16秋北交《运输经济学》在线作业1.docVIP

北交《运输经济学》在线作业1 一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。） 1. （）也称专家调查法，是在专家个人判断和专家会议的基础上发展起来的一种定性预测方法。 A. 运输市场调查法 B. 德尔菲法 C. 类推法 D. 指数平滑法 正确答案： 2. ()包括提供客货运输服务的各种运输方式的运 输业者，在我国有部属运企业、地方国营运输企业、集体运输企业、外资运输企业、个体运输户等，有时供给方还包括运输业者的行业协会、公会或类似组织 A. 需求方 B. 供给方 C. 中介方 D. 政府方 正确答案： 3. ()包括各种经济成份的客货运输需求单位和个人 A. 需求方 B. 供给方 C. 中介方 D. 政府方 正确答案： 4. ()这种价格理论的渊源，是李嘉图和马克思的劳动价值论为基础的关于价格形成的论述。 A. 劳动价值理论 B. 均衡价格理论 C. 厂商理论 D. 效用理论和按负担能力收费 正确答案： 5. 影响运输供给弹性的因素不包括以下哪项（） A. 运输成本 B. 调整产量的难易程度 C. 考查时间的长短 D. 相关产品的价格 正确答案： 6. （）是应用经济现象间相似性的发展规律，通过找出先导事件进行预测。 A. 运输市场调查法 B. 德尔菲法 C. 类推法 D. 指数平滑法 正确答案： 7. （）是运价的基本形式。 A. 普通运价 B. 特定运价 C. 优待运价 D. 铁路运价 正确答案： 8. 一般来说，运输业可以从以下几类指标中挑选出一组合适的投入产出变量，进行生产函数的推估，其中，不属于运营指标的是（） A. 吨公里 B. 人公里 C. 换算吨公里 D. 列车对数 正确答案： 9. 哪些不属于影响经济区位的经济技术方面的因素（） A. 劳动力供应量和价格 B. 地价 C. 市场容量 D. 能源动力供应 正确答案： 10. 以下不属于影响旅客运输需求的主要因素的是（） A. 经济发展水平 B. 消费水平 C. 人口数量及城市化程度 D. 运输网的数量和质量 正确答案： 北交《运输经济学》在线作业1 二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。） 1. 运输供给有如下一些独具的特性（） A. 运输业“有效”供给的范围较大 B. 运输供给的短期价格弹性较小 C. 运输供给存在着明显的外部成本 D. 运输供给水平受公共资本数量的限制 正确答案： 2. 一般来说，运输业可以从以下几类指标中挑选出一组合适的投入产出变量，进行生产函数的推估。其中，属于财务指标的是（） A. 总收入 B. 固定资产投资 C. 利润 D. 现金流量 正确答案： 3. 影响运输市场的外部因素主要包括（） A. 自然地理条件 B. 经济发展水平 C. 体制、政策和法律环境 D. 技术进步 正确答案： 4. 各种运输方式虽然都能提供旅客或货物的位移，但由于它们的（）等不同，因此各有一定的适用范围。 A. 技术性能 B. 对地理环境的适应程度 C. 经济指标 D. 产品 正确答案： 5. 运输需求包括流量及以下哪些要素（） A. 流向 B. 流程 C. 流时 D. 流速 正确答案： 6. 区域经济学在研究内容方面很大程度上改变了过去孤立地分别研究区位生产、价格和贸易的局面，而将整个区域的()融为一体； A. 生产 B. 交换 C. 价格 D. 贸易 正确答案： 7. 哪些属于影响运输供给的因素（） A. 运输产品价格 B. 运输成本 C. 相关商品的价格 D. 调整产量的难易程度 正确答案： 8. 影响供给弹性的因素主要有如下几方面() A. 相关商品的价格 B. 运输成本 C. 调整产量的难易程度 D. 考查时间的长短 正确答案： 9. 按运输对象的不同，运价可以划分可分为（） A. 客运运价 B. 货物运价 C. 行李包裹运价 D. 特定运价 正确答案： 10. 按照预测的内容不同，运量预测可分为（） A. 发送量预测 B. 到达量预测 C. 周转量预测 D. 平均运程预测 正确答案： 北交《运输经济学》在线作业1 三、判断题（共 10 道试题，共 30 分。） 1. 中观层次的运输结构是从国民经济整体考察运输业的运输能力与运输需求的适应程度，以及为了建立适应性运输业而应有的生产和运输业产出比例。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 2. 城市的根本特征在于它的集中性，城市是以聚集经济效益为目的的，具有集约人口、集约经济以及集约科学文化的空间地域系统。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 3. 可以从生产要素是否具有流动性而把一个区位的供给与需求划分为地区性的和外部的，其中地区性需求是指对该区位上不易转移的产出品的需求 A. 错误