220kV大型变压器安装作业指导文件.doc

220kV大型变压器安装作业指导文件 1.编制依据 1.1《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》GBJ148-90 1.2《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-91 1.3《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》GBJ148－90 1.4《电气装置安装工程质量检验及评定规程》DL／T5161.1－2002 1.5《电力建设安全工作规程（第1部分：火力发电厂）》 DL5009.1—2002 1.6《电力建设安全健康与环境管理工作规定》 1.7施工图纸（根据工程实际情况添加） 2.概述 工程为大型、三相油浸式、强油风冷双绕组变压器的安装。包括火电厂建设工程中主变、高压启动/备用变和高压厂用变压器的安装。 3.主要工作量（根据实际情况填写） 序号 名称 型号 单位 数量 备注 1 变压器本体 2 变压器油 3 高压套管 4 低压套管 5 冷却器 6 储油柜（油枕） 7 气体继电器 8 安全气道 9 压力稀放装置 10 吸湿器 11 净油器 12 测温装置 4.作业条件 项目 要求 备注 安装条件 环境：现场道路畅通、施工电源满足施工要求、无交叉作业 无 对其它工种的要求：土建基础验收合格并交付安装 无 机械 50t汽车吊1部、拖拉机1辆、无齿锯1台、钻床1台、电焊机1台，真空滤油机1台。 合格 工器具 棕绳50m、各种尼龙吊具若干、氧气、乙炔1套、手枪钻1个、水平尺2把、水准仪1台、10t手拉葫芦2个、各种扳手和钳子若干。 合格 材料 施工所需材料齐全，符合设计要求、合格证齐全，复检合格，报验完毕且合格 无 5．施工方案 5.1 概述 变压器到货之后由厂家向施工方办理交接手续，交接过程由建设方、监理单位、施工单位、厂家共同进行油出厂试验报告、说明书等资料齐全充氮运输的变压器，油箱内应为正压，其气压力应为0.01～0.03MPa之间进行简化分析，如果不合格用真空滤油机对绝缘油进行处理，直至符合要求充氮运输的变压器，排氮前必须将变压器油箱中的残油尽打开油箱顶部阀门将注油管道连接到变压器下部的阀门上，打开真空滤油机，将合格的绝缘油打入油箱中，氮气经顶部排出；油充至油箱顶部将氮气排尽后，再将油位降至高出铁芯上沿100毫米处。 器身检查采用内检方式在内检前应首先采用热油循环的方法将器身加热打开油箱顶部阀门或拧开温度计表座并用包扎完好的硅胶放在阀门上，防止空气或杂物直接进入器身将注油管道连接到变压器下部的阀门上，打开真空滤油机，将油箱中的绝缘油打回到干净的油罐中。全部放净后，关闭本体阀门和滤油机。检查运输支撑及临时防护装置无移动所有螺栓紧固良好并有防松措施铁芯无变形，且只能一点接地绕组绝缘层完整、无缺损；绕组排列整齐，油路无堵塞；绕组压钉紧固，防松螺母锁紧引出线绝缘包扎牢固、无破损现象；引出线绝缘距离合格，固定牢固；引出线的裸露部分无毛刺、尖角，焊接良好变压器进行吊或内检时，在变压器周围用防火篷布搭起围栏，防止灰尘、杂物进入器身内部参检人员穿无扣工作服，身上禁止携带任何与检查无关的金属物品和易掉的物品，检查的工具、材料逐一登记、检查。检查结束，应立即复装所打开的人孔门应认真检查，确保无人员、物品等遗留在器身内人孔门密封垫压缩均匀，螺栓紧固按厂家要求进行气压或油压试验持续30min4小时以上。雨雾天气禁止真空注油。 真空注油后在满油状态下进行热油循环48小时并静置48小时。滤油机、油罐、器身必须可靠接地，滤油机出口温度不低于60℃，油箱内温度不低于50℃。冷却器内的油与油箱内的油一起进行热油循环，并定时排放本体及附件内的空气。 变压器整体密封试验以油压或气压使油箱盖上承受0.03MPa的压力，历时24小时应无渗漏。 5.2施工工序流程： 运输交接－－开箱检验－－绝缘油处理－－注油排氮－－器身检查－－附件安装－－真空处理－－真空注油－－热油循环－－油样化验－－整体气密试验－－投运前检查、试验－－运行 大型变压器安装 编号：0201 1 概述：适用于大型变压器的安装，包括本体检查、附件安装、真空注油、热油循环、整体气密试验等。 2 操作方法： 序号 步骤名称 主要作业方法和 操作要求 工艺质量要求 1 运输交接 目前大型变压器运输，一般都由厂家直接运输就位 1.变压器就位后，应由厂家向施工方办理交接手术，交接过程应由建设方、监理单位、施工单位、厂家共同进行 2.就位时应有施工人员在场，按事先划出的中心线就位，并安装刹车装置。 1、变压器外观检查良好，油漆完整、光亮，表面及螺栓等无锈饰，无碰撞损伤痕迹，冲击记录仪的数值符合制造厂及合同的规定 2、充油运输的