供应链风险管理供应链风险管理.doc

供应链风险管理(SCRM):一项基于巴西汽车业和电子行业的研究案例 Mauricio F. Blos 日本长冈市长冈科技大学，管理与信息系统科学系 Mohammed Quaddus and H.M.Wee 澳大利亚珀斯科廷科技大学工商管理研究生院 Kenji Watanabe 日本长冈市长冈科技大学，管理与信息系统科学系 摘要：目的---本文有两个目的：确定巴西汽车业和电子产业的供应链风险；强调供应链风险管理（SCRM）紧迫性。 设计/方法/方式---在（SCRM）的起始阶段运用汽车业和电子行业的探索性研究方法。 调查结果---有重要的措施来改善供应链通信，SCRM和业务连续性规划的培训计划，并创建一个首席风险官管理供应链风险。 研究局限性/影响---这项研究的限制来自于它的小样本量。有两个简单的原因：许多公司不知道SCRM，从而曲解了SCRM。 实际意义---这个案例为两个行业的供应链管理风险给予了更多的准备。 独创性/价值---这项研究显示了巴西的汽车和电子行业供应链风险和这些产业如何以一种完美的方式实现SCRM。 关键字：供应链管理 风险管理 业务连续性 汽车业 电子行业 巴西 论文类型: 案例研究 简介： 供应链风险管理(SCRM)是一种新的方法，用来捕获运营信息以及财务方面的决策。一般来说，供应链管理,在大多数发展中国家仍然是一个相对较新的概念,许多企业甚至还没有开始考虑正式管理他们的供应链。一些人把原因归结为组织行为:部门结构和沟通不畅。然而,供应链管理日渐成熟,许多调查行业高级供应链专业人员已经阐述了其更广泛的未来角色。 供应链管理是“通过组织网络(如供应商、制造商、物流供应商,批发/分销商和零售商) 对材料、信息和财务的管理,这一管理旨在为消费者生产和投送产品或传递服务。它包括贯穿在不同功能的协调和协作的过程和活动,如市场营销、销售、生产、产品设计、采购、物流、金融、在网络组织下的信息技术。供应链风险管理(SCRM)是“供应链风险管理是对供应链合作伙伴之间协调或协作风险的管理,以确保有利可图和流程的连续性。(布林德利夫人,2004)(图1)。 图1：供应链风险管理 供应链管理的风险源于两个关键领域:供给与需求。下一个同等重要的是环境,政治、过程和安全风险。政治和环境风险可能由于无定形难捉摸而无法定量。安全风险甚至更加不稳定的，但优先于其他几个因素。基于供应链管理和供应链风险管理的的定义,似乎可以从以下两个维度解决这一问题： 供应链风险。运营风险或中断风险。 缓解方法。供应管理、需求管理、产品管理或信息管理。 许多供应链研究者认为,在事故发生时，企业只能减小供应链风险但无法避免损失和损害。然而,供应链风险管理(SCRM)已经能有效地减少损失和损害。 本文呈现了针对巴西的汽车和电子行业供应链风险管理的实证研究。由研究方法和结果确定范围。结论和未来发展方向将在最后一部分的供应链风险等级评价图里予以阐释。 研究方法 因为仅在企业如何应对SCRM的有限实证研究里就已经发现,本文进行一项基于供应链风险等级评价图(SCVM)的探索性调查。主要的目标是确定应用供应链风险管理的必要性。在Sheffi(2005)的基础上，供应链风险管理分为四个象限，我们将在下一部分进行讨论。 本研究的重点是制造商和二元供应商制造商(汽车和电子行业)对于大、中型企业的关系。因此, 在这个研究中，分析的单位是采购,生产,供应链经理。 共制作了72份调查问卷,这些问卷分发给在圣保罗、里约热内卢和南里奥格兰德,巴西汽车相关行业进行测试。其中30问卷分发给在玛瑙斯自由贸易区的电子相关行业。积极的和消极的陈述用来简化那些构建供应链风险等级评价图的问卷的验证。该调查问卷通过电子邮件发送到目标受访者，其中的一些人也包括面对面的访谈。返回/回复问卷里,有32份来自汽车行业，14份来自电子行业,约占总反应率的45%。 下面的四个问题在供应链风险管理建构中非常重要。它们是：“什么是类型的事件可以中断供应链?”“供应链中断有什么特征?”“供应链中断发生的可能性是多少?”“供应链中断有多么严重？”然后，我们去鉴别潜在的风险和风险的可能衍生物。 描述性分析是用来分析公司和受访者的方案。受访者主要来自采购经理(44%)、供应链经理(20%)和生产经理(36%)。46份返回/回复问卷将有助于通过成型的供应链风险等级评价图识别供应链风险，接受调查的经理(采购经理、供应链经理和生产经理)认为,他们各自的公司也会满足需求，即使供应链风险中断发生了。 大多数的受访行业认为，如果公司遭受供应链中断，供应链风险管理对满足需求、减少高成本和减少损失至关重要。 下面一部分将阐述调查结果。 在本节中,我们通过在巴西的汽车和电子行业研究了供应链的具体风险,。在图2中我们将对这些风险定