《发动机构造与维修》5.3.pptVIP

触点开关式节气门位置传感器的检测： （1）检查搭铁电路。断开点火开关，拆下插接器，用万用表测E1端子和车身之间的电阻，其阻值应为0.否则应检查ECU和E1之间是否导通。 （2）检查工作电压。接通点火开关，电压表测另两端子与车身之间电压。应为12V。若无电压，则说明传感器的电源线有故障。应检查传感器电源线、微处理器电源线、主继电器及熔丝。 （3）检查传感器。在节气门限位螺钉与限位杆之间插入规定厚度的塞尺，用万用表欧姆档测个端子之间是否导通。以下为参考值： 2. 线性电位计式节气门位置传感器 线性输出型节气门位置传感器的主要特点是，表示节气门开度的 输出电压与节气门开度成线性关系。该传感器的结构和电路如图所示。 下图给出了线性输出型节气门位置传感器的输出特性，从图中可以看到传感器的输出电压随着节气门开度的增大而线性地增大。 3. 综合式节气门位置传感器 综合式节气门位置传感器在日本丰田皇冠3.0、凌志LS400等轿 车装用的是由一个电位计和一个怠速触点组成的综合式节气门位置传感器，工作原理和检修方法参阅前两种节气门位置传感器，其电路如下图所示。 用万用表检测节气门位置传感器 （1）检查搭铁。断开点火开关，检查E2端子与ECUE2端子之间、ECU与E1之间是否导通。 （2）检查电压。点火开关“ON”，转动节气门，分别测IDL、VC、VTA三端子与车身间的