公路技术状况评定谈CPMS路面质量数据采集方法.docVIP

公路技术状况评定谈CPMS路面质量数据采集方法 ????? 1 公路技术状况等级的划分????　按照公路技术状况指数（MQI）和相应分项指标，将公路技术状况等级分为优、良、中、次、差5个等级，其评分标准见表1。???? 　表1 公路技术状况评定标准 评价等级 优 良 ?中 次 差 MQI及各级分项指标 ≥90 ? ≥80，＜90 ≥70，＜80 ? ≥60，＜70 ＜60 ????注：1、 MQI的基本评定单元是长度为1000M的路段，最多不能超过2000M。?2、 公路MQI值和优良率，公路养护是用加权统计的公路技术状况指数MQI作为养护质量综合性指标，可以称作“路况综合指数”；另一个是借用“好路率”的概念，建立“优良率”指标，即将公路技术状况指数属于优、良等级 （MQI大于等于80）的里程占总检评里程的比率。两个指标同时使用，可以更准确地反映区域路况水平。?????MQI及分项指标的等级综合评定采用优良路率、次差路率作为衡量一个地区和单位路况水平的指标，即： 优良路率（%）＝100× (优等路里程+良等路里程)/实际评定的养护里程 次差路率（%）=100× (次等路里程+差等路里程)/实际评定的养护里程 例如：某公路站7月份管养省道22km，其中优等路11km，良等路6km，中等路2 km，次等路3km，所以7月份优良路率为(11+6)/22×100=77.3% ，次差路率为3/22×100=13.6%。????3公路技术状况评价的实施范围?????公路技术状况评价包含路面、路基、桥隧构造物和沿线设施四部分内容。评价指标见图1，各指标值域均为0~100。 图1 公路技术状况评价指标 图1中： ????MQI — 公路技术状况指数； ????PQI — 路面使用性能指数 ????SCI — 路基技术状况指数 ????BCI — 桥隧构造物技术状况指数 ????TCI — 沿线设施技术状况指数 ????PCI — 路面损坏状况指数 ????RQI — 路面行驶质量指数 ????RDI — 路面车辙深度指数 ????SRI — 路面抗滑性能指数 ????PSSI — 路面结构强度指数???? 　针对上述各项指标，《公路技术状况评定标准》将路面使用性能PQI权重确定为70%，将路基状况SCI、桥隧构造物状况BCI和沿线设施状况TCI的权重分别设为8%、12%和10%，由此可以看出，路面是重中之重，是公路技术状况评价的核心内容，路面在国外许多国家的公路养护管理工作中占有70%以上的比重，桥隧构造物次之，沿线设施和路基再次之。??? 　4路面使用性能（PQI）???? 　路面包括沥青路面、水泥混凝土路面和砂石路面??? 　沥青路面使用性能评价包含路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能和结构强度五项技术内容。其中，路面结构强度为抽样评定指标，单独计算与评定，评定范围根据路面大中修养护需求、路基的地质条件等自行确定。???? 　5路面损坏分类识别???? 　沥青路面损坏分11类21项。???? 　（1）龟裂???　? 轻：初期裂缝，裂区无变形、无散落，缝细，主要裂缝宽度在2mm以下，主要裂缝块度在0.2~0.5m之间，损坏按面积计算。???? 　中：龟裂的发展期，龟裂状态明显，裂缝区有轻度散落或轻度变形，主要裂缝宽度在2~5mm之间，部分裂缝块度小于0.2m，损坏按面积计算。???? 　重：龟裂特征显著，裂块较小，裂缝区变形明显、散落严重，主要裂缝宽度大于5mm，大部分裂缝块度小于0.2m，损坏按面积计算。??? 　（2）块状裂缝???? 　轻：缝细、裂缝区无散落，裂缝宽度在3mm以内，大部分裂缝块度大于1.0m，损坏按面积计算。???? 　重：缝宽、裂缝区有散落，裂缝宽度在3mm以上，主要裂缝块度在0.5~1.0m之间，损坏按面积计算。???? 　（3）纵向裂缝???? 　与行车方向基本平行的裂缝。?????　轻：缝细、裂缝壁无散落或有轻微散落，无支缝或有少量支缝，裂缝宽度在3 mm以内，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度（0.2m）换算成面积。???? 　重：缝宽、裂缝壁有散落、有支缝，主要裂缝宽度大于3mm，损坏按长度（m）计算，检测结果要用影响宽度（0.2m）换算成面积。??? 　（4）横向裂缝???? 　与行车方向基本垂直的裂缝。???? 　轻：缝细、裂缝壁无散落或有轻微散落，裂缝宽度在3mm以内，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度（0.2m）换算成面积。???? 　重：缝宽、裂缝贯通整个路面、裂缝壁有散落并伴有少量支缝，主要裂缝宽度大于3mm，损坏按长度计算，检测结果要用影响