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注重结合　扎实推进 积极做好车站6S现场管理试点工作 衢州东站 2015.07.02 今年以来，路局、6S现场管理就是对生产现场各生产要素所处的状态、整理、、、素养、安全倡导员工从小事做起，养成事事“认真”的良好习惯，进而不断提升企业的安全控制能力、工作效率、形象力和竞争力，达到控制成本、改善工作环境、构建企业文化、培养员工科学的思考方式的目的。、、、“家园文化” 。 三是注重与车站标准化建设相结合。在推行６Ｓ现场管理之初，我们就注意到，６Ｓ现场管理与车站标准化建设有极强的内在联系，具有异曲同工之妙。因此，我们在推进６Ｓ现场管理过程中，认真清整了有关标准化方面的制度和措施，将车站制定的与上级规定有重复的制度、措施、台账等进行了全面的清理。同时增加了车站新有的工作制度措施，如《衢飞线大门管理措施》《新定职人员联控办法》等，较好地精简并完善了标准制度，促进车站标准化建设。 四是注重与车站运输生产的实际需要相结合。我们充分考虑并把握６Ｓ现场管理对现实运输生产的促进作用，注意通过推进６Ｓ现场管理，促进生产岗位既整洁规范，又方便实用。如我们车号员岗位，原来货票架格子分得比较大，日常工作中常有货票放错的情况，这次我们把货票架格子细分，并明确标注，较好地解决了货票放错的问题。还有如调车组休息室，我们前期较好地解决了职工集中存放茶杯、鞋子问题，但职工的调车无线电、安全带仍有乱扔乱放的情况，我们利用废弃的柜子，采取归类按序摆放，发现有乱扔乱放者，将受到考核，促进职工养成物品定置的良好习惯。 以上就是车务段推行6S现场管理以来，我们进行试点工作的主要做法。总之，推行6S现场管理工作尽管时间不长，但我们还是从中尝到了甜头，设备设施的完善定置，使职工感觉到了方便；环境面貌的改善，使职工领略了舒畅；有条不紊的工作秩序，使职工增强了干好工作的信心。但是我们也感觉到我们所做的工作仅仅是个开头，6S现场管理是一项长期的工作，职工良好行为规范的养成，更不是一朝一夕之功，它必须经过若干个PTCA循环，才能体现真正持久的效果。我们有信心在车务段党政组织的坚强领导下，继续努力，积极实践，不断探索6S现场管理工作的新路子，为推进车站科学规范管理，实现车站持续安全畅通，作出我们应有的贡献。 谢谢大家！ 推进6S管理 夯实安全基础 提高服务质量 ------6S管理现场会经验介绍 诸暨站 2015年7月2日 这次车务段把我们诸暨站作为车务段6S管理的试点站，这是段领导对我们车站工作的充分肯定，是对我们全站干部职工的关心和爱护。下面将我们车站组织开展6S管理活动中的实际做法和切身体会，向各位领导做简要汇报。 一、加强宣传，统一思想、明确目标，是推进6S现场管理的思想保证。 诸暨站，是车务段管内二等客运站，属于高普混合站。车站在职管理人员7人，职工125人，分行车班组、客运票房、客运行李、客运高铁和客运一至四班等8个班组。办理普速客运列车58列，高铁和动车59列，其中办理行包业务47列。车站日均发送旅客6400人，最高日发送旅客12639人。 车站自2006年6月搬站以来，站场环境、设备设施等经历9年的使用，许多已经陈旧、破损，加上车站职工队伍层文化水平低，老、弱居多，很多方面与高铁站管理的标准存在很大的差距。车站被确定为6S管理的试点站后，车站专门成立6S管理领导小组，统一部署，有序推进，先后3次组织班组长以上及党员骨干认真学习，细致研究相关文件精神和文献资料，结合本站实际，围绕“如何推、怎样推”进行讨论，请各班组长、骨干发表意见，大家畅所欲言，谈自己的认识和想法，探讨6S管理的重要性和必要性，提出了“两个必须”的思路，即：必须要尽心尽力抓好6S现场管理的组织实施，必须要精心组织抓好每个工作细节，形成了“班子合力抓推进、建设特色示范站”的思想认识。我们决心利用这次极其难得的机遇，从基础抓起，建立良好的工作环境，引导职工养成按规则做事和一丝不苟的好习惯，从而达到规范职工行为，提升职工素养，确保车站运输安全稳定、服务质量良好的目的。 6S管理重在细节，也难在细节。推进6S管理首先要打破6S管理就是打扫卫生的观念，认真学习6S管理的精髓，充分认识6S管理是进一步规范现场管理、提高工作效率、夯实安全基础的重要举措，切实增强干部职工搞好6S管理工作的自觉性和主动性。车站成立6S管理领导小组，班子领导统一了“没有做不到，只有想不到”的思想，并召开全站职工的6S管理动员大会，向全体职工传达上级各种精神，同时详细对6S内容进行讲解，帮助职工理清思路，使他们了解6S管理的基本含义，推进6S管理的目的、意义和推行的方法步骤，使部分职工从不理解转变为理解，从不知到认同，充分调动了全站职工的参与热情和工作积极性，统一了思想，提高了认识。 二、