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浙江省三门县健跳镇金茂船舶修造有限公司船厂项目填海工程 金茂船舶修造有限公司船厂项目填海工程 施工总结 舟山市大恒水利建设工程有限公司 二零零八年11月 目录 一、工程概况 二、工程规模 三、设计要求 四、主要工作内容 五、参建单位 六、施工进度概述 第二章、主要施工工艺 一、石料开采 （一）料场规划 （二）施工工艺的选择 （三）施工方法 （四）爆破安全预防及防护措施 （五）质量保证措施 二、土工织物铺设 （一）土工布质量标准 （二）块体制作 （三）铺设工艺的选择 （四）铺设施工 （五）质量保证措施 三、铺设道渣垫层 （一）施工放样 （二）摊铺 （三）整形 四、排水桩（PVC塑料排水桩）的施工 （一）塑料排水板插设 （二）陆上插板施工工艺流程 （三）塑料排水板的来料质量检测 （四）排水板施工技术要求 （五）基础处理技术要求 五、堤身石方填筑 六、闭气土方 七、陆域回填地基处理 第三章、工程特点及施工难点 第四章、海域环境影响控制措施 一、施工船舶溢油污染的控制 二、施工污染排水 三、围垦的轴线和断面以及标高控制 四、围垦合拢时机选择 第五章、质量保证体系与技术质量措施 一、健全质量管理 二、完善质量管理制度 三、质量管理 第六章、工程质量评定情况 第七章、施工经验和体会 一、施工技术方面 二、工程管理方面 第八章、结束语 一、工程概况 三门县地处浙东沿海，背山面海，74省道全境通过。随着健跳大桥、椒江大桥。甬台温高速公路及沿海高速公路的逐步建成，交通环境进一步改善。健跳港是台州的三大港口之一，岸线长约39公里，宽300-800米，水深12-17米，可建2-5万吨级泊位10多个，是天然水深避风良港，建设中的火车站将直达健跳港口。浙江金茂船舶修造有限公司船厂位于三门县健跳镇高湾山鹰头地块，该处海涂广阔，地理环境优越，是理想的厂址选择。本厂规划造船使用岸线600-1200米，修造船对象为5万吨级和8万吨级各类常规船型。 二、工程规模 本工程计划建造5万吨级船坞一座，8万吨级船坞一座，5000吨级兼造3万吨级舾装码头泊位二个，2000吨材料码头泊位一个，以及与此相配套的生产车间、生产辅助设备等。本填海工程新建海堤783.5米，围涂面积188.85亩（12.58顷） 三、设计要求 本工程设计标准为：Ⅲ级建筑物，防御水位：3.41M; 波要素：挡浪墙按重现期五十年一遇。波列累计频率1%设计，护面块体、护底块石按重现期五十年一遇。视水深条件按波列累计频率13%或多或5%设计；设计地震烈度：七度。 围堤结构型式：结构采用抛石斜坡堤结构，围堤的地基加固塑料排水板法。 陆域回填型式：采用地基加固塑料排水板法。 四、主要工作内容 新建围堤体主要由以下几部分组成： 1、塑料排水板法 2、抛石堤心 3、护底块石 4、土方回填填筑 5、护面块体（扭工字块或栅栏板）及相应的块石垫层 6、钢筋混凝土挡浪墙 7、内坡砌石护面 8、内外堤脚（混凝土护脚块体） 陆域回填主要由以下几部分组成 1、塑料排水板法 2、铺设土工布 3、铺设碎石垫层 4、打设塑料排水板 5、土石方回填填筑 五、参建单位 1、业主单位：浙江金茂船业有限公司 2、质量监督：台州市水利围垦局质检中心 3、设计单位：浙江省工程勘察院 4、监理单位：湖南江海科技实业发展公司 5、施工单位：舟山市大恒水利建筑工程有限公司 六、施工进度概述 本工程于2007年11月30日开工，在业主、设计、监理的支持和帮助下，经过全体建设人员的努力，克服种种困难，围堤工程于2008年11月30日主体工程基本完工。 第二章、主要施工工艺 船舶修造投资项目填海工程，海堤总长783.5m。海堤由堤身抛石，堤体坡面防护，闭气土方，消浪平台，堤顶钢筋混凝土防浪墙及堤顶混凝土道路等几部分组成；采用塑料排水板法进行地基处理，堤体坡面防护，闭气土方，消浪平台，堤顶钢筋混凝土防浪墙及堤顶混凝土道路等几部分组成。 堤身施工时为了降低潮流、风浪等的影响对土石方造成冲损，必须遵循“石方先行抛填，闭气土方紧随其后”的原则进行施工。 陆域回填采用地基加固塑料排水板法，回填高程2.0m。首先在围区涂面铺设一层280g/㎡有纺土工布，再铺设碎石的有纺土工布，最后用宕渣填筑。 一、石料开采 （一）、石料开采 1、本工程需抛石料、各类砌石料、石渣垫层共计约97.5万m3(开挖方为75万方)。根据招标文件规定，石料场暂采用位于围区西侧的石料厂，其岩体较完整，储量大于100万m3，岩石类别为熔结凝灰岩10级。 2、根据建设单位提供的石料开采场地的大小、范围、开挖深度等，对石方开采去进行总体布局，布置内容包括