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交通 古驿道 河关至金城道：西汉神爵二年（公元前60年），在今贵德设河关县，为加强郡县联系而开辟驿道。从河关越扎麻山经罗亭（今尖扎），渡黄河至罗谷口（今化隆县群科镇），向北接和罗谷安夷道（今化隆昂思多沟至平安县）或向东经邯亭（今化隆甘都）到洛都（今乐都）至金城县。 归羌归义城道：东汉建初二年（公元前77年），汉护姜校尉从安夷进驻临羌（今潢源南古城，后移至今湟中县通海乡）开辟从临羌经荔谷（今湟中县康城一带）越阿尼吉利山（今垃鸡山江拉垭口一带）至归义城（今尕让乡尕让村）之道，这在当时实际上一条军事线路。 丝绸之路河南辅道（东段）：晋南北朝时期吐谷浑开辟了从龙凅（今松潘，当时为吐谷浑大戎之一，）经洪和（今甘肃临潭），西至甘南合作，抵夏河，经甘家滩，入今黄南州瓜什则至保安，再经兰采、兰角抵浇河（今贵德），西南经过芒（今贵南沙沟）到吐谷浑早期总部（都城）沙洲、莫贺川，再西涉赤水渡过黄河（今共和曲沟），经曼头城（今恰不恰）、吐谷浑城（今都兰），通过柴达木盆地至白兰（当时为吐谷浑的后方战略基地）。此道还可南通蜀汉。自龙凅沿岷江南下至益州（今四川成都），再顺长江而下至南朝的建康（至南京），吐谷浑阿豺执政时期，遣使从浇河沿此道至南宋，被封为浇河公。还可自莫贺川北达凉州地区的中心姑藏（北凉的都城），线路有二，一是经浇河，东北渡黄河接和罗谷安夷道，再转乐都武威道至凉州。二是经浇河北渡黄河，接归义城临羌道，转西平张掖道至凉州，或经浇河西北渡黄河，绕道青海湖北，出祁连山，到达河西走廊的凉州地区。 贵德至河州驿道：元时设贵德州，隶属河州路，开辟了贵德至河州驿道，从州治地（今河阴镇），途径兰角、三岔塘、保安至循化土门关，到河州。全长315km。此道不仅是驿道，也是茶马交易的商道及元明清时期贵德通往内地的官道。前后沿用500多年。 贵德西宁道：清乾隆三年（1738年），贵德改隶属西宁府，仍沿用历代走西平之小道，因黄河和拉鸡山的阻挡，赴西宁的路线几经变动，其主要路线是：从县城过滴水崖渡口，北走黑峡经亦扎石至千户，或东走阿什贡峡至尕让。清宣统年间，贵德人募捐集资，踏勘路线，雇人开辟从加洛庄翻拉鸡山，经马鸡沟峡到上新庄抵西宁之道，此路沿用到解放初期宁贵公路正式开通后才停止使用。 通往外县的骡马便道 1.东从县城翻越扎麻山经李家峡，康杨至循化县 2.东南从县城经王屯、兰角、豆后漏、梅加、尖扎滩、兰采至同仁县（保安），或至夏河 3.西南从县城经刘屯、温泉沟，翻多拉山或巴切山，过哇什塘，再经过芒，木格滩、茫拉、巴滩、尕群沟至拉加寺，这是贵德通往南部的主要商道，可远通果洛地区 4.南有新街、霞石觺驿、翻欠拉山、再经泽库、河南蒙旗、甘南至松潘商道。 5.西北渡黄河经尼那、昨那、罗汉堂、曲乃亥、翻瓦里关山至共和县（曲沟）；或从罗汉堂、经巴卡台、多隆沟，尕海滩、东巴至恰不恰 6.东北过黄河经阿什贡峡、尕让、穿江拉道，由洛乙海、经支扎、雄先、扎巴至化隆县。 公路 宁贵公路：由西宁起经南川、塘马坊、总寨、清水河、徐家寨、上新庄、骟马台入马鸡沟峡，翻拉鸡山的红山咀，复折向东南经千户、尕让、阿什贡、再沿黄河北岸西行，从贺尔加村南穿过黄河桥向东行抵县城。其中西宁南门管理站至湟中徐家寨18km处，与西宁——鲁沙尔公路共线。 贵贵公路：1956年修成。从县城经新街、老虎口、三角滩、拉欠、森多至贵南县城的简易公路。由于山高坡陡峡深，路况低劣，行路艰险。1960年组织劳力改线，修筑县城经热水沟、角色、过马营，翻多什则山的公路，遂废除新街、老虎口之路。 贵倒公路：1956年建成，自县城经河西格尔加北过浮桥，向西行经贺尔加、罗汉堂、豆后浪、沿野牛山根、巴卡台到倒淌河、全长77km，县境内59km。入青康线可至恰不恰。 泉哈公路：1977年建成，从宁贵公路52km加800m处的红山咀岔出，翻越分水岭，沿贵德、湟源、共和交界的野牛山北坡向西穿行，在湟源哈城旁与青藏公路相接，全长32kn，县境内12km。此线建成后往返共和县与贵德县的车辆都取此道。 千扎公路：1967年由省投资建成，从宁贵公路67km加800m处千户村旁岔出，途径湟中群加、化隆县雄先至扎巴，全长62.5km，县境内7km。 河新公路：1956年建成，线路最初由河阴镇的上毕家村过西河滩、贡拜、当车沟，进麻吾峡到新街乡政府驻地新街村。1973年改道过西河大桥南行经格尔加、红岩、贡拜入原路到新街村。全长40km。 河东公路：1955年整修便道，初由河阴经王屯、下兰角、上兰角村至东沟乡政府驻地周屯村，但弯道较多，路况较差。1964年改道兰角滩，路况变好，全长20km。 河岗公路：自河阴经河东、东沟乡豆后漏，常牧乡干果羊至上岗查。始建于1964年初，为修建清水河水渠运送物资，全长67km。1982年对部分路段进行改线，路况转好。 河罗公路：1956