桥梁施工安全专项方案..doc

甘肃新路交通工程公司 省道213线张肃公路黑河大桥重建工程项目 专 项 安 全 施 工 方 案 甘肃新路交通工程公司 省道213线黑河大桥重建工程项目经理部 二 〇 一 五 年 十一 月 十 日 目录 一、工程概况 - 3 - 二、编制说明 - 4 - 1、编制依据 - 4 - 2、编制目的 - 4 - 3、适用范围 - 4 - 三、本工程重大危险源及重点安全部位 - 4 - 1、本工程重大危险源（见附表一） - 5 - 2、本工程安全管理的重点部位： - 5 - 3、安全管理目标 - 5 - 四、安全生产管理体系 - 5 - 1、组织机构 - 5 - 2、安全管理组织图 - 6 - 3、职责与权限 - 6 - 4、安全管理制度 - 10 - 五、施工现场的安全防护 - 11 - 六、分部分项安全技术措施 - 12 - 1、桥梁作业前准备工作 - 12 - 2、机械设备作业 - 12 - 3、车辆运输安全保证措施 - 13 - 4、施工临时用电 - 14 - 5、钻孔灌注桩钻机作业安全技术措施 - 16 - 6、钢筋作业安全技术措施 - 19 - 7、混凝土工程安全技术措施 - 20 - 8、起重、吊装工程安全技术措施 - 21 - 9、支架搭设安全技术操作规程 - 22 - 10、墩柱施工作业安全措施 - 23 - 11、箱梁预制及安装施工安全控制措施 - 23 - （一）一般控制措施 （二）、具体施工工序安全控制措施 - 24 - 1、安全技术交底 - 24 - 2、施工准备 - 25 - 3、钢筋加工及安装 - 25 - 4、模板安装 - 26 - 5、砼拌合运输 - 27 - 6、砼浇注 - 27 - 7、张拉压浆 - 28 - （1）智能张拉 - 28 - （2）真空压浆 - 29 - 8、自动喷淋养生 - 30 - 9、箱梁存放及安装 - 30 - 八、施工现场防火措施 - 31 - 九、综合治理 - 32 - 十、安全事故处理预案 - 32 - 1、风险辨识 - 32 - 2、事故应急预案组织体系 - 32 - 3、事故应急救援响应程序 - 35 - 4、预警与预防措施 - 36 - 5、事故应急响应级别 - 45 - 6、事故应急救援保障 - 45 - 甘肃新路交通工程公司省道213线黑河大桥重建工程项目 专项安全施工方案 一、工程概况 1、本工程里程桩号 起点K18+891.46终点K19+228.54，全长337.08m。 本项目为省道213线(张肃公路)的控制性工程。位于张掖市区西南方约10公里处，跨越黑河。桥头引线起点K18+560、终点K20+100，与省道213线顺接，其中桥长337.08m。上部结构采用11-30m预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础。全桥共分三联，具体为4×30m+3×30m+4×30m,桥台及非连续墩设置GQF-C80型伸缩缝。桥梁宽度为净-11+2×0.5（防撞护栏）。 2、水文、气候、气象 黑河径流主要由祁连山区降水和融冰化雪补给，干流出山口莺落峡站多年平均年径流量为15.80亿m3，梨园河梨园堡站2.37亿m3，其他沿山支流6.58亿m3，各出山口合计多年平均年径流总量为24.75亿m3。黑河流域地下水主要由河川径流补给，地下水资源与河川径流不重复量约3.33亿m3。流域地表水时空分布规律主要取决于祁连山大气降水和冰雪融水的时空分布以及祁连山区水文气象垂直分带性、下垫面条件等。一般来说，山区地表径流年内分配与降水过程和高温季节基本一致，径流量与降水量集中于暖季，春季以冰雪融水和地下水补给为主，夏秋季以降水补给为主，具有春汛、夏洪、秋平冬枯的特点。 黑河流域位于欧亚大陆中部，远离海洋，周围高山环绕，流域气候主要受中高纬度的西风带环流控制和极地冷气团影响，气候干燥，降水稀少而集中，多大风，日照充足，太阳辐射强烈，昼夜温差大。由于受大陆性气候和青藏高原的祁连山-青海湖气候区影响，中下游的走廊平原及阿拉善高原属中温带甘-蒙气候区。 3、主要技术标准 公路汽车荷载等级：公路Ⅰ级 设计洪水频率：1/100 桥面宽度：净-11.0+2*0.5m 地震动峰值加速度：0.15g 二、编制说明 1、编制依据 类似工程的施工经验工程总体施工进度按个阶段进行控制：根据招标文件规定，总工期控制在，完成全部工程项目。即：计划开工2015年月，竣工2016年月。第一阶段：施工准备阶段施工准备工作包括：驻地建设、施工拌合站建设箱梁建设人员、机械设备、物资材料进场等。施工技术准备工程量清单复核施工图纸会审试验检测设备、混凝土拌合