（精）接送飞机手势培训.pptVIP

2005年8月 国航股份商务委员会战略重点 接送飞机培训 地面指挥飞机信号 指挥规则和要求 信号员应具有上岗资格。工作时应身穿胸前有两道宽30 mm，间隔为40 mm横条发光带的橘黄色背心，在所指挥的航空器到达前抵达停机位。指挥航空器进入停机位时，应面向航空器，站在左座驾驶员能看到的明显位置(见后图)指挥航空器正确停放在机位安全区内规定的停机位置。 地面指挥飞机信号 在机群密集、转弯处和翼尖附近应设监护员。监护员负责监视观察在机位滑行道和停机位上障碍物的变化是否有足够的空间供航空器滑行，并告示信号员。 白天的指挥工具为一面涂黄色、一面涂红黄相间方形小块图案的信号板，信号板的形式及尺寸见后图；夜间的指挥工具为能发红色光的指挥棒。信号员也可根据指挥现场的具体情况（如天气和能见度）来选择使用以上工具。 地面指挥飞机信号 指挥信号及其含义见后图。 地面指挥飞机信号 信号员的位置见下图所示。 地面指挥飞机信号 信号板的形式及尺寸见下图所示。 地面指挥飞机信号 请按信号滑行 。 右臂上举，左右挥动；左臂向下斜伸。见后图所示。 地面指挥飞机信号 地面指挥飞机信号 请在我面前停机 面向使用的停机位置，两臂上举。见后图所示。 此信号发出后，应连续发出“请向前滑行”信号。 地面指挥飞机信号 地面指挥飞机信号 请向前滑行 两臂上举并稍分开，前后连续挥动。见后图所示。 地面指挥飞机信号 地面指挥飞机信号 请向左转弯 右臂向下斜伸；左臂上举，前后连续挥动，以手臂运动的速度表示转弯的快慢。见后 图所示。 地面指挥飞机信号 地面指挥飞机信号 请向右转弯 左臂向下斜伸；右臂上举，前后连续挥动，以手臂运动的速度表示转弯的快慢。见后 图所示。 地面指挥飞机信号 地面指挥飞机信号 请停住 两臂上举，连续交叉挥动，手臂挥动速度表示要求停住的快慢。见后图所示。 注：白天，用红黄色方块信号板。 地面指挥飞机信号 地面指挥飞机信号 放轮挡 两臂向下，信号板（棒）向内，由外向内摆动。见后图所示。 地面指挥飞机信号 地面指挥飞机信号 取轮挡 两臂放下，信号板（棒）向外，由内向外摆动。见后图所示。 地面指挥飞机信号 地面指挥飞机信号 起动发动机 右手与头部齐平，做划圈动作，同时左臂指向所需起动的发动机（也可同时用手指数目表示）。见后图所示。 地面指挥飞机信号 地面指挥飞机信号 减小各发动机转速 两臂向下，然后上下缓缓运动数次。见后 图所示。 地面指挥飞机信号 地面指挥飞机信号 减小所指一边发动机转速 两臂向下，然后缓缓上下挥动左臂或右臂数次。挥动右臂表示左边发动机应减速；挥动左臂表示右边发动机应减速。见后图所示。 地面指挥飞机信号 地面指挥飞机信号 关闭发动机 左臂下垂，右臂与肩部相平并左右运动（通过喉部）。见后图所示。 地面指挥飞机信号 地面指挥飞机信号 向后倒退（向尾部运动） 两臂上举至肩部高，然后向前、向下连续摆动数次。见后图所示。 注：白天，将深黄色信号板朝向前。 地面指挥飞机信号 地面指挥飞机信号 一切就绪 右臂向上，左臂下垂。见后图所示。 地面指挥飞机信号 地面指挥飞机信号 出港――可以滑出 左臂或右臂伸开，指滑行方向，另一臂在 胸部同一平面内摆动。见后图所示。 地面指挥飞机信号 地面指挥飞机信号 悬停（直升机） 两臂向两边水平伸直不动。见后图所示。 注：白天，将红黄色信号板向上。 地面指挥飞机信号 地面指挥飞机信号 向上运动（直升机） 两臂向两边伸直，两臂向上运动，运动速度表示上升的快慢。见后图所示。 注：白天，将深黄色信号板向上。 地面指挥飞机信号 地面指挥飞机信号 向下运动（直升机） 两臂向两边水平伸直，两臂向下运动，运动速度表示下降的快慢。见后图所示。 注：白天，将深黄色信号板向上。 地面指挥飞机信号 地面指挥飞机信号 着陆（直升机） 两臂在身体前面交叉。见后图所示。 注：白天用深黄色信号板。 地面指挥飞机信号 地面指挥飞机信号 刹车 举起一只手臂，手指在面前水平伸开，然后握拳。见后图所示。 地面指挥飞机信号 地面指挥飞机信号 松刹车 举起一只手臂，手握拳水平放在面前，然后伸开手指。见后图所示。 地面指挥飞机信号 地面指挥飞机信号 插上电源 伸出左臂，手心向下，右手伸出三个手指（拇指、食指和中指）对着左手心，由下向上运动数次。见图后所示。 地面指挥飞机信号 地面指挥飞机信号 拔去电源 伸出左臂，手心向下，右手握拳于左手下，然后向下运动数次。见图C.23所示。 地面指挥飞机信号 地面指挥飞机信号 放轮挡 两臂伸出，手心向内(相对)，然后两手由外向内移动相交。见后图所示。 地面指挥飞机信号 地面指挥飞机信号 取轮挡 两臂伸出，手心向外(手背相对)，然后由内向外移动。见后图所示。 地面指挥飞机信号 地面