01-1机工程绪论.ppt

通信系统 听觉 嗅觉 味觉 视觉 神经系统 触觉 通信系统 干线传输系统：光纤数字传输系统 程控交换系统：程控交换机和程控交换网络 移动通讯系统 紧急电话系统 收费系统 收费中心管理系统、收费站管理系统和收费亭（车道管理系统）。 中间有光纤连接。从本质上讲：基于计算机广域网络的收费管理信息系统。 照明系统 美化环境 提供诱导 改善视觉 隧道机电系统 隧道监控系统 隧道通风系统 隧道照明系统 隧道消防系统 隧道监控系统 交通与环境信息监测系统 闭路电视监视系统 通风、照明及横通道控制系统 交通控制与诱导系统 火灾自动报警系统 有线（无线）通信系统 广播系统 紧急电话系统 救援系统 中央控制系统 返回 供配电系统 功能：为监控系统、通信系统、收费系统，养护服务设施，道路照明提供电能。 组成： 电力电缆 交流供配电系统 直流供电系统 UPS不间断供电系统 柴油发电机组 高速公路机电系统主要支撑技术 计算机技术 通信技术 电子技术 控制技术 计算机技术 计算机网络技术 软件开发和管理技术 图像处理和模式识别技术 信息安全技术 ：保密性，完整性，可用性，真实性和可控性。 通信技术 光纤通信技术 移动通信技术 数字程控技术 IP技术 信号（图像、语音）压缩编码技术 电子技术 电源技术 LED技术 控制技术 数据采集与处理技术：将温度、压力、流量、能见度、湿度等模拟量采集——数字量——计算机存储、处理。 交通控制技术：相关研究主要集中在高速公路交通流模型、出入口控制，混合控制、密度控制、主线控制。 * 1.汽车有3个车轮，采用钢管作为车架，总重量为265公斤，可以乘坐3个人。提供动力的是一台排量为0.954升，功率仅有0.75马力单缸水冷四冲程发动机，最高时速为16公里/小时。 2.超出卡尔·本茨意料之外。 * 科隆市长艾德诺才是真正的推手。 限速 * 在鄂尔多斯境内的秦直道遗迹北起鄂尔多斯市达拉特旗，南至伊金霍洛旗，全线长约160公里。直道不偏不倚修在低丘陵地带，再往东一些，就是高丘陵的大沟地带，而再往西一些，就是沼泽地带了，在洪水季节路很有可能被冲垮。 蒙恬改良毛笔，造筝 中华第一勇士 * 上海到嘉定 * 当时不同意修建高速公路的理由主要是： 1.误认为高速公路是主要为小汽车行驶服务的，说中国的小汽车不多，今后也不应该大量发展，不需要修建高速公路；铁路运输量大，运价低，应该重点发展铁路； 2.高速公路耗用钢材、水泥去修建高速公路；高速公路占地多，而且占了农民的土地，路修好后还不准农民的拖拉机、自行车通行，不符合中国的国情……。 3.有的还在杂志上发表文章，六提倡修高速公路，发展小汽车，是高消费和自由化的表现，是“既违犯国情，也不懂世情”。 唐修塔，宋建庙，共产党领导修大道 。 小路难富，大路致富，高速公路快富 * 10Kv或35Kv高压电输送 世界第一辆汽车？ 汽车之父是德国人卡尔·本茨 1886年1月29日世界汽车日 高速公路的发展历程 世界第一条高速公路 科隆至波恩线 :1932年,德国修建了世界上第一条高速公路，是为了二战时期的战时需要而修建的，由希特勒修建，并有限速要求。 公路未限速 车好 驾驶证考试严格 开车守规矩 公路质量好 高速公路的发展历程 古代第一条高速道路：秦直道 秦始皇于公元前212至210年命蒙恬监修的重要军事要道。 南起咸阳林光宫（今淳化县梁五帝村），北至九原郡（今内蒙古包头市西南孟家湾村）。 穿越14县、700多公里。路面最宽处约60米，一般亦有20米。 缜密勘查。 高速公路的发展历程 中国第一条高速公路 1988年10月31日，中国第一条高速公路——沪嘉高速公路。全长20.5公里，宽45米，4车道，设计时速为120公里，于1984年12月21日动工兴建。 世界高速公路建设情况 全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路，通车总里程超过了23万公里。 世界高速公路建设情况 美国 高速公路总长度为8.8万公里，已完成以州为核心的高速公路网。 中国 目前突破了3万高速公路。 1999年突破1万公里，跃居世界第四位。 2000年达到1.6万公里，跃居世界第三位。 2001年达到1.9万公里，跃居世界第二位。 世界高速公路建设情况 加拿大 共修建了1.65万公里高速公路，不征收车辆通行费。 德国 拥有1.1万公里高速公路。 法国 目前拥有1万公里高速路，采取民间投资，推动高速公路的建设速度。 日本 9000公里左右，收费。 高速公路定义 高速公路定义：我国交通部“公路工程技术标准”规定，高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公