船舶阻力2(修改稿).pptVIP

一、平面行进波的特征 复杂的波系可视为由无数简单的 平面行进波（或基元波）叠加而成 1、波形：波形方程：ξ=Acos( kx-ωt ) 2、波幅与波高 波幅：A 波高：H=2A 水质点以r=Ae-kZ 作轨圆运动 自由表面：Z=0，r=A 自由表面以下为次波面，波幅随水深迅速衰减。当水深为一个波长时 r=Ae-kλ=Ae-2π=A/535 3、波长：λ=2π/k k—波数 4、波浪周期——前进一个波长距离所需的时间 T=2π/ω 5、波速C C=λ/T 波峰 v1=C-r0ω 波谷 v2=C+r0ω v22 - v12= 4r0ωC 在波峰和波谷处列出柏努利方程 r0 + p0/γ+ v12/2g= - r0 + p0/γ + v22/2g v22 - v12= 4gr0 C=g/ω 同时有 T=2π/ω C= gT / 2π C=λ/T C=g/ω C=gT/2π 波速可表达为： C=(gλ/2π)0.5≈1.25(λ)0.5 波浪周期：T=2π/ω=(2πλ/ g)0.5≈0.8(λ)0.5 波长越大，周期越大，速度越快； 波速越快，周期越大，则波长越大 船行波: C=Vs, Vs大 波长越长。 波长与船速成平方关系 6、波能 单位自由表面波能 E0=Ek+Ep Ek=Ep =ρgA2 /4 E0=ρgA2 /2 =ρgH2 /8 对波长λ，波宽b的波的波能为 Eb=ρgA2λb /2 波能与水深无关 7、船行自由波 基元波 α(θ)= C(θ)cos[k(θ)p]+ S(θ)sin[k(θ)p] θ-传播方向 p=xcos(θ)+ysin(θ)为θ方向的位置坐标 C(θ)余弦波波幅函数 S(θ)正弦波波幅函数 k(θ)基元波波数k(θ)=g/ vθ2 定常 vθ=vcosθ k(θ)=g/(vcosθ)2=K0sec2θ K0= g/v2 沿x方向传播的,波速等于船速的波数-基本波数 将不同传播方向上的基元波叠加之船行自由波表达式: 式中: 称为相位函数 二、船行波的形成 (a)实际形成的船波 (b)深水压力分布 (c)船形物体速度分布 (d)船形物体周围流动情况 vA2/2g+p0/γ+ZA = v2/2g+p0/γ A点波面升高(驻点流速 vA2=0) ZA= vA2/2g 0 B点波面升高 ZB=( v2-vB2)/2g 0 C点波面升高 ZC= v2/2g 0 船行波的实际情况： 1、实际水面抬高 ZA= vA2/2g (A C 并非真正驻点) 2、最高水位滞后 （ 惯性） 3、水质点受扰动后，震荡，形成波浪。（重力+惯性力） 三、船行波图形及组成 1、单个压力点的兴波图形 散波系 横波系 凯尔文角 190 28′ 2、船行波的组成与特征 船首压力兴波：船首波系—艏横波、艏散波 船尾压力兴波：船尾波系—尾横波、尾散波 艏横波、艉横波在船尾混合，组成合成横波 艉散波、艏散波不混合 一、兴波与波浪要素的关系 Rw =ρg H2 b/16 二、首尾横波干扰 首尾横波系在船尾相遇叠加称：兴波干扰 1、有利干扰与不利干扰 2、影响干扰结果的因素