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强迫流动锅炉水动力特性 刘银河 2008.5 直流锅炉蒸发管的水动力特性 在一定的热负荷及结构特性条件下，管内工质的流量G（或质量流速ρw）与压差Δp的关系称为水动力特性（或压差特性）。 Δp＝f（G） 单值性：Δp与G一一对应 多值性：一个Δp可能对应两个以上的G 1. 水平蒸发管 总压差 水平蒸发管水动力特性 水平蒸发管水动力特性 水平蒸发管水动力特性 水平蒸发管水动力特性 多值性的物理原因 对于强迫流动的蒸发管内同时存在加热水段和蒸发段，当q一定时，由于水和蒸汽的比容差别极大，使得工质的平均比容随流量的变化而急剧变化。而△p不仅与G有关，还与v有关，从而产生了水动力特性的多值性。 如果受热管内全部是单相热水或汽水混合物，则不会出现多值性。 水平蒸发管水动力多值性原因 O－B：G↑，Δp↑，因为G↑↑＞比容v↓。O－A段，由于管内充满蒸汽，v随G的变化很小，曲线较陡；A－B段，v减小的速度加快，曲线逐渐变缓。 B－C：G ↑，容积含汽率φ ↓↓，从而G↑＜v↓↓，则△p↓，直至C点。 C－D：由于管内几乎全部是水， G ↑对v已无多大影响，△p↑。 影响多值性的因素 （1）压力 ●低压明显存在多值性。 ●P↑，稳定性↑。 ●亚临界压力17MPa以上一般不会产生多值性，除非入口水的欠