[安徽省合肥市永安驾驶员培训学校.doc

关于申请合肥市永安机动车驾驶员培训学校申办 可行性报告 报告人： 日期： 第一章：总论 1.1.1项目名称 驾驶员培训 1.1.2项目建设性质 新建项目 1.1.3项目负责人 杨洋 1.1.4项目建设地点 合肥市岗集镇 1.1.5项目建设规模 80亩 1.1.6项目建设期限 6个月 1.1.7项目投资规模 615万 1.1.8资金来源 自筹 1.2项目提出的背景 近年来，全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。仅以合肥为例，已经有驾校8所，年培训人数上十万以上。驾校的迅猛发展，究其原因，首先在于人们思想观念的转变。学车，已不再是人们追求的职业，而是一种技能。会驾车无疑是增加择业时的一点筹码。其次，我国汽车市场正在有工况购车转向以私款购车为主的市场。私家车购车量的急剧扩大，使用普通驾驶机会增多，这无疑是学车族数量增加的重要原因。另外，新的汽车考试办法的颁布后，学车的年龄大大的放宽，考试讯年车型品种单一的状况的改变，也让学员自由选择车型，学以致用，是驾校在矿大生源，服务用户方面具有竞争力。驾校学员，无疑是具有潜力，销售市场集中的汽车销售群体。驾校行业，寓意是前景广阔的行业。 1.3编制依据与原则 1.国家驾驶行业经济发展的长期规划，部门、地区发展规划，驾驶行业发展的方针、任务、产业政策和投资政策。 2.批准的项目建议书和委托单位的要求。 3.对于新项目，必须具有国家批准的相关证书和报告 4.有关的地理、经济、社会、环保等基础资料。 5.有关行业的工程技术、经济方面的规范、标准、额定资料，以及国家正式颁发的技术法规和技术标准。 6.国家颁发的评价方法与参数。 1.4研究范围 1.驾校行业预测与分析。 2.建设规模与产品方案。 3.生产技术、产品流程及主要涩北选型。 4.环境保护、校方与安全、卫生。 5.项目的总体建设布置。 6.经济效益评价。 第二章可行性以必要性分析 2.1项目可行性分析 2.1.1政策支持力度增大 从2009年4月1日起，新的《机动车驾驶员培训规定》将实施，驾驶员培训学校将逐步对学车者实施学时预约和按学时收费的新制度，同时对驾校教练提出更高的要求。新的规定对教练员的管理，驾校经营管理等方面进行了更严格的规定，将最大限度的保护学车人的权利，同时也将对学员学车的观念、时间和费用成本带来很大影响。新的规定对驾校的教练员的自制作出了明确的规定。教练分为理论教练员和驾驶操作教练员。都具备机动车驾驶证，还有年龄不超出60周岁。同时规定还要求，道路运输管理机构应当制定机动车驾驶培训教练员质量信誉考核办法，对机动车驾驶教练员实施教学质量信誉考核制度。较量院教学质量信誉考核内容应当包括叫年元的基本情况、教学业绩、不良记录等。 政策上的支持力度加大，为合肥市永久驾驶员培训学校的创立床涨了更规范的环境，也从某个角度上保证了驾校的质量。 2.1.2 随着中国逐步融入到国际市场中，外很多先进的技术和思想都被引进国内。中国驾校的总体实力在发展中不断提升，从学校的公司目标管理，人员技术管理、招生事宜等走向了规范化和人性化相结合。 实力支持是驾校的素质和质量有了强大的发展后盾，同时更提供了本项目建立的力量基础。 2.2项目的必要性 2.2.1中国驾驶行业发展的迫切需要 合肥是安徽省省会人口众多，在学员供应量不断增加的驾驶行业中，驾校“超载”运行，各驾校发展不尽平衡。如今进入家庭引发了新的学车热，考个驾照都是都市人的新时尚，也是自谋职业和实现在就业的一个途径。由于新的学员大量涌入，大多数驾校人满为患。学员增加驾校没变，结果导致驾校超载运行，导致培训标准难以执行。另外，各个驾校软硬建设上的差异较大，有的师资匮乏，教学陈旧，教练员素质低下，日常管理松懈，培训质量难以保证。 合肥驾驶行业的发展迫在眉睫，对于驾校而言，驾校行业的发展仍然存在很大的发展上升空间，优质驾校的建立也是迎接着很大的发展市场。 2.2.2解决驾驶行业瓶颈的需要 当前驾驶行业发展主要是驾驶制度、形式竞争机制、人员素质。驾驶制度是上升到国家政策的层次。只有加强国家政策的落实和检查力度的加强，才能为驾驶行业的发展运行提供更大的保证。目前，驾校在社会上的数量不少，才能为驾驶行业的发展运行提供更大的保证。目前，驾校在社会上的数量不少也造成了行业间的竞争激烈，甚至出现了不服学校恶性竞争或破坏竞争机制等不良现象。行业自律，加强内部管理是驾驶行业的需要。驾驶员素质高低直接影响着交通安全，交通安全关系着千家万户的生命财产安全，驾校是近几年来产生的新型教学机构。教员来自社会各个行业，各个人的社会背景不尽一样，看问题的角度和思维的方式也各不相同，人际关系复杂文化程度差异很大，综合素质残差不齐。驾校中