三元里立交施工总结.docVIP

施工总结 三元里立交右线工程D19-5标段，由广州市一建承包。施工期限从2002年9月至2004年6月，历时22个月。工程造价约5443万元人民币。 工程施工概况 1．工程地理位置 广州市北部地区（新国际机场）高速公路是新机场连接广州市区及周边地区的重要通道，它是广州市北部地区一个重要的交通出口，建成后将与其它路网形成比较完善的交通系统，对广州北部地区交通疏导起着重要的作用，工程标准高，要求建成“华南第一路”。 本标段是三元里立交右线工程的一部分，沿机场路中央分隔带高架并分别跨过两座人行天桥和一座立交桥，与相邻标段相连接。 本施工段起止点为K0+697.050～K1+957.050，图纸墩号ZR27～ZR72（不含ZR72墩），总长1260m，桥面宽度ZR27~ZR61 、ZR67~ZR72为13.25m，但从ZR61墩至ZR67墩桥宽由13.25m逐渐变幅宽度至28.50m，ZR67和远期D匝道相连接，单向三车道。设计荷载：汽—超20，挂—120。 下部结构为桩基基础、承台、桥墩和帽梁。设计最深桩长有55m，最大墩柱高度有18.5m。 上部结构ZR27～ZR72均为预制预应力砼简支吊装箱梁，跨度分别为27m、28m、32m、40m四种。ZR27~ZR61 、ZR67~ZR72每孔为5片箱梁，其中ZR60～ZR67变幅区段由每孔5片箱梁逐墩增加1片直到11片箱梁，ZR69~ZR70