智能停车系统特点级技术参数..doc

智能停车场管理特点 一、管理软件1、手动开闸图像抓拍功能：当通过手动开闸放行车辆，同时可触发前端摄像机抓拍瞬间现场图像，上传给电脑，备查。 2、图像对比：该软件在一个主界面上有四个窗口，即：同时可进行操作、收费、图像对比、实时监控；正常操作中系统无需切换出、入口的摄录图像的窗口。 3、收费标准设置：可根据用户需求灵活设置多种收费标准：即对于一天中不同的时段灵活设置不同的收费标准、可选择以入场、出场或跨段时间各自收费。该功能对于停车的时段控制、调节车辆的停放频率，对某些时段的停车收入进行有效地宏观调控。 4、自定义报表：可根据客户需求，任意自定义报表内容和格式。要求针对大量的复杂数据进行灵活分类统计、查询、选项打印输出。从几十个表格中任意提取管理者所需要的数据来。 5、卡管理功能：增加车场临时卡管理模块，在收费员每次交接班时，系统自动计算该班交班IC卡的剩余数量，并生成卡管理报表，防止临时卡丢失混乱现象。 6、系统硬件自检：系统可自行检测出卡机构、控制机感应器、道闸感应、通讯等常见故障； 7、防丢卡：当临时车入口按键出卡后（出卡即读卡），不取卡不开闸，一车一卡。不取卡系统自动回收该IC卡（收卡延时可更新或设置），收卡后系统自动清除该卡场内读卡记录，道闸不开闸，不予放行。 8、当恶意冲关时，系统软件自动提示和记录，并自动抓拍图像。 9、系统功能：系统可支持多进多出停车场系统运行，可以同时实现十几套停车场设备联网管理且顺畅运行，系统运行系统稳定，无故障。 10、手动开闸记录：可直接通过手动按钮或遥控开闸，系统会记录开闸时间、操作员，以及所开车道编号； 11、人工控制进出：进场可实现手工发卡，进出场可通过输入车牌、月卡车主姓名、卡号、卡面号开闸，防止进出口控制机读卡出现紧急异常直接由电脑控制； 12、车场消息：车场每台电脑之间可通过系统相互发送信息联系，实时显示信息是否被对方查看等；（各操作电脑之间用短信的形式互发文字，保持实时联系） 13、缺卡提示：出卡机构一次性储存卡的数量不小于200张；当临时卡剩余数量不多时，系统软件自动显示提示补充卡量，缺卡提示的数量要可自行调节。 14、每项操作均有记录：可将如手动开闸、免费放行、删除卡号、月卡缴费、发行新卡、手工出场、登陆系统、退出系统、下传黑名单等记录下来； 15、月卡出场调车主照片：可设置月卡出场是否将车主照片也调出来，加强车辆安全管理，防止偷车情况发生； 16、月卡出场调车辆照片：在发行月卡时,将卡对应的车辆图像存入电脑中,可设置月卡出场是否将车辆照片也调出来，防止一卡多车使用情况； 17、脱机功能：当电脑出现故障，控制机可照常读卡工作并判断放行，并保存进出记录，要求进出记录和用户记录不少于5000条，电脑恢复正常后自动将脱机数据取出保存到数据库，以供查询。 18、临时计费器脱机收费：当电脑出现故障或通讯线路故障时，控制机可实现所有类型卡照常读卡进出，收费读卡器则脱机运行，并计算临时卡停车时间进行脱机计算收费，电脑恢复后可取出收费记录，收费标准可由软件下载到计费器中。 19、黑名单：丢失IC卡可立即挂失，并作为黑名单卡号下传至控制机，有效地防止因卡丢失而造成车辆被盗。 自动道闸 集电控、机械控制于一体,操作灵活、方便、使用安全、可靠。 采用机电一体传动的方式具备闸杆自锁功能，能有效地防止人为抬杆通过。机箱采用密封设计，防雨、防尘设计，表面采用高温喷，抗腐蚀、耐老化，适合长期在室外恶劣的天气环境使用。控制机箱与道闸机箱颜色一致，采用色或红灰色，外观要精美大方，展现该智能建筑的形象与档次，能够与智能建筑整体风格相匹配。具有手动开闸记录，当保安通过人工开闸时，系统会自动记录人工开闸信息上传给管理电脑，包括时间、通道编号、当班值班人员等信息，防止有收费的停车场所人为作弊现象； 要求道闸机箱应采用不小于1.2mm钢板制作，经喷塑处理，要求采用装饰方形外观设计，道闸机箱颜色必须采用蓝白色或黄白色，外观要精美大方，展现该智能建筑的形象与档次，能够与智能建筑整体风格相匹配，道闸机箱有防尘防潮设计，可以很方便地打开机箱门盖，便于安装接线维护。 道闸杆应具备抗台风设计，采用菱形八角型道闸杆，道闸杆必须带橡胶气囊保护。 要求有对称设计，可根据现场情况调整的道闸左右方向。 有精确的限位装置能有效地防止闸杆在霍尔开关以外失效时反复不停止的摆动； 配备数字车辆检测器，地感防砸功能。 道闸主要技术参数：工作电压：AC220V 50Hz；闸杆升降必须匀速、可靠、升降平缓，时间为2秒—6秒范围。 出入口控制机 1、IC卡读写系统：临时车用户和部分固定用户要求采用RF射频感应技术，采用Mifare 1 IC感应卡，读卡系统的感应距离CM，读卡时间≤0.2秒。 2、控制系统：要求采用专业的停车场控制主板，功能强大，具