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三井潜入：日资全面布控中国钢铁产业链 从宝钢的成立到最近两年令人不堪回首的铁矿石谈判，众多的钢铁大事件都和日本三井等公司有着微妙的联系。中国钢铁行业保持有许多“世界之最”。中国钢产量已经连续9年居世界第一位，中国是世界上最大的钢铁生产国、最大的钢铁消费国。然而，《环球财经》记者调查发现，如此的“钢铁盛世”与实际的中国汽车用钢及其他方面钢铁高端产品相比，显得很不协调。据悉，目前国内各钢铁企业在汽车用钢项目上的生产技术能力有限，特别是用于轿车生产的高端汽车用钢更是匮乏，市场上超过50%的汽车用钢依赖海外进口。其中，冷轧薄板技术，尤其是高档汽车面板作为“高科技产品”，技术被卢森堡阿塞诺、新日铁、韩国浦项、德国蒂森克虏伯钢铁等为数不多的几家外资钢铁巨头掌握。 在这样的全球产业格局面前，中国的钢铁企业选择了与国外企业合资生产。在很多行业流行过的“以市场换技术”的做法在钢铁领域再一次出现。于是，日本三井财团便顺利地全面进入了觑觎已久的中国钢铁行业。 据三井物产株式会社驻华常务副总代表山口和夫先生介绍，三井很早就和中国钢铁企业合作，在早期合作阶段，中国钢铁企业还很“原始”，只是政府计划下的执行机构，没有客户需求为导向的理念。“三井为中国钢铁企业带来先进的市场理念，当然我们也会从中国这个大市场中得到了利益。” 借宝钢“潜入” 通过宝钢这条线，三井的影响力在中国的钢铁行业中得到了更广泛的延伸。