部机车段修理规程(沈局修订0630).doc

机车段修管理规程【颁布日期】：1999-07-12版 第一章 ?总则1.1 为搞好机车段修工作，保证机车质量，适应运输生产的需要，特制定本规程。1.2 机车检修干部和职工，必须牢固树立为运输服务的思想，贯彻“质量第一”和“修养并重、预防为主”的方针，在段修工作中加强管理，严格纪律，按照本规程和其他有关规定检修机车。在确保段修质量的前提下，努力降低成本、提高检修效率和机车完好率，为铁路运输提供质量可靠、数量充足的牵引动力。1.3 机车段修的各级管理机构和干部要加强对机车检修工作的领导，按照全面质量管理的基本原则和要求，联系实际，讲求实效，抓好各项基础工作。按照机车运用的要求和“专业化、集中修”的原则组织生产，加强质量管理和生产管理，改革、完善各项管理制度和运行机制，积极采用诊断技术，扩大按状态修理成分，科学合理地延长检修周期。坚持“四按”（按范围、按“机统－２８”及机车状态、按规定的技术要求、按工艺）、“三化”（程序化、文明化、机械化）、记名检修制度。建立严密而协调的生产秩序，做好技术资料的积累和分析工作，依靠科学技术进步，不断提高机车段修的工作质量和产品质量。1.4 各型内燃、电力机车基本技术规定和限度表与本规程的规定条文具有同等效力，是段修机车检修、验收的依据，必须严格执行。1.5 在段修工作中，遇有以下情况时，应按下述原则办理：1.5.1 因机车改进设计