- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
程不时设计思想 否定爬行主义的”原准法” 大力提倡”综合法” 反对“吃深摸透一架飞机” 大力提倡“理解各种气动布局的设计内涵” 1956年,我国在生产外国喷气飞机第一架上天后只一个月,就成立了我国自行设计飞机的机构。当时的意图,就是认为我国的航空工厂不应只是生产外国产品,而要走出自行发展的道路。出于管理上的方便,当时委托一家飞机工厂对设计机构进行“代管”。不料不久就被专负责生产的工厂领导严正指出:我们不代管什么设计部门。放在我们这里,就归我们管,不然就拿回去,我们不要。 在“仿制论”者的视野里,他们所见的产品都是从外国购来的图纸。在中国的生产线上,当时还有“苏联专家”。生产中遇到产品的技术问题,一律提交“苏联专家”解答。他们如果回答不了,会打电报或挂电话到莫斯科,找苏联有关的技术权威取得答案后,由他们“一槌定音”来解决一切关键。因此,在“仿制文化”中,产品技术的最高决策部门在国外,存在着一种“国土外的神经中枢”。 设计与生产的矛盾 我国航空工业战线上曾长期存在所谓的“设计与生产的矛盾”、“设计与工艺的矛盾”等等在国际航空界不存在的问题。1978年我国首次派出对美国的航空工业的考察团。团长在国内曾经当过“工艺研究所”的所长,在美国曾向美方总工程师提问说:“请问你们如何解决设计和工艺的矛盾?”外国总工程师听不懂这样的问题。 当中方举例解释了问题以后,美方总工程师才恍然大悟地说:“哦,你们问设计更改的问题。很好,二天以后,我专门讲一次更改问题。”三天后,美方举行正式讲座,举出一系列的数字说明:他们这架飞机从第一次首飞以来,一共进行了几千几百次更改,平均每周进行几十次更改。更改得多,使产品的质量不断得到改进,更好地面对市场的需要,正是他们对产品感到自毫的地方。 中方代表继续追问:是否有的更改对工艺装备的变动太大,因此发出更改之前先要征求工艺方的意见?有没有被工艺方行使否决权取消更改的时候?美国总工程师认真想了很久,终于摇头说:“没有。”在他们的概念里,设计部门对产品技术具有无可置疑的决定权,是不受任何挑战的。 半殖民地思想 从十九世纪以来我国的农村经济,对洋货形成既钦羡又敬畏的心理。(当时对煤油称为“洋油”、火柴称为“洋火”、机织布称为“洋布”、对铁钉称为“洋钉”)觉得“洋货”是本土经济的“土货”绝对无法比拟的。这些氛围养成根深蒂固的崇洋媚外感情。甚至发展到从人种上、或从基因上认为亚洲人先天没有在高新技术上的创新能力。 从利益上,进入外国的机制,从中获取高额的个人收益对他们存在着诱惑,影响他们对事物的判断。(一位“仿制派”代表人物在高层次技术讨论会上,炫耀地自我表白说:我在外国公司作为中方代表任职,去过五十个国家、住的是五星级酒店……)、另外他们出于自己惯于“窝里斗”的心理,使他们内心渴望自己的日常工作,事无巨细都由外国人来领导,由外国人来指挥,觉得这样比较省心,放心,和舒心。 一步走还是三步走? “运10”在航空技术上有大面积丰收,对我国综合国力有很大提高的工程,他们认为应该全盘否定或迫使其消失。而应该“由小飞做起”,重复走一次世界航空工业在半个世纪以前所探索并失败放弃了的“从小到大演变发展”道路。 世界最初的喷气客机英国的“慧星号”,前苏联的“图104”、和法国的“快帆”,都因载客量太小,经济性不足而没有生存下来。世界第一架成功的喷气客机是美国的波音707,载客约150-180人,一出现便得到军民两方面极大的欢迎,长期生产,供应军民使用共两千多架,为波音公司在民用飞机赚取了第一桶金,形成了波音半个多世纪世界霸主的地位。 这样,“仿制论”者们在我国50年前出现第一架喷气式飞机之后,隔了50年,再推出一种约比20世纪80年代我国已经达到的成就小一半的飞机,作为迎接新世纪的第一炮,作为“渐进”发展路线“从小到大”的重大成就,作为对“机械论”哲学观的证明。 航空工业有关人员会表现出相当谦慎的态度愿意谈问题。但进行下去,谈话者会发现有三条不得触及的底线: 一是:我国发展民用大飞机好吗?那不行! 二是:我国来自行研制飞机型号好吗?那绝对不行!中国航空工业只能仿制。 三是:如果你们实在不肯干,现在国家需要,我们另外组织一支队伍来干好吗?那更不行!触及这个问题,更是捅了马蜂窝啦,可能会出现严词痛斥,或拂袖而起等被人称为“怎么歇斯底里起来了呀”的表现。 运十的七个“第一” 第一架国产涡扇发动机旅客机; 最大起飞重量高达110吨,是最大的国产飞机; 飞机最大航程长达8300公里,是飞得最远的国产飞机; 飞机最大时速(真速)达974公里/小时,是飞得最快的国产运输机; 飞机的实用升限高达12000米,是飞得最高的国产运输机; 是第一架按英美适航条例( CAM4b和后来的FAR25部)和设计规范设计的国产飞机; 是第一架飞抵拉萨的国产运
您可能关注的文档
- (精)国内外防灭火现状及防灭火技术.ppt
- (精)国培初中语文第三期班级简报.ppt
- (精)国土资源知识简介.ppt
- (精)国外职业技术教育-.ppt
- (精)国有三大航空公司.ppt
- (精)过程能力分析.ppt
- (精)过渡金属配合物.ppt
- (精)哈尔滨医科大学药理学9.ppt
- (精)哈斯大型机床使用案例.ppt
- (精)海底世界(课件三.玄武教育).ppt
- 2025至2030中国PCP管道行业产业运行态势及投资规划深度研究报告.docx
- 2025至2030中国玻璃保温容器行业项目调研及市场前景预测评估报告.docx
- 2025至2030中国智能照明与控制行业项目调研及市场前景预测评估报告.docx
- 2025至2030中国软地板产品行业发展趋势分析与未来投资战略咨询研究报告.docx
- 2025至2030中国煤矿掘进机行业发展趋势分析与未来投资战略咨询研究报告.docx
- 2025至2030中国凸轮轴行业项目调研及市场前景预测评估报告.docx
- 2025至2030杂醇油行业运营态势与投资前景调查研究报告.docx
- 2025至2030中国镀铝纸行业发展趋势分析与未来投资战略咨询研究报告.docx
- 2025至2030中国铁镍合金行业市场运行分析及竞争格局与投资方向报告.docx
- 2025至2030中国钢带分拣机行业项目调研及市场前景预测评估报告.docx
最近下载
- 吸引眼球的单页高端简历模板下载 (5).doc VIP
- 优必选yanshee产品帮助手册-20180718.pdf VIP
- 2025上海市六年级升七年级暑假数学衔接讲义 第05讲 整式的加减 单元综合检测(难点)(解析版).docx VIP
- 危重患者小剂量胰岛素的使用及.ppt VIP
- 应知应会手册(医疗部分).pdf
- 益电通TD80变频器调试参数设置资料2.1.pdf
- 园艺植物种子生产教学课件.ppt VIP
- 认识情绪 管理情绪演示教学.ppt VIP
- 无忧传媒就业协议书.docx VIP
- 2025上海市六年级升七年级暑假数学衔接讲义 第04讲 整式的加减 单元综合检测(重点)(解析版).docx VIP
文档评论(0)