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第十四章 主要材料供应计划 14.1 组织安排 本工程施工中，要本着“合理组织，精心选择，质量优良，满足施工，减少库存，杜绝浪废”的原则组织材料供应，并考虑可能延误材料供应的各种不利因素，有计划地做好材料供应，确保材料供应满足施工要求。 14.2 料场设置 本着合理组织、满足施工的原则，考虑可能延误供货及节假日的影响，做好材料供应计划。沿线设置供应基点和材料库，供应基点的设置以交通便利为原则，材料库按照满足存储水泥不少于1个月、储存其他材料不少于3个月的标准来设计建设，确保满足施工进度计划的要求。 本段线路利用既有哈大线车站及G010高速公路，沿线共设置临时材料场10处，布置位置详见“表14.2-1临时料场布置汇总表”。 表14.2-1 临时材料场汇总表 序号 材料场名称 位置 供应范围 供应长度 （正线公里） 1 红山嘴材料场 DK589+500 DK579+140～DK610+000 30.9 2 东辽河材料场 DK625+500 DK610+000～DK645+546 35.5 3 曲家屯材料场 DK658+000 DK645+546～DK675+000 29.5 4 新开河材料场 DK685+000 DK675+000～DK710+000 35 5 伊通河材料场 DK726+300 DK710+000～DK750+000 40 6 德惠材料场 DK765+000 DK750+000～DK775+500 25.5 7 饮马河材料场 DK792+000 DK775+500～DK805+500 30 8 扶余材料场 DK826+000 DK805+500～DK843+000 37.5 9 双城材料场 DK878+500 DK843+000～DK895+000 52 10 王岗材料场 DK920+000 DK895+000～DK926+560 31.6 14.3 主材、地材供应来源 本项目物资设备实行业主统一管理、分类采购供应。 本工程物资设备分为三类，即甲供物资设备、甲控物资设备和施工单位自购物资设备。 14.3.1 甲供物资设备 14.3.1.1 部管物资设备 包括水泥、部分钢材、桥梁支座、隧道防水板、电杆、接触网支柱、光电缆、导线、承力索、线上料、隔离栏栅。 14.3.1.2 公司直接采购供应的物资设备 包括部分轨道结构材料、钢梁、桥梁钢板、钢轨伸缩调节器、锚具、桥梁防水层材料、混凝土外加剂，以及站后设备和器材。 14.3.2 甲控物资设备 包括除甲供物资设备外的其它所有钢材、土工材料、吸声材料、防水防腐材料、沥青材料、钢管梁及硬横梁、电缆槽、钢筋混凝土管桩（包括桩尖）、钢板桩、波纹管、标牌标桩、铝衬板、铝复合屋面板、铝复合板墙体、玻璃幕墙及玻璃纤维、软式排水管等，以及甲供物资设备外所有站后设备和器材。 14.3.3 施工单位自购物资设备 除上述所列甲供物资设备、甲控物资设备以外的其它所有物资设备。 施工单位应建立物资供应管理机构，并按施工组织的物资设备供应基点设置材料库。一、二类物资设备均由供货厂商按照就近的原则直接发往施工单位设置的材料厂库。 根据工程的进度情况，及早制定供应计划。各施工单位于每年10月30日前编报下年度一、二、三类物资设备的采购计划，每月20日前向供货厂商提供详细的下月物资设备发运计划。 14.4 供应计划组织措施 14.4.1 材料组织供应 (1)根据施工组织设计及施工进度制定详尽的季度、月度用料计划，对钢材、水泥等需求量大及新材料、紧缺材料提前备料。 (2)在制梁场和搅拌站安装散装水泥罐，散装水泥直接由生产厂运送到工地。 (3)物资供应站设置材料储备场地和存储仓库，库房设计满足招标文件要求，水泥储存周转量不少于一个月、钢材等其它材料不少于三个月，以保证在施工高峰期及特殊情况下的物资供应。 (4)材料的运输采用单位和社会车辆共同组织运输，与社会运输单位签订长期稳定的合作协议，实施优势互补，统一调配，确保物资按时、保量运送至施工工地。 (5)针对甲供、甲控材料以外的乙方自购材料，特别是用量较大的石灰、碎石、河砂等，供应站负责对当地物资市场及物资资源进行全面调查，在充分调查的基础上，适合招标采购的物资组织招标采购，选择有较强供应能力且所供物资质量符合施工设计要求的供应商进行物资供应。 14.4.2 供应组织保证措施 (1)制定高峰期和特殊情况下应急供应预案：成立包括物资供应站、施工单位、供应单位和运输单位主要负责人等在内的应急小组，在高峰期和特殊情况下，根据情况适时启动保障应急预案。 (2)加强与供应厂家的沟通：保持与生产厂家的联系，及时掌握生产情况，根据施工计划，加强与厂家沟通，确保物资的生产与供应。 (3)扩大料源：一方面要求供应厂家扩大生产能力，另一方面落实备选厂商，