《发动机构造与维修》5.5.3自诊断系统等.pptVIP

　　故障自诊断系统 　 失效保护和应急备用系统 电控发动机综合诊断 　　 第一节 故障自诊断系统 本节主要介绍的内容有： 　 一、组成和功用 　 二、工作原理 　三、故障自诊断测试 四、OBD-Ⅱ简介 一、组成和功用 现代汽车电子控制系统中，一般都设有故障自诊断系统。故障自诊断系统主要由ECU中的部分软件和“故障指示灯”等组成，不需要专门的传感器。电控系统工作时，自诊断系统对电控系统各种输入、输出信号进行监测，并运用程序进行推理、判断，将结果迅速反馈到主控系统，改变控制状态；此外，还根据自诊断结果控制“故障指示灯”工作。 二、工作原理 执行元件故障自诊断原理如下图所示。 三、故障自诊断系统 打开点火开关，故障指示灯会亮，这是ECU自检。发动机起动后，故障指示灯应会熄灭，否则有故障。 四、故障自诊断系统的使用 1. 人工识码、清码 （1）进入故障自诊断测试状态的方法 例1：丰田轿车的自诊断如下图所示。 下图为丰田车系的三种型式的自诊断插座的外形图，图（a）和 图（b）一般设置在发动室内，图（c）则通常设置在驾驶室内仪表 板下方。 丰田车系发动机故障诊断模式有四种：正常诊断模式(发动机