河南省许昌市2007-2008学年度高二语文上学期第二次四校联考试卷.docVIP

河南省A、③②①④ B、③②④① C、②①③④ D、②①④③ 二、（9分，每小题3分） 阅读下面的文字，完成5—7题。 如果你有幸乘坐“静音超音速运输机”在纽约和洛杉矶两地间飞行，那么你可能只能看完一部电影------还是一部短的。这次旅程不是通常的6个小时，而是2个小时，时速1 100英里（约1 770公里/小时）。多亏航空动力学的设计抑制了音爆，“静音超音速飞机”可能将成为陆上航线批准的第一架民用超音速飞机。根据与超音速航空航天国际公司签署的价值2500万美元的合同，洛克希德-----马丁公司的斯康克工厂已经对该计划进行了为期6年的开发工作。这架12座“静音超音速运输机”的飞行高度将在47 000~57 000英尺（约14 326~17 374米），航程为4 600英里（约7 400公里，例如从芝加哥到罗马），而且不需要对跑道进行加长。飞机内设有12个安乐椅，1个宽大的浴室和一套不错的视频音响系统，其客户群针对的是有钱并急着赶时间的外交人员或高级管理人员。 飞机的设计时速为1.6到1.8马赫，配有两个发动机，其造成的尾流只相当于速度为2马赫的“协和“飞机的百分之一。 消除恼人的音爆是航空动力学做出的重大贡献。当飞机以高于音速的速度飞行时，飞机在空气中形成了强大的压力波，波与波之间的碰撞速度要比扩散速度快得多，所以形成了很大的噼啪声，即音爆。“静音超音速运输机”与“协和”飞机的大体形状一样，但大小只有后者的十分之一。该飞机巧妙运用航空动力学来控制飞机高速飞行时产生的压力。随着飞机两边的空气扰动减小，“静音超音速运输机”就能产生更多音量小得多的冲击波。洛克希德公司的项目经理汤姆?哈特曼预计音爆不会让人察觉到----比头顶飞过的风筝还安静。 安静飞行的另一个关键在于其机翼分布广。飞机的短翼----靠近机身前端的小机翼----以及V形后掠尾翼提供了足够的升力，而不像更大更宽的机翼常常制造出巨大的压力从而产生刺耳的音爆。哈特曼表示“静音超音速运输机”外形圆滑，在超音速状态下飞行时同样的油耗飞行距离要比亚音速多10%.他说：“如果我们不考虑飞行距离，我们可以轻而易举地设计出低音爆的飞机。我们面临的挑战在于要进行远距离飞行。其难点在于我们的设计阻力要小。” 同时倒V尾翼使得两台发动机被安置在尾部，也可以进一步分解压力波，防止压力波互相碰撞。 联邦航空局禁止“协和”飞机进行横渡大洋的飞行，因为它制造的音爆足以振动地面上的盘子。“静音超音速运输机”可以满足联邦航空局严格的噪音规定。这种静音设计将促使联邦航空局解除禁止超音速飞机进行陆上飞行的禁令。 超音速航空航天国际公司正在对通用电气公司、普惠公司和罗尔斯?罗伊斯公司提交的发动机设计方案进行评估。预计明年将决定设计方案，然后组织一个国际联合体来生产飞机，2014年投入市场。 5.下列不属于“音爆”现象产生原因的一项是（ ） A、飞机飞行速度高于音速。 B、飞机飞行时在空气中形成了强大的压力波。 C、压力波相互碰撞的速度比其扩散速度快得多。 D、飞机两边的空气扰动减小。 6.下面不属于保障超音速飞机静音飞行的措施的一项是（ ） A、运用航空动力学来控制飞机高速飞行时产生的压力。 B、机翼分布广，既有机身前端的小机翼，又有V形后掠尾翼。 C、在飞机倒V形尾翼里安置两台发动机。 D、使飞机外形圆滑，以减少飞行阻力。 7.根据原文提供的信息，以下推断正确的一项是（ ） A、“协和”超音速飞机因其飞行时制造的音爆太大而被联邦航空局禁飞。 B、如果能在减少阻力的设计上求得突破，洛克希德公司就能设计出适用于远距离飞行的低音爆飞机。 C、洛克希德----马丁公司开发研制的12座“静音超音速运输机”是陆上航线批准的第一架民用超音速飞机。 D、一些公司提交的飞机发动机设计方案业已通过超音速航空航天国际公司的评估，明年将择优投入生产，不久，比风筝还安静的超音速飞机就可正式运营了。 三、（9分，每小题3分） 阅读下面一段文言文，完成8~10题。 胡则，字子正，婺州永康人。果敢有才气。以进士起家，补许田县尉。时灵、夏用兵，转运使索湘命则部送刍粮，为一月计。则曰：“为百日备，尚恐不支，奈何为一月邪？”湘惧无以给，遂遣则入奏。太宗因问以边策，对称旨，顾左右曰：“州县岂乏人？”命记姓名中书。后李继隆讨贼，久不解。一日，继隆移文于湘曰：“兵且深入，粮有继乎？”则告湘曰：“彼师老将归，欲以粮乏为辞耳，姑以有余报之。”已而果为则所料。湘语则曰：“微子，几败我事”。后提举江南路银铜场、铸钱监，得吏所匿铜数万斤，吏惧且死，则曰：“马伏波（西汉名将马援）哀重囚而纵之，吾岂重货而轻数人之生乎？”籍为余，不之罪。后，徙广西路转运使。有番舶遭风至琼州，且告食乏，不能去。则命贷钱三百万，吏