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自适应巡航系统ACC 10汽检（2）班 李波 100340234 自适应巡航系统简介 自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。自适应巡航系统主要由车距传感器（雷达）、轮速传感器、转向角传感器以及ACC控制单元等组成。司机设定所希望的车速，系统利用低功率雷达或红外线光束探测前方200m左右的距离，得到前车的确切位置，如果发现前车减速或监测到新目标，系统就会发送执行信号给发动机或制动系统来降低车速使车辆和前车保持一个安全的行驶距离。当前方道路没车时又会加速恢复到设定的车速，雷达系统会自动监测下一个目标。 系统组成及功用 自适应巡航系统主要由车距传感器（雷达）、轮速传感器、转向角传感器以及ACC控制单元等组成。 车距传感器：一般安装在散热器格栅内或前保险杠的内侧，它可以探测到汽车前方200米内的距离。 轮速传感器：装在前后轮上 （与ABS系统共用），可以测量车轮的转速快慢情况 转向角传感器：用来判断车辆行驶的方向 ACC控制单元：采集各个传感器的信号并进行计算，以便可以适时的与发动机控制单元和制动防抱死控制单元交换数据 自适应巡航系统工作原理： 司机设定所希望的车速 、车距 系统利用低功率雷达或红外线光束探测前方200m左右的距离，根据雷达测试结果判断前方是否存在汽车等障碍物 如果没有，进入传统巡