大于2mm 两块模板之间拼接缝隙 不大于2mm 模板接缝错台 不大于1mm 芯模 使用整体收缩抽拔式钢内模 预留孔洞 符合设计要求，位置允许偏差±2mm。钻孔应采用机具，严禁用电、气焊灼孔 堵浆措施 使用泡沫填缝