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WD615系列柴油机排放控制技术的研究研究
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工程硕士学位论文
领
域:
本文回顾了国内外重型车用柴油机排放法规和排放控制技术的
发展,从柴油机有害排放形成机理分析入手,分析了柴油机机内净化
面的改进工作:
计了进排气道,使进气涡流比由???档偷?.?,进气流量系数提
?圆裼突?忌帐医?辛硕喾桨傅氖匝樯秆。?范?寺?闩稩排
放的直边∞形燃烧室和满足欧?排放的微缩口形∞燃烧室的结构
参数。
?匦卵∨淞斯┯拖低巢问??缬脱沽τ???提高到???,
喷嘴由??.?改为??.?。
整机性能也得到了全面提高,达到了预期目标。
关键词:柴油机,排放,气道,燃烧室,供油系统
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研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表
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向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。
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第一章引言
第一章
引
内燃机是目前世界上用途最广泛的一种动力机械。运输车辆、船舶、农用
机械和工程机械用的动力装置均以内燃机为主。近年来,随着我国汽车工业的飞
速发展,车用内燃机的社会保有量急剧增长。由于汽车主要集中于人口密集的城
市地区,其有害排放物对大气环境的污染和对人体健康造成的危害十分严重,已
引起人们的普遍关注。
??柴油机的有害排放物
内燃机排气中包含着多种成分,主要是由碳、氢、氧等元素组成的液体燃
料完全燃烧后生成二氧化碳???、水蒸汽?:?、过剩的氧?:?痛媪粝碌牡???。
从毒物学的观点看,这些基本成分是无害的。但是,内燃机所用的液体燃料常含
有其它成分和添加剂,而且内燃机在气缸内的燃烧总是不完全的,因此,内燃机
排气中还含有不完全燃烧产物和燃烧反应的中间产物。其中有一氧化碳??、碳
氢化合物????ㄎ慈忌胀耆ǖ闹屑洳??、固体微粒?佳蹋???锏?和少量
二氧化硫???等有害排放物。同时空气中的氮气和燃料中的少量氮元素也会在
?是无色无味的气体,燃烧时呈蓝色火焰,毒性很大。它极易与人体内担
负输送氧给身体各部位任务的血红蛋白结合,其亲合力要比氧与血红蛋白的亲合
造成感觉、反应、理解和记忆等机能障碍,以及头痛、头晕、四肢无力等中毒现
象,并可造成生命危险。一般情况下,?在大气中可停留二至三年,当其浓度
事故,若?浓度达到???时。人在?∈蹦诰突崴劳觯号ǘ仍?%时,人只
氧化成?:。两种成分都是有毒的,?:的毒性为?的??倍。它们能引起呼吸
现象。当?。在大气中的浓度达到???以上时,人瞬时即死亡。对于血液系统
?。是一种褐色气体,有特殊性刺激臭味,是构成内燃机排气臭味的成分之
一,而且在柴油机废气中又占有很大比例,所以它是决定废气排放水平的主要因
内燃机排出的碳氢化合物种类繁多,在常见浓度下大部分碳氢化合物对人体
健康的直接影响并不明显,但其中以五环组成的碳氢化台物——苯并芘和硝基烯
的毒性最大,被认为是一种致癌物质。在排出碳氢化合物中的酸类具有臭味,其
中尤以甲醛最甚,对呼吸道和眼粘膜有刺激作用,对眼粘膜的损害造成急性或慢
性结膜炎,视力模糊;对呼吸道粘膜损害可发生鼻炎、咽炎和支气管炎等。此外,
?与???鸸饣?а涛恚?远?锖椭参镌斐珊艽蟮奈:Α?。
二氧化硫是具有强烈辛辣气味的刺激性气体,对眼结膜和上呼吸道粘膜有强
烈的刺激作用。低浓度时可使呼吸道阻力增加,长期作用可引起鼻炎、咽喉炎、
支气管炎、嗅觉和味觉障碍及倦怠无力等。高浓度时可引起喉水肿和声带痉挛而
窒息。当二氧化硫在大气中的浓度达到???以上时,可使有生命的东西死亡,
些,燃烧重柴油的?。要比烧轻柴油时多些。但是,同其它发生源?缑喝忌?所
排放的?:总量相比,内燃机爿?诺腟?5谋壤?共坏?%。所以由内燃机排出的
?。对大气污染影响不大。
碳烟微粒
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