[16秋西南交城轨列车网络控制系统在线作业2.docVIP

西南交《城轨列车网络控制系统》在线作业2 一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。） 1. ATP是ATC的基本环节，是列车()或列车运行速度监督的系统。 A. 车内温度过高防护 B. 车内气压偏低防护 C. 运行超速防护 D. 车体损伤防护 正确答案： 2. ATP列车制动控制模式包括()和阶梯式分级制动控制模式。 A. 速度——时间模式曲线制动控制模式 B. 速度——距离模式曲线制动控制模式 C. 时间——距离模式曲线制动控制模式 D. 距离——加速度模式曲线制动控制模式 正确答案： 3. 光纤骨干网，贯穿整个传输介质，它有()两种传输介质。 A. 光纤和电缆 B. 电话线和光纤 C. 电缆和电话线 D. 电话线和电线 正确答案： 4. 先进的车辆段信号控制系统的特点是()。 A. 信号分离 B. 信号一体化 C. 设备复杂 D. 设备简单 正确答案： 5. ()是城市轨道交通通信系统的一个子系统，主要为管理、运营和维修人员提供语音通话服务。 A. 电话系统 B. 无线调度通信系统 C. 闭路电视监控系统 D. 广播系统 正确答案： 6. 我国城市轨道交通系统的建设始于()，当时70%以上的设备属于试验性产品。 A. 北京地铁一期工程 B. 广州地铁一期工程 C. 上海地铁一期工程 D. 深圳地铁一期工程 正确答案： 7. 进路解除过程包